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Essai vidéo : Honda CBF 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 10 février 2009 | 6 commentaire(s)

Après la disparition de la CG en 2007, Honda n'avait plus de motos 125 cm3 routières et utilitaires à son catalogue. La CBF 125 arrive donc sur ce segment avec pour objectif de venir concurrencer la Yamaha YBR. Au quotidien, cette moto se montre docile et la prise en main dès plus facile. Malheureusement, le confort de la selle s'avère être délicat pour le dos. Proposée au tarif de 2190 €, la CBF dispose d'une belle polyvalence et le duel avec sa concurrente aux trois diapasons s'annonce… | Lire la suite

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Journée enneigée, essai avorté…

Par Olivier Breselec  le Mardi 10 février 2009 | 5 commentaire(s)

Ce week-end devait être un nouveau week-end d’essai avec comme monture le millésime 2009 de la Daytona 675 de chez Triumph. Après avoir roulé un peu la journée de vendredi, j’attendais avec impatience le samedi, même si un passage humide était annoncé par la grenouille de Météo France, mais surtout je me délectais de la journée de dimanche que s’annonçait ensoleillée… Je ne sais pas si cette fameux grenouille profite de ses heures creuses pour jeter un coup d’œil dans les colonnes de … | Lire la suite

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Essai Honda CBF 125 cm3 : Une japonaise aux multiples facettes


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Par Damien Lachaize  le Mardi 03 février 2009 | 4 commentaire(s)

Présentée au salon Intermot de Cologne, la Honda CBF 125 arrive sur le marché des motos utilitaires et routières. Ce segment fut autrefois occupé par la CG qui a dû prendre sa retraite en 2007 pour cause de norme anti-pollution. Cette nouvelle mouture a la lourde tâche de venir concurrencer la Yamaha YBR 125 cm3, bien esseulée jusqu'à présent...Alors que vaut réellement cette CBF ? un petit essai s'imposait Esthétiquement, la Honda CBF 125 se distingue par une ligne sèche, dynamique et bien… | Lire la suite

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Essai - Yamaha XJ6 2009 : Le roadster de l’année !?

Par Olivier Breselec  le Mardi 20 janvier 2009 | 29 commentaire(s)

Il devient maintenant difficile de ne pas avoir connaissance que l’année 2009 va être un virage un peu difficile à négocier et ce ne sont pas les récents retraits du premier constructeur mondial dans le Superbike Américain mais aussi celui de Kawasaki dans la catégorie reine qui nous fera reprendre du poil de la bête… En espérant que l’hécatombe prenne fin au plus vite, sous peine d’une ambiance plutôt tristounette dans les paddocks des divers championnats. Néanmoins, il semblerait que Yamaha… | Lire la suite

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Essai Gilera Nexus 125 cm3 ie : Le fer de lance sportif italien revient avec l'injection


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 07 janvier 2009 | réagir ?

Apparu il y a environ deux ans sur le marché, doté d'un moteur alimenté par un carburateur, le Gilera Nexus innove avec l'apparition d'une nouvelle motorisation à injection électronique. D'ailleurs, l'ensemble de la gamme 125 cm3 du groupe Piaggio bénéficiera au cours de l'année de cette nouvelle technologie. En parallèle de ce nouveau moteur, le Nexus adopte également quelques retouches esthétiques... Gilera joue la carte de la sportivité avec des lignes expressives et séduisantes, tout en… | Lire la suite

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Essai BMW G650X Moto : petit supermot' pour grosse facture

Par Aymeric Zito  le Mardi 30 décembre 2008 | 10 commentaire(s)

Un concept. Trois déclinaisons. La G650X, prononcé "Cross" à l'anglo-saxonne, est le fruit du travail de la marque munichoise, échafaudé autour du moteur de la F650. Aux côtés de la Cross-Challenge, à vocation touring, et de la Cross-Country, destinée au grand air, la Cross-Moto est celle qui est passée entre nos mains pour un essai sur son terrain de prédilection : la route. Sans ambition particulièrement affirmée d'efficacité, de performance ou de révolution dans le genre, le petit … | Lire la suite

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Essai : venez découvrir le e-Solex 2.0

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 04 décembre 2008 | réagir ?

Nous pouvions compter sur la belle Séverine Alibeu pour essayer le nouveau e-Solex 2.0 (la nouvelle génération de mobylette entièrement électrique). C’était une présentation faite par la Mairie du 17e arrondissement de Paris, à l’occasion du lancement de ses 1ères Rencontres du développement durable les 28 et 29 novembre. Elle a pu profiter de cette dernière présidée par Jean-François Remond (adjoint au maire, chargé du Développement durable et de l'Environnement), Brigitte Kuster (maire du… | Lire la suite

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Essai vidéo - Triumph Street Triple R 2009 : Foncez prendre l’«R»

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 décembre 2008 | réagir ?

Après le succès, que dis-je… le triomphe, rencontré par la Street Triple durant l’année que s’est écoulée, Triumph a décidé de dévergonder son roadster trois cylindres. Pour se faire, les ingénieurs et metteurs au point de la marque n’ont rien trouvé de mieux que d’aller pomper l’intégralité de la partie cycle de la Daytona 675. Une autre référence de la marque… Assouplie pour l’occasion, elle excelle par la précision de son train avant, le confort de son amortisseur arrière et le feeling… | Lire la suite

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Essai vidéo - Voxan Black Classic 2008 : Une Voxan passionnément…

Par Olivier Breselec  le Mercredi 19 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Dernière production du constructeur d’Issoire, la Voxan Black Classic hérite des gènes de la Black Magic et s’octroie pour l’occasion un nouveau guidon, de nouvelles jantes ainsi qu’une nouvelle ligne d’échappement (celle du Café Racer). Proposée à 16000€, l’addition s’annonce salée pour une finition légère même si de nombreuses pièces sont de bonnes factures. Néanmoins, le plaisir rencontré au guidon de ce roadster «made in France» est des plus jouissif et le caractère moteur effacerait… | Lire la suite

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Essai - Triumph Street Triple R 2009 : Avec un «R» comme sportive

Par Olivier Breselec  le Dimanche 16 novembre 2008 | 35 commentaire(s)

Présentée en 2007 et sortie en concession le 1er Juillet de la même année, la Triumph Street Triple est ce que l’on peut appeler une grande réussite pour ne pas dire un triomphe. Et ce ne sont pas les quelques mois d’attente entre le passage de la commande et son arrivée dans votre garage qui me contrediront… Une année après sa mise en circulation et quelques 7600 ventes plus tard, voilà que Triumph décide de sortir une version retravaillée. Mais comme il n’est nullement question de changer en… | Lire la suite

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