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Essai Suzuki GSX-S1000F 2015 : la renaissance du K5

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 09 juillet 2015 | réagir ?

Il était temps que Suzuki amène un coup de fraîcheur sur sa gamme de roadsters grosse cylindrée. Après quelques années au ralenti, la marque nippone affiche pour cette saison, deux Roadsters venant d’une même base, mais affichant deux versions : la naked et la version carénée. C’est sur la sublime Ile de Man et son circuit du Tourist Trophy que Suz’ nous invite à découvrir l’un de ses bébés : le GSX-S 1000F. GSX-RR,GSX-R, GSX-S, GSX-SF, GSX-FA ou encore GSX-F… La famille Gex ne cesse pas de … | Lire la suite

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Essai Harley-Davidson LiveWire : le défi de l'avenir

Par Pauline Rachwal  le Lundi 29 juin 2015 | réagir ?

Harley-Davidson était bien le dernier constructeur chez lequel nous nous attendions à voir naître un tel projet : une moto électrique. Mais c’est sans compter la volonté de la marque de casser son image de biker chevelu plein de bière. Car oui, difficile de changer cette réputation qui lui qui colle à la peau et c’est dans le chemin de l’innovation que HD trouvera peut-être son salut. Qu’on se le dise franchement, le projet LiveWire est comme son nom l’indique : un projet. Ceux qui se jetteront … | Lire la suite

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Essai Mash Café Racer 250 : le petit vintage

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 juin 2015 | réagir ?

L’importateur Sima n’arrête pas de surfer sur la voie du succès et continue à étoffer sa gamme. Après sa 125, voici que Mash édite une version 250 de son Café Racer. Venant de la base de son roadster, le Two Fifty, la marque ne prend pas grand risque sur le futur de cette version. Idéal pour les amateurs de petites cylindrées ou pour un jeune permis ayant un petit budget d’achat. Même si sa base est déjà connue dans l’hexagone, nous avons voulu en savoir plus sur ce modèle et à quel type de … | Lire la suite

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Essai Mash Adventure 400 : mini Trail à petit prix


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 22 juin 2015 | réagir ?

Le Trail c’est trop lourd ? Trop cher ? Pas franchement accessible ? Et bien voilà que Mash pourrait bien jeter un pavé dans la mare cette année. L’importateur Sima, surfant actuellement sur son succès de petites motos pas chéres , se lance un nouveau défi et édite un Trail en 400 cm3 : l’Adventure. Sortant totalement des catégories que pratique la marque, faire une machine d’une petite cylindrée quasi inexistante dans le Trail , accessible au permis A2 et le tout à petit prix, est-ce que Mash… | Lire la suite

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Présentation Honda RC213V-S : une machine Moto GP pour la route

Par Pauline Rachwal  le Samedi 13 juin 2015 | réagir ?

La RC213V-S est un peu comme la bête du Gévaudan, tout le monde en a entendu parler, certains disent l’avoir vue de loin et au final rares sont les personnes qui ont vraiment pu l’approcher, l’avoir touchée. C’est un peu ce qu’il s’est passé avec cette sportive. Présentée pour la première fois au Salon de Milan, nous avions pu la voir de loin dans la pénombre et à peine une dizaine de minutes. Très peu d’infos avaient fuité à son sujet et les rumeurs sur ses capacités ou encore son prix … | Lire la suite

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Essai Yamaha N-Max 125 : la réponse au Honda PCX


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 11 juin 2015 | réagir ?

Révélé pour la première fois en Indonésie en février dernier, le Yamaha N-Max 125 (MBK Ocito) débarque officiellement sur le marché français et européen. Fabriqué sur place, ce scooter urbain est destiné à une diffusion mondiale avec pour principal concurrent le Honda PCX, véritable best-seller sur le segment des scooters urbains économiques. Un défi à la portée du N-Max, dont la commercialisation interviendra au mois de juillet à un prix aux alentours de 3000 €. Yamaha et Honda semblent se… | Lire la suite

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Essai BMW S 1000 XR 2015 : l'eXtreme et Rageur crossover


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Par Benoit Lafontaine  le Samedi 06 juin 2015 | 2 commentaire(s)

Les crossover, motos « multi catégories » ou « transgenres », sont à la mode. BMW, avec sa sportive musclée, son trail hégémonique et ses GT talentueuses ne pouvait manquer le coche. Reprenant la recette à succès de Yamaha, avec sa MT 09 devenue Tracer par la magie du carénage et de l'électronique, c'est au tour de la S1000 R, de se convertir aux joies de la polyvalence. Transformation réussie ? À peine descendu de la bête après 700 km parcourus, voici notre avis "à chaud". Mais alors « à chaud … | Lire la suite

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Essai Quadro 4 : le début d'une nouvelle ère


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 03 juin 2015 | 3 commentaire(s)

Première marque à avoir proposé une alternative sérieuse au Piaggio MP3 sur le segment des scooters trois roues, Quadro franchit, cette fois, un pas supplémentaire avec la commercialisation sur le marché du tout premier scooter à quatre roues. Après trois ans de gestation et de multiples expositions durant les différents salons, le fameux quatre roues arrive à maturité. La livraison des premiers exemplaires dans le réseau de distribution devrait intervenir ces jours-ci. Mais que vaut ce nouveau … | Lire la suite

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Essai Moto Guzzi Audace et Eldorado : la brute et la gentille

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 27 mai 2015 | réagir ?

Élargir sa clientèle, montrer que Moto Guzzi a toujours un savoir faire et surtout montrer que la marque Italienne n'a pas l'image vieillotte qu'on pourrait lui destiner. C'est un peu dans ce cadre que la marque a développé, sur sa base de California 1400, deux nouveaux modèles : l'Audace et l'Eldorado. Et qu'on se le dise d'entrée de jeu, ce sont les opposés et ne se destinent pas au même public. Bon, avant de commencer à décortiquer ces deux customs, il faut poser un peu le décor sur les… | Lire la suite

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Essai BMW F 800 R 2015 : direction permis A2


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 19 mai 2015 | réagir ?

La BMW F 800 R fait partie de la tripotée de nouveautés que BMW a présentées à Milan en fin de l’année dernière. Disponible maintenant avec un kit de bridage à 48 ch (en option), elle s’adresse directement à la nouvelle génération de motards avec le permis A2. Mais ce n’est pas le seul changement qu’a subi le petit roadster allemand. De la partie cycle, au moulin, la F 800 R fait peau neuve et se présente sous un nouveau jour. Il était temps également pour Caradisiac Moto d’aller y mettre son… | Lire la suite

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