Equipement - Test accessoires

A l’occasion du Salon Moto Légende, j’ai eu l’occasion de discuter longuement avec Charles Krajka. Si pour les plus jeunes d’entre vous ou ceux qui ne pratiquent pas la moto en compétition ce nom ne vous dit rien, Charles Krajka, c’est « Le » monsieur sécurité des pratiquants de la moto. Pour les plus anciens, c’est aussi celui qui importait les Moto Guzzi dans les années 70, qui a tâté de la compétition en solo et side-car, et qui participait également aux « concentres » très en vogue à cette … | Lire la suite

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La nouveauté haut de gamme Vemar a commencé à écrire ses lettres de noblesse lors du dernier Grand Prix de Grande-Bretagne. Consacré par Dovizioso, le Vemar Eclipse déboule dans le monde des casques racing par la grande porte. Quant est-il au quotidien lorsque l’on n’a jamais gagné aucun Grand Prix, a-t-il une légitimité au jour le jour ? Présenté lors des JPMS 2009, l’Eclipse arrive directement au sommet de la gamme proposée par le fabriquant italien. Avec un design on ne peut plus flatteur,… | Lire la suite

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Révolution dans le monde de la téléphonie mobile, l’Iphone est devenu LE téléphone. Afin de rester en contact avec le monde entier même lorsque vous vous déplacez en deux-roues, Wikimoki met l’Iphone à la portée du motard en lui proposant l’Ibike Rider. Mis à la vente à moins de 30 euros, ce système est-il un simple gadget ou un vrai kit mains-libres digne de ce nom ? Caradisiac moto en fait l’essai. Packaging sympa, prix attractif, facilité d’utilisation, l’Ibike Rider semble être la solution… | Lire la suite

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Un blouson cuir qui s’adapte au climat… voilà un concept qui fait rêver. Pour proposer au motard un cuir qui suit le mieux possible les saisons, Segura équipe l’un de ses produits racing, le Demon, de fermetures éclair étanches qui devraient être bien utiles lors de la saison estivale. Qu’en est-il au quotidien ? Coupe racing, finition soignée, le Segura flatte jusque dans les moindres détails. Inserts en stretch Cordura autour des bras et sur les flancs, smocks d’aisance aux coudes et cuir… | Lire la suite

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Héritier du XRC, le casque haut de gamme RSR2 Carbone compte bien fêter dignement les deux décennies de Shark. Pour ce faire, la marque tricolore mise sur le côté nostalgie en laissant apparaître une partie en carbone sur son intégral… comme à l’époque ! Mais ne vous y trompez pas le Shark RSR2 Carbone est un casque bien actuel couronné de la note maximale de 5 étoiles lors du dernier test S.H.A.R.P (Safety Helmet Assessment and Rating Programme / Programme de Notation et Évaluation de Sécurité … | Lire la suite

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Découvert par le grand public lors du dernier salon parisien en date, le casque « hybride » Shoei Hornet DS divise le monde motard. Perçu par certain comme LE casque, il est vu par d’autres comme un intégral sans grand intérêt dont le seul point fort s’avère être principalement son look. Qu’en est-il ? Essai… Avantage de l’intégral avec en sus, un look djeun’s baroudeur, le Shoei Hornet DS est à l’aise sur les gros trails et autres « maxi-supermotards » qui peuplent nos villes et est loin… | Lire la suite

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Le manufacturier français Bering propose, avec son Mask, un blouson perforé permettant au motard de moins souffrir de la température tout en roulant en cuir. Qu’en est-t-il au quotidien ? Caradisiac moto en fait le test. Procédé couramment employé sur les combinaisons pistes, la perforation du cuir est un atout majeur qui vous permettra de moins vous liquéfier lorsque le mercure joue les filles de l’air mais, lorsque ce dernier devient moins expressif voire réellement feignant, l’avantage… | Lire la suite

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Avec sa troisième génération de modulables, Schubert a bien l’intention de devenir une référence dans ce domaine de casque. D’apparence plus dynamique et de design plus compact que son prédécesseur, le Schuberth C3 repousse en bloc l’idée même du modulable présenté comme un casque volumineux, massif… et bruyant. Qu'en est-il au quotidien ? Caradisiac moto se rive un Schuberth C3 sur la tête pendant 15 jours pour en faire le test. Oliver Schimpf, directeur technique et responsable du… | Lire la suite

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Que ce soit pour vous protéger des éléments ou du bitume… et même parfois des deux, les gants font partie intégrante de la panoplie du motard ou du scootériste. Plus ou moins technique, il est souvent perçu comme un produit onéreux par rapport à sa taille. Afin d’y voir un peu plus clair et de comprendre si le prix est oui ou non justifié, Caradisiac moto se penche sur la genèse du gant : enquête. Pour bien comprendre la conception même d’un gant, rien de mieux que les travaux pratiques. Pour… | Lire la suite

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Les équipements BMW sont trop souvent, hélas, synonymes de prix excessifs difficilement accessibles par le motard lambda sans que ce dernier soit obligé d’hypothéquer un rein ou de faire un « quatre fois sans frais » pour acheter son kilo de pâtes… La seconde image que véhicule la marque allemande est un gage de qualité exempt de tout reproche. Proposé à moins de 460 euros, le casque BMW Sport contredit la première image sur le produit allemand. Afin de nous rendre compte de la seconde idée,… | Lire la suite

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