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Le Rev'it Sand Pro fait évoluer le gant été


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 juin 2013 | réagir ?

Rev’it propose un nouveau style de gant été promettant un max de vent sans pour autant faire l’impasse sur la sécurité. Pour arriver à ses fins, le Sand Pro reçoit un nouveau type de protection qui devrait amortir les chocs mais aussi proposer un niveau de confort jusqu’alors inconnu. Espérons que le ressenti qui était le nôtre à Milan le reste une fois en moto… Si le dessus de la main a droit à un textile en mesh perméable à l’air, la paume héritera de cuir de chèvre histoire de ne pas laisser … | Lire la suite

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Ixon Oxygen: certification CE pour la version 2013


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 juin 2013 | réagir ?

Pour 2013, Ixon revisite son Oxygen ce qui aura pour finalité une certification CE toujours aussi rassurante. Outre l’estampille le blouson français propose toujours la même optique avec une doublure chaude et étanche amovible. C’est donc du côté des prises d’air qu’il faudra chercher pour trouver de la nouveauté. Dorénavant de 3 types: mesh, zips et grilles de ventilation au dos, elles devraient gagner en efficacité et en débit pour cet été… si toutefois ce dernier daigne montrer le bout de… | Lire la suite

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IXS Airmesh Evo: plus d'air sans se ruiner


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 juin 2013 | réagir ?

IXS fait évoluer son Airmesh afin de lui faire gagner en efficacité. Pour un meilleur flux d’air interne, le suisse propose donc une ventilation accrue grâce notamment à un nouveau matériaux interne augmentant le flux d’air, unique solution pour rafraichir le motard estival. Filet 3D et Airguard 500D seront donc les solutions proposées par l’helvète pour garantir un bon niveau de résistance en cas de perte d’équilibre tout en laissant à l’air la possibilité de faire son office. On remarquera la … | Lire la suite

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Spidi blouson Furious: jean pour moto


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 juin 2013 | réagir ?

Reprenant le concept présent dans le pantalon du même nom, le blouson Furious promet la discrétion du streetwear sans trop faire de concession sur la sécurité. Pour arriver à ses fins, le fabricant transalpin impose du Flex Tenax pour les articulations des bras et du tissu denim en coton (13 Oz), 3 fois plus résistant qu’un denim traditionnel grâce à des fibres polyester mêlées au coton lors de son tissage. Si Spidi n’a pas jugé utile de mettre une dorsale de série il n’oublie pas pour autant… | Lire la suite

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HJC: de l'Energy pour le R-pha X


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 juin 2013 | réagir ?

Passé au crible le mois dernier (pour relire l’essai du dernier casque cross coréen, c’est ici) le R-Pha X a droit à une nouvelle déco pour le moins dynamique puisqu’une version Monster arrive en magasin… Porté par Nate Adams le heaume parle de lui-même avec sa peinture de guerre on ne peut plus représentative. Outre les stickers de la célèbre marque de boisson, ce HJC porté par le freestyler ricain ne varie en rien de la version standard, nous retrouvons donc une calotte fabriquée à partir de… | Lire la suite

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CompresSport: T-Shirt Compressif Pro Racing pour gagner en endurance... peut-être...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 juin 2013 | 1 commentaire(s)

Si de grands noms de la moto promulguent les bienfaits des sous-vêtements CompresSport, nous restons sceptiques sur leur réelle efficacité. Pourquoi ? Tout simplement parce qu’il est impossible de tester l’un ou l’autre de ces produits… ce qui généralement n’est pas très bon signe… Ceci étant dit le suisse propose un nouveau tee-shirt technique promettant une circulation de l’air façon méga-boost. Le Pro Racing a donc droit à tout le savoir-faire helvétique afin d’offrir au motard roulant sur… | Lire la suite

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Puma dépoussière sa botte Racing 1000 avec son évolution v3


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 mai 2013 | réagir ?

Après avoir chaussé Randy de Puniet et bossé en partenariat avec Ducati dans le milieu des années 2000, Puma fait son retour dans le monde de la moto et de la vitesse avec une troisième version de sa 1000. Promettant un meilleur confort (c’est une bonne chose) et plus de protection. Inauguration du système de protection « Ghost Doctor » présenté comme intelligent, il, et je cite : «laisse la cheville en mouvement, il est en veille, puis lorsque celle-ci atteint un angle trop important «… | Lire la suite

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Bihr: le catalogue off-road 2013 est arrivé

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 mai 2013 | réagir ?

Du fluo pour cette dernière version off-road en date. Bihr édite une nouvelle fois la bible de tous ceux qui roulent sur terre (quelle que soit la discipline) permettant de trouver nombre de pièces adaptables pour leur machine originaire du soleil levant ou d’Europe. Comme d’hab’ une présentation sommaire, une photo couleur, une référence et un prix vous permettront de vous faire une petite idée mais aussi de pouvoir comparer avec l’origine pas forcément plus couteuse… Bref du très beau, du… | Lire la suite

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Givi X01 Tourer: de la route au TT à moins que ce ne soit l'inverse...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 mai 2013 | réagir ?

Pour répondre à la déferlante « maxi-trail » Givi propose un heaume looké TT capable de se transformer en fonction de vos besoins et de vos envies. Avec sa double homologation (jet et intégral) le couvre-chef transalpin passe de la route au tout-terrain en quelques clics. Flatteur à l’œil il propose le panel complet du casque actuel. Intérieur amovible, double écran solaire, prédisposition Pinlock (dommage que la protection anti-buée ne soit en option !), boucle micrométrique… Bref la totale… | Lire la suite

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Max Slim: vintage for ever!


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 mai 2013 | réagir ?

Ne cherchez pas la sécurité comme fer de lance (même si le couvre-chef répond aux normes actuelles) mais voyez plutôt ici un effet de style dans la plus pure tradition Café Racer. Le dernier Slim en date mise certes sur le minimum vital tout en proposant un design minimaliste qui correspondra à tous ceux qui ont dans l’âme des morceaux d’Easy Rider. Fin à outrance avec sa bande à damiers sur sa partie centrale le demi-jet Max n’oublie pas de se parer de cuir et de s’enrichir d’un bouton… | Lire la suite

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