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Arai RX-7V: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 septembre 2016 | réagir ?

Nouvellement arrivé, le haut de gamme racing made in Arai mise une nouvelle fois sur la sécurité et le confort. Essai du RX-7V. Une forme ovale de coque chère à Arai, un confort hors pair, la philosophie du japonais reste identique… figée dans le passé et pourtant. Arai avec son RX-7V nous propose un intégral dont l’insonorisation, la ventilation et le confort d’usage ont particulièrement été travaillés… des détails ? Loin de là… DÉCALÉ Il y a clairement un décalage entre le fabricant et le… | Lire la suite

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Vidéo: Airbag Moto Project by In&motion

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 septembre 2016 | réagir ?

Le partenariat entre Ixon et In&motion se concrétise… sur les circuits du MotoGP. Pour l’instant. Vidéo. En début d’été nous vous annoncions un partenariat entre le français Ixon et In&motion dont le MotoGP semble être la première étape. Bradley Smith ou encore Xavier Simeon et Grégory Leblanc profitent déjà de ce nouveau système de protection. Après le ski en 2014 c’est désormais au tour de la vitesse moto que l’équipe d’In&motion s'est intéressé avec une nouvelle technologie embarquée… | Lire la suite

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Spidi Ventamax: pour profiter des derniers beaux jours


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 septembre 2016 | réagir ?

2 en 1 le Ventamax est l’un des nouveaux blousons mi-saison de chez Spidi. De quoi profiter des derniers beaux jours sans avoir peur de la pluie. Système Step-in-Clothing avec doublure étanche (vent et pluie), l’italien mise sur la polyvalence avec sa doublure amovible pouvant être portée indépendamment mais aussi ses larges panneaux en Mesh imposés sur le torse, les bras et le dos. Le Ventamax reprend également les standard du transalpin avec systèmes de serrage, coques homologuées CE et son… | Lire la suite

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Original Driver: le gant Fulgur II


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 septembre 2016 | réagir ?

Original Driver privilégie le look et le style classique pour son gant Fulgur II qui n’oublie pas pour autant sa première vocation : le deux-roues. La jeune marque française née en 2012 affiche son Furgur II, un gant cuir mi-saison qui fait la part belle au design. Surfant sur le monde du néo-rétro, Original Driver reprend tous les codes du genre dont notamment les fronces et le zip qui désormais ne se cache plus… (bien au contraire) comme peut le faire un Furygan Spencer (ici en essai) ou… | Lire la suite

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Alpinestars Supertech R: l'essai de différentes versions

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 septembre 2016 | réagir ?

Les évolutions chez Alpinestars sont cycliques, la haut de gamme racing n’en est pas exclu. Difficile de faire mieux que les Supertech R, l’italien pense qu’il le peut et dégaine une version encore plus aboutie. Possible ? Essai. Les équipements ont eux aussi droit à leurs évolutions. Pour savoir si ça vaut le coup nous avons comparé deux versions différentes de l’excellente Alpinestars Supertech R. Si nous ne pouvons pas comparer l’aération (version Air et version standard) il est possible de … | Lire la suite

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Caberg Flake: le Freeride se fringue de paillettes


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 août 2016 | réagir ?

Caberg propose une nouvelle déco de son casque Freeride, le Flake pour une rentrée en paillettes façon 70’s. C’est une nouvelle peinture que nous propose le fabricant de Bergame qui habille son Freeride de paillettes. Noir ou argenté le jet se distingue par un look très vintage et tendance qui plaira sans problème aux fans de bobbers, bratstyles et autres machines au caractère bien trempé. Outre la peinture le casque est identique aux autres Freeride avec bordures cuir, boucle micrométrique et … | Lire la suite

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Premier Helmets Trophy MX: vintage même en off-road

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 31 août 2016 | réagir ?

Premier Helmets reprend le design de son intégral off-road des 70’s pour le remettre au goût du jour. Voici le Tophy MX. Avec 60 ans d’expérience l’italien n’est pas un premier venu dans le monde du casque. Cette année le transalpin conçoit un heaume off-road d’époque avec la technologie actuelle. Un peu comme Bell me direz-vous avec son Bullitt. Espérons qu’il aura pas les mêmes faiblesses que l’américain (retrouvez ici son essai) ! Bref, côté design c’est un sans-faute qui parlera sans… | Lire la suite

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Helston's Ziggy: pour les filles

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 29 août 2016 | réagir ?

Vintage, homologué et looké le Ziggy est en charge de protéger les mains des filles. Le gant Helston’s se présente. Simple certes mais pour le moins réussi, le gant français fait confiance une nouvelle fois à un cuir de bœuf pleine fleur au touché gras. À connotation urbaine le Ziggy misera sur son zip supérieur aidant son enfilage tout en jouant un rôle visuel. Helston’s n’oublie pas pour autant la protection avec la présence de coques en carbone habillées de cuir, la fibre aramide Kevlar au… | Lire la suite

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KYT: le HellCat façon déco


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 août 2016 | réagir ?

KYT arrive sur le marché avec des réplica pilote mais pas uniquement. L’équipementier propose également des décos plus basiques sur ses casques. Avec sa coque sportive, son écran long et son pare-soleil rétractable à rappel automatique, le jet KYT est dans la mouvance mais se différencie par un tarif bien placé. Le HellCat en est la preuve avec un tarif variant de 99 à 149 euros. Le polycarbonate décliné en deux tailles de coque a aussi droit à des aérations avec canaux multiples promettant… | Lire la suite

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Spidi Carbo Track Replica: une version Suzuki MotoGP


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 19 août 2016 | 1 commentaire(s)

Spidi propose une nouvelle déclinaison de son gant racing. Le Carbo Track se fringue désormais en version Suzuki. Après les versions exclusives aux couleurs de Tech3 (en présentation ici) ou encore Dovizioso (en présentation ici) le fabricant italien Spidi fait la part belle à Suzuki avec une livrée bleue et jaune inspirée des couleurs de course des machines de la marque engagée cette année en MotoGP. Outre la différence de couleur le gant reste identique à la version que nous avons essayée il … | Lire la suite

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