La rentrée approche, avec elle sont lot de nouvelles collections. Husaberg ne fait pas exception à la règle et présente sa collection d’équipement, accessoires et autres goodies millésime 2013. C’est donc dans un pur style Husaberg que la gamme Pure Style 2013 sera disponible dès septembre prochain chez tous les revendeurs de la marque bleu et jaune. Entre accessoires qui sauveront les âmes en peine à la quête d’idées cadeaux originales, Casual Wear pour clamer au monde le nom de votre marque … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Séduit par le système de fermeture Boa (et nous les comprenons…) Held l’impose à sa botte Agron arrivée au catalogue cette année. Si le look n’est pas des plus heureux et manque à nos yeux d’un peu de pep’s pour séduire une clientèle jeune il faut bien avouer que l’allemande ne manque pas d’atouts pour passer le pas. Du point de vue du confort en premier lieu avec la présence de larges smocks d’aisance sur le cou de pied et au niveau du talon d’Achille qui devraient permettre aux motards… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A quelques jours maintenant de la rentrée et des retours de vacances, Ducati vous propose un shopping qui devrait séduire les fans de la marque rouge. L’italien met donc sa couleur fétiche au service de ces deux accessoires en vente dans toutes les bonnes concessions transalpines. Au programme aujourd’hui un tee-shirt homme répondant au nom de Graphic Fighter. Décliné de la taille S à la taille 3XL il est affiché à 25 euros TTC public. Dans un autre registre mais toujours aussi Ducat’, la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Furygan est une des rares marques à encore découper et assembler ses cuirs sur place, dans son usine de Nîmes et ce depuis les origines de la marque, en 1969. Eric, responsable de la sélection et de la coupe du cuir nous parle de son travail. "C'est un métier qui demande une bonne connaissance de la peau. Il faut connaître les spécificités de chaque endroit de l'animal, du cou à la croupe, afin de savoir quelles en sont les parties qui ont naturellement le plus de prêtant (zones où le cuir est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Déclinée en version homme ou femme, la seconde version du pantalon Gear propose la polyvalence. Protection d’un équipement cuir et facilité d’un pantalon textile étanche, telle est la volonté de Rev’it. Pour répondre à ces exigences, le manufacturier impose ici une membrane hydratex® triple-couche amovible pour maintenir le ou la motarde au sec lorsque le temps l'exige. Présenté comme simplissime, l’opération inverse visant à désolidariser la membrane ne devrait prendre que quelques secondes,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Design simple mais technique Inside pour le Rocky qui n’hésite pour aller à l’essentiel. Ici pas de fioriture ni d’effet de style ou de manche, le Furygan propose tout ce que nous sommes en droit d’attendre d’un blouson moto et plus encore… Répondant aux exigences du Motion Lab, le blouson se veut homologué CE dans son intégralité. C’est donc pour notre plus grand plaisir que nous retrouvons des protections CE en d3O aux coudes, aux épaules mais aussi pour le dos. La protection ne s’étend pas… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Présenté au dernier salon de Milan le Speed-R est, selon Shark "l’enfant terrible" de sa gamme. Spécialement développé pour des machines non carénées, le heaume sport/routier tire parti de toutes les compétences du squale… c’est ce que nous avons vérifié sur 4 mois. Verdict… Le Speed-R est un peu un mélange des genres mixant, suivant les dires du fabricant, les atouts de ses deux grands frères : l'excellent Race-R Pro (en test ici) et le Vision-R. Du premier il reprend l’esthétique racing et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour vos petits trajets estivaux Held dégaine un heaume misant sur l’aération sans pour autant négliger le style, ni vous le faire payer au prix fort. Le jet Air Twister reprend donc les standards actuels avec notamment un intérieur démontable et lavable, un écran type lunettes traité anti-rayures et surtout de généreuses entrées d’air sur la partie frontale et sur l’arrière de la tête. Décliné en seulement deux coloris unis l’allemand devrait être un client sérieux pour qui est à la recherche… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ambiance Seventy pour cette nouveauté Helston’s qui en reprend tous les codes. Outre son cuir noir vieilli, le blouson a droit aux écussons brodés qui faisaient fureur à l’époque. Vintage dans le look il ne le sera pas dans sa conception qui a droit à tous les égards de la part du fabricant. Nous retrouvons l’indispensable doublure chaude amovible en thermo-alu, l’insert étanche contre les balades pluvieuses et les nombreux points de serrage bloquant l’air à l’extérieur. Côté sécurité nous… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Décliné en deux tailles de longueur de jambes (+/- 2,5 centimètres) pour correspondre au mieux à la morphologie du motard, le pantalon AST-1 ne séduira pas par un look innovant mais plutôt par des données techniques bien présentes. Misant sur une adaptation aux conditions météo l’italien a droit à une membrane présentée comme étanche et respirante ainsi qu’à des zips capables de faire entrer un peu d’air. Du point de vue du confort Alpinestars n’a pas oublié de préformer les jambes et de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .