Equipement - Test accessoires

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Kabuto RT33: l'essai longue durée

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 janvier 2017 | réagir ?

Né en 1982 au Japon, Kabuto débarquait en France en mars 2015. Positionnement haut de gamme, tarif maîtrisé, slogan explicite : « la sécurité et le style », la marque a de quoi se faire une image flatteuse… Mais que valent ses casques au fil des bornes ? Essai d’un RT33 sur 1 an. Quand on parle de casque japonais on pense généralement à deux marques : Arai et Shoei. Kabuto compte également profiter de l’image qualitative du soleil levant pour grappiller quelques parts de marché. Pour y… | Lire la suite

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Helston's Trail: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 janvier 2017 | réagir ?

City et homologuées CE, les bottines Helston’s Trail sont de vrais équipements deux-roues capables de passer inaperçus une fois descendu de votre machine. Verdict après un mois d’essai. Conçues avant tout pour rouler en deux-roues les bottines françaises parviennent sans difficulté à se fondre dans la ville avec un design qui n’a rien à envier aux bottiers du prêt-à-porter avec une conception entièrement en cuir pour le moins flatteuse. Répondant aux impératifs d’une certification européenne… | Lire la suite

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Shark Spartan: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 janvier 2017 | réagir ?

Présenté en avant-première lors du salon de Milan 2015, le Spartan a eu droit à toute l’attention et le savoir-faire de Shark pour sa réalisation. Résultat un intégral au design soigné pour un look agressif à souhait. Essai. Même si certains détails donnent plus l’impression d’être du marketing pur et dur il faut bien avouer que Shark a soigné sa copie lors de la conception de son Spartan. « Son design est ainsi entièrement dicté par les fonctions recherchées : chaque ligne du casque a une… | Lire la suite

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Essai blouson cuir Chevignon Helston's Street Racer: du sérieux avec des détails qui fachent

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 décembre 2016 | 1 commentaire(s)

Pour 2017 Helston’s et Chevignon renouvellent leur collaboration, résultat une collection composée de trois modèles de blousons à la certification européenne dont ce Street Racer. Essai. Homologué CE avec une identité visuelle reprenant le graphisme des deux fabricants français le Street Racer n’a pas besoin de beaucoup de temps pour se faire remarquer tant en moto qu’en ville. Helston’s et Chevignon ou Chevignon et Helston’s mettent ici toutes leurs compétences pour coller aux deux mondes :… | Lire la suite

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Vanucci blouson Art XIV: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 décembre 2016 | réagir ?

Pour ceux qui ont dans leur ADN le gène racing, Vanucci propose sa combinaison deux-pièces Art XIV pouvant être vendue séparément. Nous avons essayé le blouson. Marque propre au géant allemand Louis-Moto, Vanucci arrive dans l’hexagone avec une gamme complète misant sur la technique tout en maîtrisant son prix de vente. Ce blouson cuir Art XIV en est la parfaite incarnation. Blouson pouvant se raccorder au pantalon éponyme, il chasse sur le segment convoité des équipements racing affichés sous … | Lire la suite

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Shoei X-Spirit III (3): l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 octobre 2016 | réagir ?

Nouveauté 2016 le Shoei X-Spirit III est purement et simplement un concentré de technologie avec de vraies morceaux de « racing » à l’intérieur. Essai d’un intégral capable d’ajuster son positionnement… Troisième du nom cet X-Spirit millésime 2016 ne se contente pas d’évoluer mais part d’une feuille blanche… comme son prédécesseur essayé il y a déjà 6 ans (retrouvez ici son test)! Porte drapeau du géant japonais ce casque racing est né mais aussi fait pour la piste… pour le circuit certes sans… | Lire la suite

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Nishua NRX-1: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 octobre 2016 | réagir ?

Un casque full carbone pour moins de 300 balles… c’est ce que propose Nishua avec son intégral NRX-1. Que vaut cette proposition presque indécente en vue des tarifs pratiqués par la concurrence ? Essai. Fibre technique parmi les fibres techniques, le carbone est non seulement l’élément racing par excellence mais aussi la promesse d’un poids maîtrisé, revers de la médaille un tarif qui s’envole. Nishua (marque propre à l’équipementier allemand Louis) brise ce phénomène de cause à effet et… | Lire la suite

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Booster Core: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 octobre 2016 | réagir ?

Les allergiques aux équipements moto trouveront dans ce sweat Booster Core LA solution pour rouler protéger sans y paraître. Nous l’avons essayé pour vous, voici nos conclusions. Même si ce blouson à la sauce sweat ne pourra rivaliser avec des équipements moto comme on l’entend généralement, le Core joue dans une autre cour, une cour qui parlera sans problème aux jeunes, hermétiques à la seule idée de porter un équipement deux-roues, la honte intersidérale ! Ne croyez pas pour autant que les… | Lire la suite

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Vanucci RVX-4: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 11 octobre 2016 | réagir ?

Marque propre à Louis-Moto, Vanucci s’attaque au marché frenchy notamment avec ses gants homologués RVX-4. Essai. Nouveauté 2017 les RVX-4 se veulent avant tout sportifs mais aussi techniques. Vanucci ne lésine ni sur les matériaux ni sur la conception de ces gants racing à souhait et bien entendu homologués CE. Ça tombe bien, le port de gants estampills sera obligatoire dès mi-novembre… UN BEAU GOSSE QUI DONNE CHAUD Vanucci soigne sa copie avec une nouveauté certes pas donnée mais qui… | Lire la suite

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Spidi combinaison Warrior Wind Pro: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 septembre 2016 | réagir ?

Dernière génération des combinaisons Spidi, la Warrior Wind Pro est ce qui se fait de mieux chez l’italien. Nous l’avons essayée. En prévenance directe du MotoGP, la combinaison Warrior Wind Pro habille les pilotes pros mais aussi les autres. La combinaison reçoit toutes les dernières évolutions allant des sliders de coudes amovibles en passant par les protections Warrior, du néoprène aux extrémités ou encore la possibilité en option de s’hydrater en roulant mais aussi les impressionnantes… | Lire la suite

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