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Stylmartin Zeudi: avec ou sans lacets...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2011 | 2 commentaire(s)

Déclinées en deux versions, avec ou sans lacets, les Zeudi (sans trouble de la prononciation) se chargent de la protection des pieds des filles tout en faisant attention à leur apparence. Loin du look camionneuse, les italiennes sont pourtant de vrais produits deux-roues avec les protections que l’on s’attend à trouver sur ce type d’équipement : entre semelle antidérapante, doublure étanche et protections, tout semble avoir été pris en compte… Au catalogue 2011 de la gamme touring Stylmartin,… | Lire la suite

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IXS fête la femme avec son blouson cuir Leonie.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 mars 2011 | 2 commentaire(s)

IXS fête la femme avec une collection 2011 riche avec, entre autres, ce modèle cuir. Entre ville et route, le fabricant helvétique joue sur le côté intemporel mais aussi sur un design sobre sans pour autant faire vieillot… Le Leonie fait de son mieux pour séduire les filles avec sa coupe féminine et ses protections homologuées CE. Côté confort, on retrouve, fait habituel, une doublure chaude démontable, des manches préformées et 3 poches permettant de transporter l’indispensable… A retenir - … | Lire la suite

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Essai Shark Vision-R: tout est dans le regard.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | 14 commentaire(s)

Dernier-né de chez Shark, le Vision-R promet un champ de vision façon grand écran, un dégagement confortable pour laisser passer les branches de vos lunettes et un vrai plus côté confort. Qu’en est-il ? Pour se rendre compte des capacités de l’intégral, nous l’avons testé sur plus de 2000 kms. Voici nos conclusions… Pour remplacer son RSF3 Shark met les petits plats dans les grands et propose un casque misant sur le confort d’utilisation. Très attendu, le Vision-R offre à son possesseur un plus … | Lire la suite

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Interview: quelques questions à Dino Signori, fondateur de la marque Sidi.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 mars 2011 | réagir ?

D’ou vient le nom Sidi ? - Dino Signori : « Tout simplement de mon nom et de mon prénom, il en reprend les deux premières lettes : Si, Di ». Que représente le logo de la marque ? - Dino Signori : « Je voulais quelque chose qui corresponde aux idées innovantes que l’on a eu tout au long de ses années. J’ai donc fait appel à un graphiste pour la création du logo qui m’a proposé une boule de feu en forme de vortex, ça m’a plu ». Quelle a été la plus grosse innovation de la marque dans le monde de… | Lire la suite

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LS2 385 Anthology : un intégral gonflé.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 mars 2011 | réagir ?

Comme Scorpion ou encore HJC, LS2 succombe à la mode du Pump et équipe son intégral fibre d’un système de gonflage permettant d’ajuster les garnitures à la morphologie du motard. Pour limiter le plus possible les désagréments de conduite, LS2 a réalisé une étude aérodynamique interne et externe sur son 385 pour lui apporter stabilité à haute vitesse (notamment par la présence de découpes sur la calotte qui déterminent de véritables spoilers intégrés) et un recyclage de l’air à l’intérieur (In & … | Lire la suite

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Essai blouson Spidi Dirty Seven: du vintage à la mode.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 mars 2011 | réagir ?

Succombant à la mode du vintage, Spidi est dans le ton avec son Dirty Seven. D’apparence urbaine, le cuir italien est en réalité un vrai produit deux-roues. Qu’en est-il au jour le jour. Essai entre pluie et soleil. Cuir noir dans la plus pure tradition, col façon pelle à tarte, serrage hanche façon tricot, poche avec revers, le blouson ne laisse pas indifférent. On aime ou pas mais une chose est incontestable: il y a de la gueule !!! Loin du design racing, son truc à lui c’est plutôt le… | Lire la suite

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Lunettes Nannini : look d'antan façon "flags".


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 mars 2011 | 2 commentaire(s)

Rouler façon old school ne veut pas dire obligatoirement rouler triste, la preuve avec les lunettes Nannini. Reprenant les couleurs de différents drapeaux comme celles de l’Union Jack, de la bannière étoilée ou encore celle du drapeau italien. Fabriquées de l’autre côté des Alpes, les lunettes ont pour objectif de conserver le charme d’antan mais aussi de faire appel aux technologies actuelles avec notamment des verres interchangeables ou encore un châssis haute résistance et un entourage cuir, … | Lire la suite

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Spidi combinaison T-2 Wind Pro façon 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 mars 2011 | réagir ?

Kit Biomécanique épaules et coudes, protections ajustables au niveau des genoux, prédisposition pour un réservoir à eau dans la bosse dorsale, la Spidi T-2 Wind Pro se fait une couleur pour 2011. La combinaison Spidi revêt cette année une déco rouge/ blanc/ bleu pour séduire les amoureux de la bavaroise mais aussi blanc/ noir, argent/ rouge, orange/ blanc ou bleu/ blanc pour ceux qui roulent sur piste. Cuir de bœuf pleine fleur de 1,3 mm d’épaisseur avec inserts élastiques (nylon 6.6) pour ne… | Lire la suite

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Bottes Jett Lite Pro... un autre alternative pour le tout-terrain.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 mars 2011 | réagir ?

Pour ceux qui roulent sur la terre, Jett propose une botte en plastique composite annoncée comme technique. Légère si l’on en croit le fabricant italien, la Lite Pro se veut aussi ergonomique au niveau du pied grâce à une forme du bout du pied spécialement pensée pour faciliter les changements de vitesse. Facile à enfiler du fait de son ouverture arrière généreuse, la botte pourra s’adapter à la morphologie du pilote avec la possibilité de changer en option la taille de la circonférence… | Lire la suite

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Reportage: Sidi nous ouvre ses portes.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 mars 2011 | réagir ?

On est bien loin de la « Grand Prix » et de ses 6 boucles métalliques, première botte cross de la marque. Sidi met un point d’honneur à réaliser des équipements qualitatifs et pour s’en rendre compte, rien de mieux qu’un petit tour à l’usine. Suivez le guide. Direction le pays de la botte… C’est à moins de 100 kilomètres de Venise, à Maser pour être précis, qu’une usine flambant neuf, dont l’architecture reprend le relief avoisinant, nous ouvre ses portes. Après avoir passé un hall d’entrée… | Lire la suite

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