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Essai Piaggio Liberty 125 2016 : nivellement par le haut pour le "grandes roues" transalpin

Par Damien Lachaize  le Lundi 01 février 2016 | 1 commentaire(s)

Dévoilé à l'occasion du dernier salon de Milan en novembre dernier, le Piaggio Liberty 2016 évolue sensiblement pour 2016 : au programme, un gabarit plus cossu, des retouches stylistiques bienvenues, des aspects pratiques améliorés, mais surtout l'introduction d'une nouvelle génération de moteur baptisée i-Get, et la mise en place du système de freinage ABS. D'autant que Piaggio annonce un tarif identique par rapport à l'a précédente génération. La bonne formule pour enfin séduire le marché… | Lire la suite

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Essai Yamaha XSR 700 2016 : le MT-07 à la sauce vintage [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 15 janvier 2016 | réagir ?

Cette XSR 700 joue la carte du néo rétro, du vintage, de la tendance Hispter, les qualificatifs peuvent être extrêmement nombreux et pas toujours flatteurs avec cette catégorie dans laquelle de nombreux constructeurs misent ces dernières années. Mais avec son ensemble moulin/châssis issu de la MT-07, la belle risque d’avoir des arguments très convaincants. L’inspiration pour ce nouveau modèle n’est pas très difficile à deviner. Elle ne vous rappelle pas une certaine Harley-Davidson XR ? Vous… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4ième trimestre 2015


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 12 janvier 2016 | réagir ?

Ce dernier trimestre de l’année a plutôt été consacré à la mobilité urbaine. N’en déplaise aux motards de tous poils qui auront d’ailleurs déjà remisé la moto au fond du garage pour l’hiver. Et quoi de mieux l’hiver que pouvoir se déplacer sous la pluie, dans le froid sans trop souffrir. Ca d’ailleurs été le cas pour notre test « pelle à tarte géante » avec cette version accessoirisée du Honda SH 300i. Pas franchement joli, mais qui bat des records de praticité ! Toujours du côté des scooters,… | Lire la suite

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Essai Orcal Astor 125 : le chic à la française


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Par Damien Lachaize  le Lundi 11 janvier 2016 | 1 commentaire(s)

Depuis quelques années, le segment des motos néo-rétros ne cesse de croître sur le marché français. Une véritable explosion qui ne profite uniquement à la catégorie des grosses cylindrées et tend à se démocratiser de manière croissante chez les machines 125 cm3. L'offre sur ce type de véhicule s'élargit, car en parallèle de Mash ou d'autres constructeurs, Orcal lance son Astor : au programme, une qualité de finition à la limite de la perfection, un gabarit valorisant, le tout affichée à un… | Lire la suite

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Essai Honda SH 300i 2015 : petit scooter au grand coeur


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 23 décembre 2015 | réagir ?

Le SH300i obtient pour sa troisième génération des améliorations à l’intérieur comme à l’extérieur. Le chouchou des marchés italiens peine encore à s’imposer sur le territoire français. Les scootéristes de l’hexagone ne sont pas des accros du système grandes roues pourtant reconnu pour être plus maniable et plus stable sur les routes pavées par exemple. Avec son gabarit très proche de la version 125 cm3, le 300 promet un usage en ville plus que prometteur. Il est temps pour Caradisiac Moto de… | Lire la suite

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Essai Kawasaki J125 : la famille s'élargit

Par Damien Lachaize  le Dimanche 13 décembre 2015 | réagir ?

Suite à la présentation courant septembre de la Z125, une moto compacte et concurrente désignée de la Honda MSX, on attendait avec une certaine impatience son intégration sur le marché français. Malheureusement, cet petit véhicule au capital sympathie indéniable ne sera finalement pas importé sur l'hexagone et restera cantonné au marché asiatique. Un an après avoir fait son retour sur le segment des scooters avec le lancement du J300, Kawasaki peaufine fort logiquement le développement de sa… | Lire la suite

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Essai Honda Africa Twin CRF 1000 L 2016 : L' Africa to win

Par Benoit Lafontaine  le Mardi 08 décembre 2015 | 6 commentaire(s)

Ne l'appelez plus XLV 750, mais CRF 1000 et gardez son nom de cœur : Africa Twin. Partez en Afrique du Sud en l'occurrence, et vérifiez si elle mérite encore ce patronyme et cette histoire ancrés dans les mémoires : celle d'une aventurière baroudeuse et polyvalente... C'est ce que nous avons fait pour les deux versions de la nouvelle Africa Twin : DCT et Manuelle.Un modèle emblématiqueCréée en 1988, titrant alors 650 cm3, passée en 750 deux ans plus tard avant de disparaître définitivement du… | Lire la suite

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Essai Daelim Steezer 125 : une montée en gamme

Par Damien Lachaize  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Eternel outsider ? peut-être, manque de légitimité ? certainement pas et halte aux préjugés, le constructeur asiatique Daelim n'a certes, pas la même ''aura'' que la plupart des acteurs taïwanais mais la marque native de Corée du Sud a su puiser dans ses racines et son histoire pour briller dans le monde de l'automobile et du deux-roues. Outre la présence d'un département quatre roues, le groupe a mis dans le passé tout son savoir faire au service de Honda avec la fabrication de moteur… | Lire la suite

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Essai BMW C 650 GT 2016 : le maxi GT façon RT


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Par Benoit Lafontaine  le Mercredi 11 novembre 2015 | 1 commentaire(s)

Lorsque BMW, constructeur auto et moto emblématique, se lance dans le maxiscooter, il y a fort à parier qu'il transpose ses standards. Né il y a trois ans, le C650 GT a subi quelques défauts de jeunesse. Il évolue en 2016 pour se rapprocher de l'excellence chère aux teutons (et inversement – chère excellence !). Proposant une « demie R1200 RT » à boîte automatique et roues de 15 pouces, sans pour autant faire les choses à moitié, la marque à l'hélice renforce son modèle et le fiabilise. Le C650 … | Lire la suite

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Essai BMW C 650 Sport 2016 : Un max de caractère !

Par Benoit Lafontaine  le Vendredi 06 novembre 2015 | réagir ?

3 ans. C’est le temps qu’il aura fallu à BMW pour faire mûrir le C600 S, son scooter sportif de moyenne cylindrée. Selon le Chef de Pôle Mobilité Urbaine « un peu plus proche de la perfection» que son prédécesseur -en toute modestie-, le modèle 2016 s’appelle dorénavant C650 Sport, et prend au passage de l’assistance et de l'assurance. Cela tombe bien, nous aussi ! Première précision, utile pour les détenteurs du permis A2 : une version bridée à 35 kW du C650 Sport existe, permettant de… | Lire la suite

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