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Essai Kawasaki Ninja H2 2016 : au-delà des apparences

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 25 août 2016 | réagir ?

Il y a parfois dans la vie d’un journaliste des moments où tout ce que l’on croit savoir sur son métier est remis en cause. Des moments où l’objectivité ne peut pas se dissocier d’une part de subjectivité. Et ils sont assez rares pour être mentionnés. Il y a presque 2 ans maintenant, Kawasaki annonçait une révolution dans le monde de l’hypersport grand public et présentait au salon de Milan la H2R, une machine de plus de 300 chevaux et sa version « Legal Street », la H2, qui n’affiche « que »… | Lire la suite

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Essai Victory Octane 2016 : tout est à l'interieur

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 18 août 2016 | réagir ?

Exit la base identique sur toute la gamme, Victory évolue et propose un tout nouveau modèle, inédit cette fois... Enfin presque puisque né du projet 156 et de la base de la sublime Indian Scout, le nouveau moteur 1200 de la marque vient de s’implanter et s’appelle l’Octane. Nous avons donc profité de la période estivale pour prendre en main ce nouveau bébé. À l’époque, nous avions été séduits par sa comparse Scout. C’est donc non sans une pointe d’impatience que nous sommes arrivés chez Polaris.… | Lire la suite

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Essai BMW R nineT Scrambler 2016 : du bon boulot !

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 21 juillet 2016 | réagir ?

Malgré sa présentation officielle à l’automne dernier, il aura fallu attendre le mois de Juillet pour prendre enfin en main la nouvelle déclinaison de la Nine-T : le Scrambler. Une version allégée et plus stylisée, qui ne sera en concession qu’à la mi-septembre. Donc pour les intéressés, il va falloir encore patienter un peu. Mais la bonne nouvelle, c’est que son prix est inférieur à la frangine « classic » ! C’est en plein cœur de la Bavière (et un petit morceau de Tyrol), dans un cadre… | Lire la suite

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Les Vlogs de l’Africa Twin, épisode 7 : l'off-road [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 08 juillet 2016 | réagir ?

C’est sans conteste l’épisode que j’attendais le plus de cette aventure, car si on se fie à l’historique de l’Africa Twin et pour cette nouvelle génération, elle se doit d’être faite pour le Rallye Raid. Bien évidemment, il faut être conscient que la très grande majorité des Africa qui seront vendues dans l'hexagone ne verront jamais les chemins et encore moins une course dans le désert, alors il fallait trouver un moyen de rêver un peu et de la mettre dans des conditions d’off-road. Et … | Lire la suite

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Les Vlogs de l’Africa Twin, épisode 6 : l'entretien

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 06 juillet 2016 | réagir ?

Inutile de rappeler qu’une moto, ça s’entretient, encore plus si elle ne fait pas beaucoup de kilomètres par an. L’Africa Twin ne fait évidemment pas exception. Cet essai longue durée est donc également l’occasion de faire le point sur les entretiens courants à faire chez soi, mais également de vous proposer le listing complet des entretiens périodiques à faire idéalement chez son concessionnaire. Ce Vlog pourrait bien avoir l’air d’une liste de conseils pour les débutants à moto, mais il est … | Lire la suite

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Les Vlogs de l’Africa Twin, épisode 5 : balade et long trajet [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Lundi 04 juillet 2016 | réagir ?

Après des jours de pluie et l’impossibilité de faire des images correctes, mon envie de soleil coïncide parfaitement avec cet épisode : balade et long trajet. Ayant déjà roulé quelque temps sur des trajets plus ou moins courts sur la région des Alpes, il est temps de mettre vraiment à l’épreuve l’Africa sur un vrai long trajet. Loin de l’autoroute et des portions roulantes. Cette fois, on va faire du virage, du col de montagne et de la route qui fatigue ! L’utilisation d’une moto varie vraiment … | Lire la suite

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Les Vlogs de l’Africa Twin, épisode 4 : le duo [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 29 juin 2016 | réagir ?

Il paraît que la moto est un outil de partage ? On ne parle pas bien évidemment des gros égoïstes comme moi qui préfère le plus souvent rouler en solo, mais bien ceux qui possèdent une moto qui permet d’emmener un passager. Et l’Africa Twin fait partie cette catégorie. De nombreux motards voyagent en duo sur du Trail. Il suffit d’ailleurs d’observer les routes touristiques en ces périodes pour vite s’en rendre compte. C’était donc dans une suite logique de mettre la Honda dans cette … | Lire la suite

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Essai Yamaha Tracer 700 2016 : le Sportivo-GT-Roadster

Par Pauline Rachwal  le Mardi 28 juin 2016 | réagir ?

Yamaha surfe sur la vague du succès de son moteur CP2 et du châssis qui va avec pour le décliner à toutes les sauces. Après la MT-07, la XSR 700, voici la Tracer 700. Une machine présentée par la marque comme une nouvelle génération de Sport Touring. Un mélange des genres qui cible particulièrement les 30-50ans qui souhaitent démarrer ou reprendre la moto tout en douceur. Le ton est d’ailleurs vite donné lors de la présentation presse à 3152 m d’altitude à Passo Pordoi, le Tracer 700 c’est «… | Lire la suite

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Les Vlogs de l’Africa Twin, épisode 3 : la bagagerie [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Lundi 27 juin 2016 | réagir ?

Pourquoi proposer un Vlog consacré uniquement à la bagagerie? Qui dit Trail, dit souvent voyage. Et chaque motard baroudeur sait que pour voyager en toute sérénité, l’optimisation de ses valises ou tout autre système doit être irréprochable pour éviter de s’arrêter toutes les 50 bornes pour vérifier que tout va bien. Il s’agit donc dans cette vidéo de faire le tour des possibilités ou non de l’Africa Twin. Comme dit l’adage : qui veut voyager loin ménage sa monture. Sur notre Vlog sur les … | Lire la suite

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Essai Honda MSX 125 2016 : léger lifting pour le Bad Boy


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Par Damien Lachaize  le Lundi 27 juin 2016 | réagir ?

Trois ans après sa première apparition au sein de la gamme Honda (2013), le MSX 125 (Mini Street X-treme) s'offre pour 2016 une légère cure de jouvence. Les évolutions apportées se situent essentiellement au niveau de l'esthétique avec en prime quelques retouches moteur. Cependant, le monocylindre 4-temps proposé sur le millésime 2016 ne répond toujours pas à la norme Euro 4 et pas question de freinage couplé et encore moins d'ABS. Toutefois, cette deuxième génération avance des arguments et… | Lire la suite

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