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JPMS 2011 comme si vous y étiez: Airoh.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 février 2011 | réagir ?

L’été arrive… le Troy aussi. Airoh est toujours aussi fort en design et propose aujourd’hui un demi-jet qui reprend les standards actuels mais avec une petite touche design perso… et je dois le dire c’est réussi. Avec un poids annoncé inférieur à 990 grammes (non vérifié), le casque séduit par des données techniques très actuelles et un prix qui reste accessible par la plupart. Coloris plus ou moins sobre, on retrouve une déclinaison violette qui devrait séduire les filles. - Prix : 177 euros. … | Lire la suite

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Essai Mac Adam Greenfield: un blouson qui préfère la mi-saison!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 06 février 2011 | 1 commentaire(s)

En collaboration avec l’animateur radio Maurice, Mac Adam a développé un blouson tendance au look vintage : le Greenfield. Nous avons roulé 1 mois avec pour nous en faire une idée. Bilan. Serrages aux hanches de type ceinturon, cuir souple du plus bel effet, gros zips cuivrés, rivets discrets, protections parfaitement intégrées, le blouson est à son aise en ville. Avec son cuir marron de qualité, sa coupe "prêt-à-porter", le blouson fait habillé. Aidé par une souplesse difficile à prendre en … | Lire la suite

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Ed Guard: "Le temps des cerises" façon Black Cherry...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 05 février 2011 | réagir ?

Look vintage par excellence, la nouveauté Ed Guard joue sur le néo rétro avec des arguments comme une baguette de contour chromée venant orner la bordure ou des surpiqûres rouges. Easy Rider Spirit, le Dirt Ed n’oublie pas d’être dans son époque avec une déco fashion qui devrait séduire ceux qui roulent en ville. Incontestablement à la mode avec sa peinture Black Cherry, le jet façon « Le temps des cerises » devrait se retrouver en nombre devant les sorties de lycée ou les apéros branchés !… | Lire la suite

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AGV K-3: arrivée de la déco Dreamtime.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 05 février 2011 | réagir ?

Avec une collaboration entre les deux italiens qui remonte à 2006, AGV propose cette année pas moins de six versions du couvre-chef du Docteur. Après 41 déclinaisons différentes au cours de sa carrière, c’est désormais au tour de la Dreamtime de se retrouver sur la route. Déco réalisée pour les test hivernaux de 2007, la Dreamtime habille aujourd’hui le K-3. L’intégral mi-gamme n’est pas que couleurs et devrait pouvoir compter sur des caractéristiques techniques séduisantes et un prix maîtrisé… | Lire la suite

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Essai gant Alpinestars C-10 Drystar: confort et protection pour les mains...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 février 2011 | réagir ?

Incontournable, Alpinestars semble savoir tout faire… Du blouson à la botte en passant par la combinaison, la dorsale ou le gant, l’italien a su graver un A dans le subconscient du motard. Mais pour savoir si son célèbre logo mérite bien son étoile nous allons tester un de ses gants : le C-10 Drystar. Voici nos conclusions. Du cuir, du synthétique, des renforts rigides ou non, à ça on ajoute une membrane pour l’étanchéité et une doublure chaude pour éviter d’avoir l’onglet après un kilomètre,… | Lire la suite

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JPMS 2011: arrivée de Macna en France.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 février 2011 | réagir ?

Comme chaque année les JPMS apportent leur lot de nouveautés pour l’hexagone. Cette année c’est entre autres sur le stand RMF (Royal Moto France) qu’il faudra se tourner avec l’arrivée au catalogue d’une nouvelle marque. En provenance du nord de l’Europe, Macna propose des équipements dont le maître-mot semble être technicité. Réglage dans tous les sens, doublure chaude, aération gros volume, col été ou hiver, tissu réfléchissant, protections ajustables en fonction de la morphologie… bref en un … | Lire la suite

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Bell M5X "Le Mans": une version carbone pour 2011.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 février 2011 | réagir ?

Déjà essayé l’année dernière, le M5X Le Mans (pour retrouver le test du casque, c’est ici) revient avec pour 2011 une version Carbon du plus bel effet. Certes c’est une histoire de goût mais là… difficile de critiquer le design vintage semblant directement inspiré des années 70/ 80, à ça s’ajoute la trame du carbone… Toujours peint à la main, plus léger, l’intégral Bell séduit l’amateur de casque racing par sa déco, sa technique mais aussi sa résistance aux chocs avec un brillant 5 étoiles (la… | Lire la suite

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BlackBird propose un Kit déco Tribal Skull pour Leatt Brace.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 février 2011 | réagir ?

Pour personnaliser votre protection cervicale tout en la rendant raccord avec votre moto, BlackBird vous propose un kit déco aux couleurs Tribal Skull. Look métal et inspiration outre-Atlantique pour ces autocollants qui fleurent bon le Freestyle. Composés en sept parties pour ne rien laisser de vierge, le kit déco BlackBird personnalisera votre protection Leatt Brace dans les moindres détails… Suffisamment épais, les sticks devraient résister aux contraintes de ceux qui roulent sur la terre… | Lire la suite

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Du touring chez Ixon : c’est le Colorado.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 février 2011 | réagir ?

Du classique pour cette nouveauté 2011 Ixon Colorodo qui fleure bon le touring en toute simplicité. Siplicité ne voulant pas dire équipement faiblard ou caractéristiques techniques en berne bien au contraire. Maîtrisant son tarif, le fabricant tricolore impose cependant à sa Colorado tout ce qu’il faut pour partir rouler l’esprit tranquille. Annoncée comme étanche et respirante la veste devrait être un allié précieux pour ceux qui roulent en deux-roues hiver et mi-saison par tous temps. A… | Lire la suite

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Essai jean Helston's Alan: du kevlar en toute discrétion.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 30 janvier 2011 | réagir ?

Coupe d’jeuns, renforts kevlar et prix très raisonnable, le jean Alan a toutes les clefs du succès dans sa poche… Caradisiac Moto fait l’essai du Helston’s à la ville et à moto. Moins de 90 euros, alors que le prix souvent rencontré pour ce type de produit dépasse les 100…, il n’en fallait pas moins pour que l’on s’attarde sur le frenchy. Du coton, des renforts internes en kevlar aux emplacements les plus prompts à taquiner du bitume et des poches aux genoux pouvant accepter des coques… | Lire la suite

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