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Essai Regulator Kansas Motorcycles Works : Quand construire une moto devient un art

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 09 juillet 2014 | réagir ?

A lire les statistiques du marché moto et même si elles remontent un peu…., on ne peut pas dire non plus que la crise est désormais derrière nous… Bien au contraire. Alors quand il s’agit d’accueillir un nouveau constructeur, c’est fête ! Et quelle arrivée ! J’ai nommé Kansas Motorcyle works et ses deux modèles de haute lignée avec les « Regulator » 1800cc S&S et « Gunfighter ». Pour rappel, Kansas Motorcycle Works (KMW) est une collaboration entre des préparateurs américains et belges débutée … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2ieme trimestre 2014

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l’année 2014. Il n’est encore pas trop tard pour changer de moto. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les dernières machines arrivées sur le marché. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les mois d’avril, mai et juin de cette année. Le début de la belle saison a … | Lire la suite

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Essai Harley Davidson Sportster Iron 883 : la rebelle au grand coeur

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 03 juillet 2014 | 3 commentaire(s)

Qui dit Harley, dit forcement la gamme Sportster. D’ailleurs cette dernière, qui s’est largement étoffée ces dix dernières années, a présenté en 2009, la 883 Iron. Une version encore plus « badass » que sa 883 R. Présentée sous forme de « Dark Custom », la Iron a su trouver rapidement sa place au sein de la grande famille américaine. Et aussi auprès de la clientèle. N’ayant pas vraiment évolué depuis sa sortie, c’est pour 2014 que Harley Davidson, lui donne quelques équipements en plus ainsi… | Lire la suite

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Essai Adiva AD3 : un nouveau trois roues à la mode automobile


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Par Damien Lachaize  le Lundi 23 juin 2014 | réagir ?

Le concept du scooter équipé d'un toit amovible remonte à la fin des années 90 à l'époque où la firme italienne Benelli avait commercialisé un scooter 125. Quelques années plus tard (2000), le constructeur automobile français Renault reprend le concept sous l'appellation Fulltime. Aujourd'hui, le fameux AD125 laisse place à un nouveau scooter à trois roues : l'AD3 300 cm3. Mais que vaut ce savant mélange ? pour le savoir, Caradisiac Moto s'est empressé de prendre le guidon durant un essai… | Lire la suite

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Essai Zero Motorcycles SR ZF11: Electrique cannonball !

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 17 juin 2014 | 1 commentaire(s)

Nous ne sommes qu’au premier tiers du 21ème siècle et les véhicules électriques continuent inexorablement leur marche vers plus de crédibilité. Nous éviterons volontairement de tomber dans le piège du débat sur la réalité supposée ou réelle de l'empreinte écologique des véhicules électriques. Non, nous nous concentrerons uniquement sur les performances pures, nous parlerons partie cycle et plaisir de conduite. Car cette Zero "SR" est le plus emblématique porte étendard de cette nouvelle… | Lire la suite

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Essai Yamaha MT-125 : le chaînon manquant

Par Damien Lachaize  le Mercredi 11 juin 2014 | réagir ?

Après la commercialisation successive des MT-07 et MT-09, Yamaha perdure la tradition avec le lancement de la MT-125. La petite dernière de la famille aux trois diapasons reprend la même plateforme que la sulfureuse YZF R125 (également essayé lors de la présentation officielle). La firme japonaise exploite le filon MT à son paroxysme et s'infiltre sur le segment des roadster 125 avec en point de mire la KTM Duke 125. Les récentes MT-07 et MT-09 restent un succès commercial sans précédent comme… | Lire la suite

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Essai BMW S1000R 2014 : Catégorie roadster extrème !

Par Christophe de Lestapis  le Mercredi 11 juin 2014 | réagir ?

Quand la rédaction de Caradisiac vous annonce devoir essayer la version allégée de la superbike de BMW, on se dit dans ces moments précis que cette nouvelle S1000R et ses 160ch risquent de vous catapulter sur la planète mars, notamment si on compare notre dernier essai du scooter BMW C-Evolution 600. Mais trêve de plaisanterie, il est vrai que lorsque BMW nous a dévoilé une superbike quatre cylindres en ligne, façon sauce nippone de 193ch, on s’est tous à l'époque regardés avec des yeux… | Lire la suite

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Essai Peugeot Street Zone : rider attitude !

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 juin 2014 | réagir ?

Dévoilé lors du dernier salon de Milan puis révélé quelque semaines plus tard au salon de Paris, le Street Zone 50 a intégré les concessions Peugeot. Le dernier-né de la gamme s'affirme comme le digne héritier du TKR parti à une retraite bien méritée après plus de 15 ans de bons et loyaux services au sein de la firme française. Le Street Zone avance un look de baroudeur proche du Kisbee, mais ne renie pas sa vocation sportive comme le montre la présence d"un guidon ''naked''. Caradisiac Moto… | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Suzuki GSX-R 750 2014

Par Pauline Rachwal  le Mardi 27 mai 2014 | 3 commentaire(s)

Nouvelle saison, nouvelles motos, mais toujours le même pilote. Les beaux jours sont de retour et pour fêter cela dignement, voici pour vous les nouveaux épisodes d’Arnaud Vincent. La GSX-R laissée à l’abandon par Suzuki ? La GSX-R qui n’a pas reçu de réelle évolution depuis des années ? La GSX-R n’est plus à la hauteur de la concurrence actuelle ? Autant de questions qui reviennent régulièrement au sujet de l’hypersport de la marque nipponne. Mais qu’en est-il réellement aujourd’hui ?… | Lire la suite

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Essai vidéo - Piaggio MP3 LT 500 ABS/ASR 2014 : des évolutions majeures bienvenues


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 23 mai 2014 | réagir ?

Huit ans après avoir lancé le premier scooter à trois roues du marché et six ans après l'apparition de l'appellation LT (Large Trend), accessible aux détenteurs d'un simple permis B, Piaggio fait sensiblement évoluer son MP3. La firme italienne a procédé à des retouches esthétiques, pratiques, une ergonomie repensée mais surtout, le tripode italien devient le premier scooter à trois roues à proposer deux systèmes de sécurité majeurs à savoir le freinage ABS et l'anti-patinage ASR (Acceleration… | Lire la suite

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