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Bering vous garde au chaud avec son kit Heat Pax.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 novembre 2010 | réagir ?

Pour la saison froide Bering fait fort en proposant dans certains de ces équipements cuir ou textile le « Warm Pack System ». Nouveauté du fabricant tricolore, le Heat Pax se compose de 3 chaufferettes qui devraient permettre de beaucoup moins souffrir du froid. En contact avec l’air ambiant ces chaufferettes atteignent une température avoisinant les 50°C (données constructeur non vérifiées) afin de rouler au chaud même quand les autres se les gèlent… Placées dans des poches prévues pour… | Lire la suite

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Essai Five Stunt: un gant fun.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 novembre 2010 | réagir ?

Répondant au nom de Stunt, les gants Five sont loin d’être uniquement adaptés à la discipline. Roadster survitaminé ou supermotard, les gants se font velours pour séduire à la ville… ou sur piste. Essai. Au catalogue du fabricant français catégorie Street Urban, le Stunt mise sur un look à part qui bouscule les sentiers battus et apporte un petit côté rebelle qui est loin de me déplaire. Outre la version sage en essai aujourd’hui, Five développe 8 autres coloris plus ou moins rock’n’roll. Mix… | Lire la suite

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Gant Spidi Carbo Winter: du sport tout en chaleur.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 novembre 2010 | réagir ?

Rouler sur piste l’hiver sans avoir l’onglée… c’est la proposition de Spidi avec son Carbo Winter. Technique, le gant italien se pare d’un triple serrage, d’une coque aérodynamique et d’empiècements racing en stretch. Et pour vous être le plus agréable possible, Spidi a retenu un cuir annoncé de grande qualité, renforcé d'une couche de Kéramide, d’une membrane H2OUT étanche et respirante doublée recouverte d'une ouate douce en PrimaLoft… pour ne pas oublier l’esprit touring bien présent… Coques … | Lire la suite

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Essai Knox Recon: un gant touring à l'esprit sportif.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 novembre 2010 | réagir ?

Connu dans le milieu deux-roues pour ses protections, Knox surprend et propose désormais une gamme de 4 gants dont le Recon. Caradisiac Moto fait l’essai de ce sport/ touring. Look sobre mais pas commun avec sa protection transparente et sa fermeture par système Boa, le Recon compte bien ne pas passer inaperçu tant par son design que sa souplesse ou sa protection… il est clair que les anglais débarquent sur ce créneau. UNE QUALITÉ OMNIPRÉSENTE La fiche technique dit vrai, le cuir de chèvre à la … | Lire la suite

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Newmax fête ses 40 ans en vidéo.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 21 novembre 2010 | réagir ?

Deux petites vidéos plus ou moins longues pour retracer l’histoire de Newmax (1970/ 2010). Créé il y a quarante ans par Massimo Spriano, la firme transalpine a réussi à s’imposer avec un design bien personnel reconnu à travers le monde entier. Newmax a collaboré avec des marques reconnues dans le milieu deux-roues à qui l’on doit des produits plus ou moins fashion comme ceux proposés par Brembo, Pinifarina, Ferrari, Momo Design, Vespa, Piaggio, Cromwell, Martini Racing, Moschino, Borsalino,… | Lire la suite

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Schuberth C3 : 2 nouvelles décos, World et Stripe, pour faire plus jeune.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 20 novembre 2010 | réagir ?

Essayé dans nos colonnes en mars 2009 (pour relire l’essai, c’est ici) le C3 se fait aujourd’hui un lifting afin d’offrir au motard un look plus actuel et plus jeune. L’allemand dégaine sa feuille à dessin et impose un style à son modulable, certes pas des plus rock’n’roll, mais beaucoup plus séduisant que les versions unies précédemment proposées. Sur une base de blanc comme ici en photo mais aussi en noir, le relooking du Schuberth C3 s’appelle World (avec la mappemonde) et Stripe pour… | Lire la suite

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Essai Scala Rider G4: l'intercom hi-tech.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 19 novembre 2010 | réagir ?

Disponible depuis le début d’année, le dernier-né des intercoms de chez Cardo annonce des caractéristiques hors normes avec une portée de communication impressionnante. Caradisiac Moto prend de la distance et teste le Scala Rider version G4. Frustré de ne pas pouvoir bavarder avec le pilote. Blasé d’être dans l’incapacité de dire à votre pote qu’il s’est planté de route au dernier croisement. Stressé de sentir votre portable vibrer dans votre poche sans pouvoir décrocher. Lassé de lire les… | Lire la suite

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Ixon offre un Saphir aux filles.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 18 novembre 2010 | réagir ?

Retour au vintage avec ce blouson Saphir à la coupe cintrée. Ixon fait un flash back direction les années 70 avec un cuir simple mais bougrement efficace. Mais ce n’est pas parce que son look se veut rétro que le blouson est dépassé bien au contraire; le fabricant français est dans la mouvance actuelle avec un cuir annoncé souple, des protections homologuées CE aux épaules et aux coudes, une doublure chaude amovible et la greffe possible avec un pantalon, sans oublier les divers serrages… | Lire la suite

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Pantalon A-Pro Hydro: touring à l'italienne.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 novembre 2010 | réagir ?

Tant pour l’homme que pour la femme, l’italien A-Pro developpe un pantalon touring pour rouler sécurité sans se les geler. Membrane étanche et respirante, doublure chaude amovible assistée d’un système de ventilation pour le retour de la saison estivale, protections homologuées CE, poches pour transporter l’indispensable… le pantalon Hydro se veut complet. Avec un look « passe partout » plus ou moins clinquant en fonction de votre choix de coloris, l’Hydro devrait être à la hauteur de vos… | Lire la suite

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Gants Alpinestars Artic Drystar: du racing sans trop se les geler...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 novembre 2010 | réagir ?

Pas des plus à l’aise en période de grand froid, les Artic Drystar ne proposent ni manchette longue ni volume généreux pour protéger les mains du motard lors des températures sibériennes… L’idée d’Alpinestars est tout autre. Membrane chaude Thinsulate (c’est un minimum), insert Drystar étanche et respirant pour rester au sec même sous la pluie, manchette en tricot et protection semblant venir directement de la piste, le gant italien joue sur un tout autre registre. Moins épais et moins pataud… | Lire la suite

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