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Ixon Mechanics: old school


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 mars 2013 | réagir ?

Avec son air à la Helston’s New York (ici en essai), le blouson Mechanics mise pour séduire sur un style Café-racer à la mode. D’aspect à la fois gratté et légèrement satiné le cuir de chez Ixon propose donc un look sobre avec une pincée british qui ne manquera pas de faire référence aux machines qui ont marqué toute une époque. Mais le Mechanics n’est pas seulement fashion et propose un nouveau cuir présenté comme très souple et une rassurante certification CE (retrouvez ici notre reportage… | Lire la suite

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Mac Adam Raptor: de la perforation pour l'été


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 mars 2013 | réagir ?

Du style et de l’homologation pour cette nouveauté pensée pour les pilotes de roadsters et sportives. Dans la lignée des Bionic, le Raptor se plie aux réglementations européennes en vigueur tout en gardant en mémoire sa vocation estivale. Court, le gant Mac Adam est présenté comme aéré et léger mais aussi sécuritaire avec notamment la présence de coques recouvrant les métacarpiens tout en permettant de combiner protection et ventilation… à vérifier tout de même ! Le français a retenu un mix de… | Lire la suite

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HJC R-Pha Max Linéa: arrivée des décos!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 mars 2013 | réagir ?

Comme à l'accoutumée HJC lance une version déco de son ancienne nouveauté le R-Pha Max. Le casque modulable ici en essai nous revient donc avec deux versions, certes sobres mais bien faites, que nous avons plaisir à regarder. Si l’on aurait aimé un peu plus de fun pour répondre à une clientèle sportive, essence même du heaume, les versions Linéa s’en sortent assez bien et restent de bon goût. Outre les « coups de pinceaux » le couvre-chef n’évolue pas, ce qui n’est pas le cas du prix qui monte… | Lire la suite

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Essai Bell M6: racing et civilisé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mars 2013 | réagir ?

Présenté pour la première fois à Milan en 2011 le M6 aura pris son temps pour se faire Bell, mais ça y est l’intégral est disponible au public. Nous l’avons essayé, voici le verdict. Fleuron de la gamme, le M6 à la lourde charge d’upgrader le M5 (ici en essai) qui reste d’ailleurs au catalogue 2013. Difficile de ne pas trouver la parenté avec les autres heaumes du fabricant, le M6 ne déroge pas à la règle mais fait de son mieux pour ne pas refaire les erreurs passées… Marque élitiste par nature,… | Lire la suite

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Sena SMH10R: intercom façon "Slim-Fast"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mars 2013 | 3 commentaire(s)

Si l’on reprochait les mensurations des précédentes versions d’intercom il n’en sera pas de même pour cette déclinaison ultra fine. Sena apprend vite, très vite même, et le SMH10R en est la preuve ! Ultra compacte cette version se veut lookée certes mais aussi technique avec tout ce que nous avons l’habitude de retrouver sur ce type de produit. Bluetooth 3.0 of course, conversation en duplex avec un ou plusieurs passagers (4 maxi) promettant une distance de 900 mètres (données à prendre avec… | Lire la suite

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Rev'it Hunter: optimisation de son ergonomie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mars 2013 | réagir ?

Pour 2013 la Hunter a droit à un coup de neuf optimisant son ergonomie qui lui permet de gagner en confort. La combinaison Rev’it revisite également ses coques imposées aux épaules et aux coudes gagnant en légèreté. Fabriquées à partir d’un nouveau matériau alvéolaire ces dernières promettent un plus en endurance. Outre les empiècements stretch en PWR | shell 500D, la Hunter fait confiance à un cuir Monaco Performance avec zones perforées aux dos, épaules, manches et bas de jambes histoire de… | Lire la suite

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Arlen Ness blouson racing Striker: boeuf et kangourou

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 mars 2013 | réagir ?

Arlen Ness fait son come-back en France et ce depuis les derniers JPMS. C’est plutôt une bonne nouvelle d’autant plus que le fabricant ne manque pas son retour et propose des équipement certifiés EPI (pour relire notre dossier sur ce sujet, c’est ici). Riche d’une sécurisante certification CE 13595, le Stricker reprend les codes racing chers à la marque. Coupe ajustée, mix de cuir de bœuf et de kangourou afin d’offrir souplesse et résistance à l’abrasion, généreux empiècement perforés, inserts… | Lire la suite

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Macna Sensor: cuir


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 mars 2013 | réagir ?

Macna nous a plus habitués au textile mais ce n’est pas une raison pour bouder ses variations en cuir. Le Sensor en fait partie. Nouveauté 2013 le blouson a de quoi séduire avec un cuir qui n’a pas manqué de nous séduire lors de sa présentation aux derniers JPMS. Outre son look sportif sans donner pour autant l’impression que le motard s’est échappé d’un paddock, le Sensor est dans la norme de ce qui se fait actuellement avec des protections CE aux coudes et aux épaules et une prédisposition… | Lire la suite

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TCX relooke sa Jupiter Evo Gore-Tex®


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Best-seller chez TCX la Jupiter se refait une beauté pour 2013. Relookée, la basket certifiée CE (pour retrouver notre sujet sur les certification, c’est ici) se veut plus jeune, gagnant en dynamique. De forme simplifiée l’italienne a droit à une nouvelle semelle intégrant la tige, promettant une meilleure adhérence et plus de résistance à l’usure. La Jupiter EVO Gore-Tex® ne s’arrête pas là en annonçant un vrai plus au quotidien avec notamment une étanchéité due à l’excellente membrane de chez … | Lire la suite

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Nouveauté gonflée: Spidi airbag Neck DPS-1


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 mars 2013 | réagir ?

Spidi arrive à sa quatrième génération d’airbag en 13 ans. Visant à protéger la nuque et les cervicales de ceux qui roulent en deux-roues l'airbag Neck DPS-1 aura nécessité, pour son développement, 4 années de travail afin de présenter un concept composé de deux coussins superposés pour offrir une densité suffisamment importante pour sécuriser l’ensemble nuque/ cervicales/ haut du dos/ menton. Ces derniers auront pour rôle de pousser le casque de bas en haut sur quelques millimètres histoire… | Lire la suite

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