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JPMS 2012, comme si vous y étiez: Ermax


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 février 2012 | réagir ?

Sa sérigraphie n’est désormais plus réservée aux scooters ou aux roadsters, pour preuve ces modèles exposés sur le stand Ermax. Le sudiste décline donc ses 15 décos (comme ici Flaming et Union Jack) aux sportives et même aux bulles Aéromax. C’est notre Yamaha YZF-R 125 qui va être contente (disponibilité bien entendu pour d’autres modèles) en ayant droit à un peu de fun comme d’autres machines de cylindrées supérieures. La finition reste identique à ce que l’on connaît du français, quant au… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2011: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

A Paris Ermax présente 3 nouvelles sérigraphies sur bulle à touche rouge plus ou moins présente. Du célèbre Union Jack au nom parlant, à la série Cœur, en passant par l’Ideogram à l’inspiration japonaise, la palette s’étend désormais à 15 looks différents. Mais la capitale sera sans conteste le royaume du PCX 125 qui succombe à la mode du carbone avec un effet visuel bien réalisé tout en recevant son lot d’aluminium tant côté repose-pied que du passage de roue avec son support de plaque. Les … | Lire la suite

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Ermax habille la Kawasaki Z1000 SX pour la rentrée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 août 2011 | 1 commentaire(s)

Ermax habille de pied en cap, ou de bulle en support de plaque, la Z 1000 SX. La Kawasaki fait donc son shopping chez l’accessoiriste sudiste pour du tuning tout en douceur. Entre une bulle haute performance ou sport, un garde-boue arrière, un support de plaque, des obturateurs latéraux ou un feu arrière à led blanc, tout y est, il ne reste plus qu’à faire son choix… Bulle HP + 8 cm (HP : Haute Protection) ou taille origine (TO) - 16 Couleurs. - Prix public conseillé : clair, fumé ou gris : 92… | Lire la suite

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Pare-brise Ermax pour Piaggio MP3 Touring 300/400 (2011).

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

Piaggio remet au goût du jour son trois-roues, Ermax ne fait pas la sourde oreille et propose déjà à son catalogue de quoi l’équiper. L’accessoiriste sudiste met donc à la disposition du MP3 Touring 300/400 (2011) pas un mais deux pare-brise. A la vocation touring le premier d’entre eux se veut réglable. Avec une hauteur de 10 centimètres par rapport à la proposition transalpine (soit 73 centimètres) le pare-brise HP se décline en 4 coloris. Côté tarif ce dernier est évolutif et passe de 100 à… | Lire la suite

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Ermax habille la Suzuki GSR 750.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 10 juin 2011 | réagir ?

Avec son moulin en provenance directe d’une mouture antérieure de Gex, la GSR 750 apporte la banane après quelques tours de roues. Futur best-seller de chez Suzuki, le roadster peut désormais s’habiller chez Ermax. Le sudiste s’occupe de la 750 en mettant dans sa garde-robe saute-vent double galbe, sabot moteur, support de plaque, garde-boue racing et autre capot de selle permettant de la différencier du restant de la production. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix ! Saute-vent à… | Lire la suite

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Saute-vent pour Piaggio Yourban signé Ermax.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 mai 2011 | réagir ?

Présent dans nos villes depuis des années, le trois-roues italien a su au fil des années séduire une clientèle grandissante. Cette année le géant transalpin propose une nouvelle version de son MP3 : le Yourban. Ermax n’attend pas plus longtemps pour s’occuper du scooter et l’habiller d’un pare-brise sport pour le rendre encore un peu plus attendrissant. Avec une palette riche en couleurs, l’accessoiriste sudiste propose un panel de 15 couleurs pour être raccord avec votre engin ou vos envies…… | Lire la suite

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Ermax habille la Honda Hornet 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Pour que votre roadster soit à votre goût, Ermax met à la disposition de ceux qui roulent en Hornet un panel complet d’accessoires en vue de personnaliser votre monture. Sans pour autant tomber dans le tuning excessif, le sudiste met en valeur l’avant et l’arrière (ou les deux) de la Honda avec au menu de la bulle, du passage de roue, du sabot moteur, de garde-boue arrière etc, etc.. Saute-vent "Sport" double galbe et son kit de fixation - 16 couleurs disponibles. - Hauteur : 31 centimètres.… | Lire la suite

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Honda CB1000 R "HRC" façon Ermax.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 mars 2011 | réagir ?

Ermax prend sa palette de couleurs et offre une robe HRC au gros roadster Honda. La CB1000 R s’habille des célèbres couleurs racing de la marque ailée pour séduire les amoureux de la catégorie. Outre ces variations colorées, les caractéristiques restent les mêmes mais ce n'est pas une raison pour ne pas en profiter pour se rafraîchir la mémoire… Pour le capot de selle comptez 158 euros (prix débutant à 80 pour la version brute). Le sabot moteur (2 couleurs) est affiché à 304 euros (en brut, il… | Lire la suite

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JPMS 2011 comme si vous y étiez: Ermax.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 février 2011 | réagir ?

Notre tour d’horizon des JPMS millésime 2011 ne serait pas complet sans un petit passage chez Ermax ou nous retrouvons un éventail de tout ce que sait faire le sudiste… passage de roue, garde-boue, saute-vent, sabot et j’en passe. Les motos et les scooters sont à l’honneur mais aussi le Dax avec un petit saute-vent maison. De nouveaux modèles, de nouvelles sérigraphies pour les bulles, des protections solaires pour les pare-brise… tout y est avec une mention spéciale pour le roadster de chez… | Lire la suite

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Équiper sa Kawasaki ER-6: test du passage de roue Ermax, l'heure du bilan après 1 an de test[2/2].

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Souvenez-vous : il y a un peu plus d’un an, nous avions monté un passage de roue et un garde-boue arrière, tous deux estampillés Ermax, sur un des best-sellers de chez Kawasaki. Comment ces accessoires ont-ils vieilli ? Quelle a été l’emprise du temps sur ce type de produit ? Greffés sur une ER-6, les deux éléments Ermax ont passé un hiver, un printemps, un été et un automne avant de nous livrer leurs secrets. Soit au total plus de 9 500 kilomètres de parcours mixant autoroute, ville et… | Lire la suite

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