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Ensemble pluie SK 101: l'étanchéité et la respirabilité selon Kappa

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 octobre 2012 | réagir ?

Kappa propose, et ça tombe bien, de nouveaux ensembles pluie dont fait partie cette version axée haut de gamme. Pour un plus en confort au quotidien, l’italien a eu la bonne idée de réaliser son SK101 Dry Plus en polyester stratifié étanche avec membrane respirante. Excellente initiative de la part du fabricant évitant l’effet de serre façon hammam souvent rencontré. Certes sous la pluie on reste au sec mais on est mouillé par l’intérieur… cet effet somme toute ballot devrait n'être ici qu’un… | Lire la suite

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Zoom sur la technologie Night-Eye®


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 octobre 2012 | réagir ?

Il aura fallu trois ans à Macna pour passer d’un brevet à une technologie adaptée à l’usage des deux-roues. Légèrement ondulée au touché la Night-Eye® se compose d’innombrables facettes hémisphériques. Eloigné de ce que l’on connaît actuellement, tant de l’effet glacé des réfléchissants traditionnels que des textiles basiques, cette nouvelle surface arrive à capter les diverses sources lumineuses. Interceptant les flashs, phares, et éclairages divers, la Night-Eye® les réfléchit dans la… | Lire la suite

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Sena SMH10 intercom Bluetooth®: simple et abordable

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Un nouvel arrivé dans le monde de la communication deux-roues. Sena compte bien se faire un nom dans le monde du Bluetooth® en reliant les motards et autres scootéristes entre eux. Temps de conservation promettant 12 heures et 10 jours en veille pour une portée maximum de 900 mètres (données non vérifiées), il est clair que le SMH10 chasse sur les terres de la concurrence, Cardo en tête de file. Clairement le nouveau venu annonce même offrir et je cite « la meilleure qualité sonore de sa… | Lire la suite

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FFMC: non au brassard... et boycott de ce dernier

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 octobre 2012 | réagir ?

Pour lutter contre le décret paru le 3 janvier dernier visant à porter obligatoirement en toutes circonstances un brassard rétro réfléchissant* de 150 cm2 pour tous motards (et leur passager) se déplaçant sur une machine de plus de 125 cm3 la FFMC annoncent différentes actions. Courant novembre la FFMC mènera plusieurs actions afin d’exiger le retrait de ce décret (qui prendra fonction le 1er janvier prochain) qu’elle juge comme absurde sur trois principaux points: - Inadaptée : les motards… | Lire la suite

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Macna Concrete Night-Eye®: je... te... vois...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C’est aujourd’hui au tour de Macna de vous transformer en luciole avec son blouson Concrete. Ayant recours à du textile de type Night-Eye® (nécessitant 3 années de développement) qui a pour particularité de réfléchir la lumière la nuit, la veste néerlandaise ne vous métamorphosera pas pour autant en employé de la DDE la journée. Sobre dans sa teinte grise de jour, la totalité de la Macna réfléchit la lumière des phares augmentant considérablement la sécurité passive de l’utilisateur. Outre… | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Furygan Akira


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 octobre 2012 | réagir ?

Qu’il devienne mythique comme le manga ou non, le blouson Akira signe l’arrivée d’une nouvelle ère chez Furygan. Avec ses coques dernière génération, son look racing et son kit complet pour la sécurité (protections D3O, homologation CE et EPI, doublure Furygan skin protect) le cuir est à plus d’un titre intéressant. Sobre mais racé, moderne sans pour autant être extravagant, le frenchy sera autant dans son élément sur une sportive, un roadster survitaminé ou un supermot’ agressif sans pour… | Lire la suite

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Bike Lift Easy Mover: pour que tout roule!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 octobre 2012 | réagir ?

Pour plus de fonctionnabilité, Bike Lift met des roulettes sur ses béquilles d’atelier. Après la béquille démontable (ici en présentation), c’est à présent le modèle Easy Mover doté de roulettes qui fait son apparition dans le catalogue du fabricant transalpin. Pivotantes à 360° et montées sur châssis métallique, les quatre roulettes faciliteront le déplacement de la machine une fois béquillée tant d’avant en arrière que sur le côté… A noter qu’un système sur chaque tube permet de verrouiller… | Lire la suite

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Macna Polarctic: technique inside


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 octobre 2012 | réagir ?

La technologie à la rescousse pour garder les mains au chaud. C’est ce que propose le manufacturier des Pays-Bas qui fait appel à un isolant Thermolite® et une membrane OutDry® pour ses gants Polarctic qui n’oublient pas la réduction des coutures pour plus de confort au quotidien. Pensé pour les conditions extrêmes, ce Macna met en théorie toutes les chances de son côté avec une enveloppe extérieure en cuir de chèvre et des protections de type R.I.S.C sur le dessus de la main. On notera une… | Lire la suite

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Bell M6: haut de gamme de la marque


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 octobre 2012 | réagir ?

Dévoilé l’année dernière à Milan, le M6 est le porte-drapeau de chez Bell. Annoncé à 1350 grammes, l’intégral en carbone/ kevlar a droit à une coque inédite développée en soufflerie. On remarquera sa mentonnière large à la mode d’un Shark. L’écran comme à l’accoutumée chez Bell se veut épais pour gagner en sécurité. Réalisé en Lexan il a une épaisseur de 3,2 mm. Traité anti-rayures il fera encore confiance à un anti-buée Optivision là où la concurrence est pratiquement toute passée au Pinlock…… | Lire la suite

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Rev'it blouson Monti: sobre et discret


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 octobre 2012 | réagir ?

Pas de tralala ni de fioriture pour le Monti qui préfère au paraître la sobriété. Ici rien de racing ni de looké mais une coupe droite et un design sobre. Ce n’est pas pour autant que le Rev’it passera inaperçu, avec tout ce qu’il faut pour l’usage du deux-roues. De la protection thermique à l’insert étanche et respirant en passant par les serrages et autres coques CE, l’essentiel est bien là. L’essentiel, mais pas plus, car la dorsale CE sera encore proposée en option. On le regrette. Le … | Lire la suite

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