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Essai Scott Rain Ergonomic TP: du haut de gamme pour rester au sec... quelles que soient les conditions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 janvier 2013 | 4 commentaire(s)

Pour rester au sec Scott a développé un ensemble pluie tant innovant que technique, l’Ergonomic TP. Caradisiac Moto en a fait l’essai sur 1 an. Le motard qui voulait se protéger de la pluie avait globalement deux options, la combinaison ou l’ensemble veste/ pantalon (pour relire les points forts de chacun, c’est ici). Scott dégaine depuis 2012 une variante plutôt séduisante : une protection 2 pièces ajustée. Proche du corps, l’ensemble promet non seulement l'absence de tout flottement mais… | Lire la suite

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KTM: des sous-vêtement pour rester au chaud


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 janvier 2013 | réagir ?

Pour éviter les sueurs froides KTM propose des sous-vêtements techniques. Les nouveaux Function Undershirt & Pants sont réalisés en fibres polypropylène promettant une bonne respirabilité de votre peau tout en dissipant instantanément la sueur si l’on en croit les dires du fabricant autrichien. Les fringues promettent donc de ne pas avoir froid et de ne pas souffrir de l’humidité corporelle même lors des passages techniques. Pour répondre au mieux à vos attentes Katoch propose deux versions de… | Lire la suite

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Airbag Hit-Air: compagnon de chocs


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Hit-Air propose différents airbags en charge d’augmenter votre sécurité en cas de chute ou de choc. Si le MLV-Y vit ses derniers jours, il sera remplacé par son évolution répondant au nom de code de MLV-YC. Porté sur votre équipement (blouson ou veste), l’airbag a droit à une ceinture ajustable, qu’il se décline en taille M (couvrant de S à L pour des personnes mesurant au maximum 1,80 m) et L (couvrant de XL à 3XL pour des personnes mesurant plus de 1,80 m). Ici le déclenchement de l'airbag se … | Lire la suite

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Dainese Tundra: pour du touring en mode hiver


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 13 janvier 2013 | réagir ?

Faite pour ceux qui roulent par tous les temps la Tundra est avant tout une veste technique qui affiche sans complexe le soin apporté lors de sa réalisation. Si le prix reste du Dainese au même titre que la dorsale oubliée en route, on appréciera les nombreux réglages qui devraient permettre au motard de rester au chaud mais aussi au sec lors de ses balades hivernales. Gore-Tex laminé pour une étanchéité sans faille, l’italienne mise sur des éléments qui n’ont plus à faire leur preuve. Le look… | Lire la suite

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Essai HJC SY-Max III: un modulable allergique à la vitesse?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 13 janvier 2013 | réagir ?

Troisième du nom, le SY-Max est l’une des grosses nouveautés 2012 chez HJC. Technique, au tarif bien placé, le modulable propose de sérieux arguments pour convaincre… Essai. Lignes taillées à la serpe et caractéristiques techniques complètes, le troisième opus de ce SY-Max fait bel et bien partie de cette nouvelle génération de HJC. Fait pour une clientèle jeune et dynamique il a bien compris l’importance du design et le moins que l’on puisse dire c’est que le coréen n’a pas manqué son coup,… | Lire la suite

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Premier JT 4 Allroad: arrivée d'un crossover au catalogue

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

Premier succombe à la déferlante crossover et dégaine à son catalogue 2013 le JT4 Allroad. Comme tous les heaumes de ce type il a droit, par définition, à une mentonnière amovible pour répondre au mieux à vos attentes. L’italien présente son couvre-chef comme des plus aboutis côté ventilation grâce notamment à deux conduits réglables assistés d’un extracteur arrière. Le manufacturier fait confiance à la fibre avec une calotte en DCA trycomposite (dyneema, carbone et des fibres aramides) offrant … | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Nolan N44


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 janvier 2013 | réagir ?

Évolution du N43E Air, le N44 est le dernier crossover de chez Nolan. Reprenant le design de son prédécesseur le heaume se veut avant tout urbain sans pour autant interdire les balades dominicales et autres virées. Nolan promet de bons résultats tant en confort qu’en utilisation ou en technologie pure, promesse que l’on attendra de passer au crible avant validation… Décliné en deux tailles de coque pour éviter le syndrome de tête d’ampoule le casque est présenté comme léger. Nous remarquerons… | Lire la suite

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Spidi combinaison Track: une version fille pour 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 janvier 2013 | réagir ?

Les filles seront à l’honneur chez Spidi en 2013 avec l’arrivée d’une version féminine de la Track. La combinaison cuir une pièce également disponible en version Wind Pro (empiècement micro-perforés) a été spécialement pensée pour être au plus proche des courbes des motardes. Côté réalisation un cuir bovin pleine fleur d’une épaisseur de 1,3mm d’épaisseur a été retenu par le fabricant italien qui n’oublie pas les empiècements textiles extensibles aux emplacements stratégiques pour un gain en… | Lire la suite

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Givi i302B, l'essentiel de l'intercom Bluetooth

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 janvier 2013 | réagir ?

Givi se lance dans l’intercom avec un modèle Bluetooth plutôt bien placé. S'il ne permet pas de communiquer avec d’autres motos (portée maxi annoncée à 10 mètres), l’italien ne fait pas de promesses de dentiste en annonçant des distances imaginaires que seules des balades lunaires pourraient arriver à tenir. Ici le i302B propose l’essentiel avec une connexion Bluetooth et GPS, deux écouteurs pour un bon son et une facilité de manipulation plutôt séduisante. Nous ne sommes pas en présence d’une… | Lire la suite

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R-Pha X: HJC fait son retour dans le haut de gamme TT


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 janvier 2013 | réagir ?

Successeur du HQ-X (pour relire son test, c’est ici), le R-Pha X est en charge de combler le manque de haut de gamme dans le segment TT chez HJC. Technique, la nouveauté 2013 reprend la technologie PIM (Premium Integrated Matric) commune à toute la famille R-Pha. Fibre de carbone, aramide et fibre de verre sont donc tissées les unes aux autres de manière à apporter résistance tout en employant un minimum de colle pour gagner de précieux grammes sur la balade. Nous remarquerons la coupe au… | Lire la suite

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