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Essai Kawasaki Z900 2017 : la Z Story

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 27 janvier 2017 | réagir ?

40 ans d’existence. Voilà ce qui peut définir la famille Z. C’est également 200 000 unités vendues dont un tiers rien que pour la France, une succès story que Kawasaki compte bien faire perdurer avec l’arrivée de sa version 900. Il s’agit essentiellement de remplacer l’actuel 800 et de proposer une machine à mi-chemin entre un niveau de pilotage intermédiaire et expert. Nous nous sommes donc rendus en Espagne pour expérimenter ce que la marque verte définit comme l’un de ses plus grands succès. … | Lire la suite

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Essai Honda 1000 CBR RR et SP (2017) : Back to business


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Par Christophe Bonnet  le Mercredi 25 janvier 2017 | réagir ?

Honda a fait les choses en grand pour la présentation de sa toute nouvelle CBR. C’est sur le magnifique circuit de Portimao au Portugal que toute la presse c’est réunie en espérant assister enfin, au retour au premier plan tant attendu de la Honda 1000 CBR. Suffisant pour rattraper la meute de la concurrence ? Pour donner la meilleure des réponses, Honda a décidé de s’inspirer de celle qui avait jadis fais référence en matière de sportive de grosse cylindrée pendant des années : la CBR 900 RR … | Lire la suite

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Essai Kawasaki 650 Ninja 2017 : fun and play !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 25 janvier 2017 | réagir ?

Tout comme l’ER-6n a été remplacée par le nouveau Z 650, il fallait bien que la version F passe les armes aussi en cédant la place. Et pour ce faire, Kawasaki a mis les petits plats dans les grands en sortant l’artillerie lourde en adoptant l’appellation « Ninja ». Présenté en statique lors du dernier salon de Milan, il était temps pour Caradisiac Moto d’aller le prendre en main en version dynamique. C’est dans les contrées Andalouses que nous avons fait connaissance avec le bébé Ninja. Il est… | Lire la suite

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En direct : les premières infos de l'essai Kawasaki Z900 (+ vidéo)

Par Pauline Rachwal  le Mardi 24 janvier 2017 | réagir ?

Après plus de 40 ans d’existence, la famille Z ne cesse d’évoluer. Pour 2017, on dit au revoir au Z 800 pour laisser place à la nouvelle génération. Plus puissant, plus maniable, le Z 900 se revendique comme le futur leader de la gamme roadster intermédiaire. Et pour en avoir le cœur net, Caradisiac Moto s’est rendu en Espagne pour tester cette nouvelle version de l’esprit Sugomi. Et il n’y a pas que la motorisation qui évolue, mais l’ensemble de la machine. Et pour ce faire, Kawasaki a… | Lire la suite

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En direct : les premières infos de l'essai Kawasaki Ninja 650 (+ vidéo)

Par Pauline Rachwal  le Lundi 23 janvier 2017 | réagir ?

Ahh l’Espagne en hiver… Une aubaine pour les motards que nous sommes avec des températures plus clémentes, du soleil et de sublimes routes qui donneraient presque envie de déménager quand on regarde le froid polaire que nous avons actuellement en France. Mais bon, l’excuse c’était surtout de pouvoir aller prendre en main le nouveau Kawasaki Ninja 650. Faisant partie du renouvellement de gamme de la marque Japonaise, le roadster middle-size, en plus du Z650, vient remplacer l’ER6-f., souvent… | Lire la suite

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Essai Suzuki GSX-S 750 (2017) : La 1000 en mieux ?


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Par Benoit Lafontaine  le Lundi 23 janvier 2017 | 2 commentaire(s)

Pour 2017, Suzuki renomme sa GSR750 en GSX-S 750 S et lui offre de nombreuses améliorations et optimisations. Avec un bond technologique et tarifaire, quels sont à présent les arguments de la « nouveauté » face à une concurrence très affûtée ? Peut-elle réellement se démarquer ? Direction Alicante et l'Andalousie pour un essai haut en couleurs. Sur la base mécanique solide et connue de la GSR750 débarquent - entre autres - un moteur euro4 revu, des éléments de freinage améliorés et un nouveau… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4ième trimestre 2016


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 janvier 2017 | réagir ?

La fin de l’année dans le milieu du deux-roues sonne souvent la fin des essais, mais aussi l’ouverture des hostilités 2017. Et pour cette fin 2016, nous avions eu le droit au Salon de Cologne et au Salon de Milan pour avoir le droit de jouer des coudes sur les stands et vous ramener tous les clichés et informations de ce que vous aurez chez votre concessionnaire dans les prochaines semaines. Et dès le mois de décembre, pas le temps de se reposer puisque les premières présentations presse… | Lire la suite

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Essai Honda Forza 125 Euro 4 : proche de la perfection


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Par Damien Lachaize  le Mardi 10 janvier 2017 | réagir ?

Lancé début avril 2015 sur le segment des scooters GT 125, le Honda Forza s’est immédiatement positionné en tête des ventes, détrônant son grand rival japonais, le Yamaha X-Max. Une sacrée performance de la part du best-seller de la firme ailée qui, en 2016, a conforté son leadership en terminant le dernier exercice loin devant se rivaux avec 5104 immatriculations recensées sur 12 mois. Dans ce contexte, le scooter sportif de la marque n’avait pas besoin d’une profonde refonte mais ne boudons… | Lire la suite

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Essai Daelim Beagle 50 : mini prix maxi plaisir


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Par Damien Lachaize  le Lundi 02 janvier 2017 | réagir ?

Après avoir logiquement remaniée son offre sur le segment des scooters 125 avec l’arrivée successive de l’Aroma et du Steezer, la firme coréenne Daelim s’attaque désormais à la petite cylindrée. En effet, malgré une baisse du marché 50 et la norme Euro4 (dont l’entrée en vigueur pour les 50 cm3 ne se fera qu’à partir du 1er janvier 2018) qui devrait entraîné la suppression de certains modèles chez la plupart des constructeurs, Daelim ne lâche pas prise. La firme asiatique, par la voix de son… | Lire la suite

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Essai Kymco Downtown 350i : nouvelle référence ?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 28 décembre 2016 | réagir ?

La gamme Downtown s’affiche pour Kymco comme le renouvellement d’image de la marque. Devenue en quelques années seulement une référence dans le scooter 125 et maxi, à tel point que certaines marques font appel à eux pour construire leur propre modèle, le constructeur évolue et propose un maxi-scooter « Exclusive » avec tout l’attirail du parfait citadin sur une base unique du 125cm et du 350 cm3. Essai dans le nuage de pollution de la capitale. C’est au milieu des restrictions de circulation … | Lire la suite

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