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Nouveauté 2009 Furygan: le blouson Mangusta.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 juillet 2009 | réagir ?

Traitement imperméable pour le cuir de cette nouveauté disponible dans tous les points de vente de la marque tricolore. Le manufacturier a opté, pour son blouson Mangusta, pour une coupe proche du corps du motard avec divers inserts en tissu stretch placés aux endroits stratégiques évitant tout frein dans les mouvements. Plus pour un gain en look que pour une réelle efficacité sécuritaire, on retrouve sur le ventre, mais aussi au niveau du dos, différents empiècements en mousse augmentant le… | Lire la suite

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Shoei VFX-W: action!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 juillet 2009 | réagir ?

L’une des grosses nouveautés de l’année chez Shoei est l’apparition au catalogue du nouveau casque cross VFX-W. Présent chez tous les bons revendeurs de la marque nippone, le casque cross fait table rase de ce que l’on connaissait précédemment : nouvelle coque au design novateur, nouvel intérieur avec ergot permettant le déclipsage des joues (système EQRS breveté Shoei) casque sur la tête… Retrouver ici dans cette vidéo la nouveauté en conditions réelles ainsi que diverses explications sur le… | Lire la suite

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Dainese fait une combarde spéciale pour ceux qui roulent en RSV4.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Si le tarif est loin d’être votre préoccupation majeure, le fabriquant transalpin dainese fait une combinaison cuir griffée RSV4. En vente au catalogue Aprilia, le combinaison RSV4, disponible à la fin de cette été, trouvera sa place dans votre armoire en échange de quelques gros billets. Finition plus que soignée, matériaux nobles, la combinaison Dainese ne manque pas d’arguments: - Ouverture double zip sur la poitrine et sur le côté permettant un enfilage des plus aisés. - Forme aérodynamique … | Lire la suite

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Essai d’un casque étoilé : le Shark RSR2 Carbone.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 juillet 2009 | 7 commentaire(s)

Héritier du XRC, le casque haut de gamme RSR2 Carbone compte bien fêter dignement les deux décennies de Shark. Pour ce faire, la marque tricolore mise sur le côté nostalgie en laissant apparaître une partie en carbone sur son intégral… comme à l’époque ! Mais ne vous y trompez pas le Shark RSR2 Carbone est un casque bien actuel couronné de la note maximale de 5 étoiles lors du dernier test S.H.A.R.P (Safety Helmet Assessment and Rating Programme / Programme de Notation et Évaluation de Sécurité … | Lire la suite

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Blouson DMP Aéro Mesch pour une bonne aération.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 12 juillet 2009 | réagir ?

Pour souffrir le moins possible de la chaleur, DMP met à la disposition des motards un blouson aéré en tissu mesh. L’Aéro Mesch est conçu dans l’optique d’une utilisation estivale avec maille aérée sur le devant du blouson mais aussi au niveau du dos et de l’intérieur des bras. La protection n’a pas été oubliée par le fabriquant. On retrouve des protections amovibles aux épaules et aux coudes ainsi qu’une mousse pour le dos. Pas suffisante en cas d’impact, cette dernière pourra être remplacée… | Lire la suite

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Casque IXS HX 83 Rune et HX 85 Pilot: une question de déco...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Demi-jet urbain à écran plongeant, l’IXS HX 83 Rune est équipé d’un écran solaire interne amovible bien utile durant ces journées estivales. Coupé court, le casque helvétique préfèrera les balades tranquilles aux vitesses rapides qui auront tendance à le faire « flotter ». Réalisé en polycarbonate, le jet IXS HX 83 Rune se décline, pour les mêmes motifs, en quatre coloris vous permettant d’être « raccord » avec votre deux roues. Vendu au prix TTC de 141 euros, il est disponible actuellement de… | Lire la suite

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Protection et aération pour les nouveaux gants Racer Fuel.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

Nouveauté pour l’été 2009, voici le gant Fuel de chez Racer. Même si le Fuel appartient à la gamme roadster de la marque tricolore, ce gant conviendra aussi sans problème aux motards roulant en trail voire en supermotard affectionnant la conduite… sportive. L’ergonomie du gant ainsi que les matières retenues par la marque permettent au gant Racer Fuel de conférer au motard un bon niveau de souplesse et une liberté de mouvement de haut vol. On note une paume en cuir Pechdo® pour résister à une … | Lire la suite

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Nouveauté Shoei: l'XR 1100 en vidéo.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

Grosse nouveauté chez Shoei pour la rentrée, l’intégral XR 1100 (pour lire l’article sur ce casque, cliquez ici) se dévoile, dans cette vidéo, sous tous les angles. Vous pourrez y découvrir son système de ventilation novateur avec simulation des mouvements d’air. Multiples entrées d’air frais permettant sa diffusion jusqu’aux endroits stratégiques via moult convoyeurs supérieurs et inférieurs. Mais aussi un tout nouveau système de platine qui permet une bonne étanchéité de l’écran. Plaqué sur… | Lire la suite

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Nouveau casque jet Kukuxumusu: le Forestan.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

La marque basque Espagnole Kukuxumusu associée à NZI pour la distribution de ses casques revient avec un nouveau modèle de jet. Toujours avec une déco simple mais tout aussi divertissante et originale, le casque Kukuxumusu Forestan s’équipe d’un écran typé lunette ainsi que d’inserts style « cuir » avec large surpiqûre apportant au casque un côté vintage du plus bel effet. Plus abouties, les garnitures internes, au même titre que l’ensemble du jet, ont subi un gros travail de finition sans pour … | Lire la suite

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L'Airfit® change de place sur le nouveau modulable Scorpion.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Le cheval de bataille des casques Scorpion est sans conteste le système de gonflage Airfit®. Et même si ce dernier a fait ses preuves sur les intégraux de la gamme coréenne comme le célèbre Exo-1000 Air, l’Exo-750 Air ou encore l’Exo-450 Air, il était nécessaire de faire des modifications afin de pouvoir l’implanter dans le nouveau Scorpion Exo-900 Air. Situés cette fois à l’arrière, du fait de la mentonnière amovible et démontable, les deux curseurs de la pompe de gonflage et de dégonflage de… | Lire la suite

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