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Essai Spidi Hard Track: du haut de gamme pour l'aventure

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 avril 2013 | réagir ?

Pour répondre à la déferlante Maxi-trail Spidi propose un ensemble pour le moins Step-in-cloting (adapter sa protection en fonction de la météo et de son utilisation) : le Hard Track. Nous avons fait son essai. Verdict. L’italien n'y va pas par quatre chemins et prétend que son ensemble est capable de braver toutes les utilisations quel que soit le terrain de jeu. Pour ce faire il fait appel à ce qui se fait de mieux actuellement en terme d’adaptabilité et d’ergonomie et nous devons bien… | Lire la suite

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HJC: du carbone pour le R-pha 10+


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 avril 2013 | 15 commentaire(s)

Les fans du HQ1 (ici en essai) seront servis, une version carbone du R-Pha 10+ sera bientôt disponible. Tout de carbone vêtu le nouveau heaume racing de chez HJC aura droit à une déclinaison carbone façon grosse maille. C’est une trame hexagonale qui a été retenue pour un style on ne peut plus particulier. Mixant passé et présent, l’inégral a droit à un nouveau procédé loin du tressage 4x4 de son prédécesseur. Procédé inédit donc et si l’on en croit le fabricant il représenterait « ce qui se… | Lire la suite

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All One Rome: simplicité et sobriété


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 avril 2013 | 15 commentaire(s)

Difficile de faire plus basique. Le Rome sera plus à son aise en ville que sur les routes d’un week-end. Misant sur la simplicité, l’All One est un peu le début du monde des gants certes mais le fabricant n’a pas oublié pour autant la membrane Hipora promettant étanchéité et respirabilité, idéale pour les mi-saisons. Si rien ne nous fera rêver ce n’est pas pour autant qu’il faudra condamné ce gant en cuir de chèvre qui a pour séduire deux atouts. Sa simplicité et son prix. Sobre dans son unique … | Lire la suite

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Kappa KV8: en lignée directe avec le Fighter


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 avril 2013 | 15 commentaire(s)

Jouant sur le style d’un certain Momo Design, Kappa présente un heaume épuré aux courbes arrondies. Aucune arrête ni prise d’air ne viendront donc perturber le KV8 qui misera tout sur son look. Vue et revue voici donc une énième déclinaison d’un demi-jet équipé d’un écran façon pilote. On se rassurera avec un prix correct qui débutera à 85 euros dans sa version blanc brillant ou noir mat. Si la technique ne méritera pas beaucoup d’encre on remarquera avec plaisir que l’italien n’a pas bâclé sa… | Lire la suite

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Nouveauté 2013: Scorpion Exo-210 Air


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 avril 2013 | 15 commentaire(s)

Looké, le Scorpion Exo-210 se veut « in the air ». En premier lieu du fait de son style inspiré de l’Air Force puis avec son système de gonflage Airfit Concept® cher à la marque coréenne. Cette nouveauté 2013 reprend les incontournables avec un écran solaire interne modulable en 3 positions pour reprondre au mieux à la morphologie du motard, son intérieur démontable et lavable, sa prise d’air frontale obstruable à plusieurs canaux et son démontage rapide d’écran principal. On remarquera son… | Lire la suite

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Triumph Raven: classic


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 avril 2013 | 15 commentaire(s)

Cuir, été et vintage tel est le cocktail que propose Triumph pour cet été. Avec une empreinte d’antan qui fait toujours autant recette le Raven vous propose un flash-back dans les années 70. Pour ce faire on notera le cuir vieilli plutôt bien réalisé donnant réellement l’impression d’avoir été stocké durant toutes ces années. Ce n’est pas pour autant que le british ne vit pas avec son époque, pour preuve les généreuses aérations (face et dos) facilitant la pénétration de l’air en dynamique, les … | Lire la suite

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Furygan Race: tout est dans le nom


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 avril 2013 | 15 commentaire(s)

Racing dans l’âme le blouson Race n’est ni plus ni moins que la partie supérieure de la nouvelle combarde Furygan : l’Apex. Répondant aux exigences du Motion Lab, le cuir a droit à tout le savoir-faire du frenchy tant en terme de sécurité, avec une certification CE, qu’en confort. Épaisseur de cuir identique à la combinaison (1,4 mm), coques en d3O de niveau 2 pour les épaules et les coudes, dorsale en d3O (niveau 1) de série et protections extérieures thermoformées seront-là au cas où. Côté… | Lire la suite

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Rev'it Chevron: sportif et aéré

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 avril 2013 | 15 commentaire(s)

Sportif et aéré le Chevron a droit à des perforations sur l’intégralité du dos de la main afin de proposer un max de prise d’air. Si cet argument ne semble pas si primordial en cette saison il sera un atout majeur dans quelques mois. Avec un style qui sent bon l’arsouille, le gant Rev’it chasse sur les terres des supermotards joueurs à souhait, des roadsters sur vitaminés et autres sportives à la cavalerie bien remplie. On retiendra de ce gant ses coutures renforcées, ses coques rigides, son… | Lire la suite

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Spidi décline ses gants Carbo Track aux couleurs Tech3


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 avril 2013 | 15 commentaire(s)

Après la combarde (ici présentée dans nos colonnes), c’est au tour des gants d’avoir droit à la couleur Tech3 et au pilote star Cal Crutchlow. Un peu donc de France dans cet équipement transalpin qui a su innover en imposant la technique des dorsales aux mains. Une pincée de Lime pour ces Carbo Track qui n’évoluent en rien par rapport à la version standard si ce n’est côté déco. Nous retrouvons donc la technologie développée par le Safety Lab Spidi commune aux dorsales pour un meilleur… | Lire la suite

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Essai Tucano Urbano WSP: pour les hermétiques aux équipements deux-roues

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 avril 2013 | réagir ?

Décliné en version homme, femme et enfant, le Tucano Urbano WSP (comprenez Winter Summer Piper) est le blouson mi-saison pensé pour les hermétiques à tout ce qui ressemble de près ou de loin à un équipement moto. Mais comment s’en sort-il une fois en deux-roues ? Essai. Pas la peine de tourner autour du pot, le blouson transalpin mise sur un look urbain qui permettra à l’utilisateur de passer incognito une fois descendu de son deux-roues. Pour y parvenir le Toucan italien fait disparaître tous… | Lire la suite

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