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Essai Bell M6: racing et civilisé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mars 2013 | réagir ?

Présenté pour la première fois à Milan en 2011 le M6 aura pris son temps pour se faire Bell, mais ça y est l’intégral est disponible au public. Nous l’avons essayé, voici le verdict. Fleuron de la gamme, le M6 à la lourde charge d’upgrader le M5 (ici en essai) qui reste d’ailleurs au catalogue 2013. Difficile de ne pas trouver la parenté avec les autres heaumes du fabricant, le M6 ne déroge pas à la règle mais fait de son mieux pour ne pas refaire les erreurs passées… Marque élitiste par nature,… | Lire la suite

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Sena SMH10R: intercom façon "Slim-Fast"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mars 2013 | 3 commentaire(s)

Si l’on reprochait les mensurations des précédentes versions d’intercom il n’en sera pas de même pour cette déclinaison ultra fine. Sena apprend vite, très vite même, et le SMH10R en est la preuve ! Ultra compacte cette version se veut lookée certes mais aussi technique avec tout ce que nous avons l’habitude de retrouver sur ce type de produit. Bluetooth 3.0 of course, conversation en duplex avec un ou plusieurs passagers (4 maxi) promettant une distance de 900 mètres (données à prendre avec… | Lire la suite

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Rev'it Hunter: optimisation de son ergonomie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mars 2013 | réagir ?

Pour 2013 la Hunter a droit à un coup de neuf optimisant son ergonomie qui lui permet de gagner en confort. La combinaison Rev’it revisite également ses coques imposées aux épaules et aux coudes gagnant en légèreté. Fabriquées à partir d’un nouveau matériau alvéolaire ces dernières promettent un plus en endurance. Outre les empiècements stretch en PWR | shell 500D, la Hunter fait confiance à un cuir Monaco Performance avec zones perforées aux dos, épaules, manches et bas de jambes histoire de… | Lire la suite

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Arlen Ness blouson racing Striker: boeuf et kangourou

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 mars 2013 | réagir ?

Arlen Ness fait son come-back en France et ce depuis les derniers JPMS. C’est plutôt une bonne nouvelle d’autant plus que le fabricant ne manque pas son retour et propose des équipement certifiés EPI (pour relire notre dossier sur ce sujet, c’est ici). Riche d’une sécurisante certification CE 13595, le Stricker reprend les codes racing chers à la marque. Coupe ajustée, mix de cuir de bœuf et de kangourou afin d’offrir souplesse et résistance à l’abrasion, généreux empiècement perforés, inserts… | Lire la suite

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Macna Sensor: cuir


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 mars 2013 | réagir ?

Macna nous a plus habitués au textile mais ce n’est pas une raison pour bouder ses variations en cuir. Le Sensor en fait partie. Nouveauté 2013 le blouson a de quoi séduire avec un cuir qui n’a pas manqué de nous séduire lors de sa présentation aux derniers JPMS. Outre son look sportif sans donner pour autant l’impression que le motard s’est échappé d’un paddock, le Sensor est dans la norme de ce qui se fait actuellement avec des protections CE aux coudes et aux épaules et une prédisposition… | Lire la suite

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TCX relooke sa Jupiter Evo Gore-Tex®


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Best-seller chez TCX la Jupiter se refait une beauté pour 2013. Relookée, la basket certifiée CE (pour retrouver notre sujet sur les certification, c’est ici) se veut plus jeune, gagnant en dynamique. De forme simplifiée l’italienne a droit à une nouvelle semelle intégrant la tige, promettant une meilleure adhérence et plus de résistance à l’usure. La Jupiter EVO Gore-Tex® ne s’arrête pas là en annonçant un vrai plus au quotidien avec notamment une étanchéité due à l’excellente membrane de chez … | Lire la suite

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Nouveauté gonflée: Spidi airbag Neck DPS-1


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 mars 2013 | réagir ?

Spidi arrive à sa quatrième génération d’airbag en 13 ans. Visant à protéger la nuque et les cervicales de ceux qui roulent en deux-roues l'airbag Neck DPS-1 aura nécessité, pour son développement, 4 années de travail afin de présenter un concept composé de deux coussins superposés pour offrir une densité suffisamment importante pour sécuriser l’ensemble nuque/ cervicales/ haut du dos/ menton. Ces derniers auront pour rôle de pousser le casque de bas en haut sur quelques millimètres histoire… | Lire la suite

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Spidi Hard Track: haut de gamme pour l'aventure

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Dessiné par Aldro Drudi, l’ensemble Hard Track reprend tout le savoir-faire de Spidi afin de permettre aux « rouletoujours » d’avaler de la borne dans les meilleures conditions possibles. Technique jusqu’au bout des soufflets, l’ensemble ne semble pas avoir peur de l’extrême et des pistes arides sans pour autant être hors sujet au quotidien. Conçu selon le principe Step-in-Clothing (adaptation de la protection climatique en fonction de la météo et de ses besoins) il a droit à un traitement… | Lire la suite

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SHARK : nouveau Race-R Pro Carbon


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

Shark reprend la recette qui nous avait séduit sur le RS2 Carbone (ici en essai) et bien avant lui sur le XRC Carbon (de 1992) et l’impose au tout aussi réussi Race-R Pro (pour relire son test, c’est ici). Flatteur pour la rétine le français n’est pas seulement design et tirera son épingle également du côté de la technologie. Proche de la version « basique », l’intégral évolue cependant sur quelques points comme la garniture interne désormais en fibres naturelles de bambou et une isolation… | Lire la suite

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HJC fait son retour dans les jets haut de gamme: R-pha Jet


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 06 mars 2013 | réagir ?

HJC revient en force dans le segment des jets haut de gamme avec son R-Pha Jet reprenant la technologie PIM. Successeur du AC3 Carbone la nouveauté 2013 a nécessité 12 mois de développement. Conçu initialement pour le marché européen le couvre-chef met en avant sa coque aux dimensions contenues ainsi que son poids annoncé à 1200 grammes (donnée non vérifiée). Au quotidien on devrait être satisfait par son écran long et plongeant ainsi que par sa coque enveloppante pour éviter les mouvements… | Lire la suite

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