Trucs et astuces

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Dossier casque: un chapeau à sa taille...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 août 2008 | réagir ?

En cas de chute, vous ne pouvez compter sur la carrosserie mais uniquement sur votre équipement pour vous protéger… et plus particulièrement sur votre casque ! Afin qu’il puisse remplir parfaitement son rôle, quelques conseils pour choisir votre « chapeau » au mieux… Lors de l’achat de votre casque, la chose la plus importante à définir, après le type de produit correspondant à votre utilisation, c’est la taille. Comme pour d’autres équipements, la taille indiquée sur l’étiquette est une indicat... | Lire la suite

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Plusieurs peaux pour le motard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 août 2008 | 6 commentaire(s)

Le cuir est un peu la seconde peau du motard. Et même si la technique a réussi à faire évoluer les textiles haut de gamme permettant au tissu d’avoir une bonne résistance à l’abrasion, il garde de sa superbe et reste le top pour beaucoup de conducteurs deux roues… Dans la vague de cuir proposée par le nombre croissant d’équipementier, comment s’y retrouver ? Y a-t-il cuir et cuir ou simplement coup médiatique ?!? Que l’on prenne des gants, des blousons, des pantalons, des bottes et ce chez Berin... | Lire la suite

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Mal au dos... l'inévitable fardeau du motard???

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 août 2008 | 3 commentaire(s)

Si vous souffrez de lombalgie, vous appartenez aux 70 % de la population dans laquelle ce mal sévit, le pourcentage étant encore plus important chez les motards. Aussi sournois que la flaque d’huile ou la plaque de verglas, le lumbago en est l’une des formes les plus courantes et traumatisantes et nous menace à chaque instant. Sachant que lorsqu’il a frappé une fois, il ne nous laissera plus en paix, quelques précautions s’imposent. Comment « attrape » t-on un lumbago ? Le lumbago survient à la... | Lire la suite

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Caradisiac moto enquète sur l'autre façon de piloter... le stunt...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 août 2008 | 9 commentaire(s)

Une roue en l’air, ou peut être l’autre… Un pneu qui fume ou un arrière qui frotte, une moto en glisse… le stunt est parti en guerre contre les lois de l’équilibre. Provoquant Newton à chaque instant, les adeptes de cette discipline ultra visuelle sont un peu les vilains garçon du deux roues, considérés comme des « tueurs de moto » par certains ou des caniches de cirque par d’autre, le stunteur fait beaucoup parler de lui… immersion dans le back grounds des sports mécaniques, Caradisiac moto enq... | Lire la suite

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Les contrôles anti-bruit : mode d'emploi

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 08 août 2008 | 9 commentaire(s)

Il arrive régulièrement que les forces de l'ordre effectuent des contrôles sonores afin de savoir si les motards n'abusent pas des décibels. Car malgré le fait que les fabricant d'échappements fabriquent des pots homologués, il est fréquent que les réducteurs de bruit disparaissent. Dès lors, le motard s'expose à la sanction. Mais la procédure de contrôle est très stricte et est référencée dans l'arrêté du 18 Juillet 1985. Un arrêté relatif au contrôle au point fixe du niveau sonore des véhicule... | Lire la suite

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Le motard et les fourmis: fable du canal Carpien

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 juin 2008 | 5 commentaire(s)

« Le motard ayant roulé tout l’été..., se trouva fort dépourvu quand les fourmis furent venues… » Ainsi pourrait débuter le récit de tant de motards qui, un jour ou l’autre, se trouvent confrontés au bien nommé Syndrome du Canal Carpien. Tout allait bien : ballades en bécane, trial, enduro ou circuit et puis un jour, sans crier gare, une armée de fourmis envahit nos mains, créant picotements, engourdissements ou décharges électriques fort désagréables. Afin de bien comprendre ce qui se passe, ... | Lire la suite

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Conseils pour choisir la bonne occasion [2/2]

Par Olivier  le Lundi 31 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Après avoir épluché dans les moindres détails la première partie dans laquelle nous traitions ensemble l’état général du véhicule et l’importante partie des consommables, on poursuit notre investigation pour dénicher la bonne occasion. Celle qui ne vous laissera pas sur le bord de la chaussée trois jours après avoir conclu l’affaire avec le vendeur… Nous allons donc parcourir le sujet du pot d’échappement, de l’essai, du contrôle des papiers mais avant tout ça, comment cela se passe du coté de l... | Lire la suite

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Conseils pour choisir la bonne occasion [1/2]

Par Olivier  le Lundi 31 mars 2008 | réagir ?

Petit à petit nous entrons dans la saison synonyme de transaction. Pour les plus chanceux, celle-ci va se faire avec un concessionnaire pour l’achat d’une moto neuve et pour d’autre, ils vont se mettre en quête de la bonne occasion en feuilletant les revues spécialisées mais surtout en allant sur des sites experts en la matière... Bien entendu, il est nulle question ici de vous aiguiller sur le choix d’une moto qui ne vous ressemble pas. Néanmoins, si vous êtes à la recherche de cette dernière j... | Lire la suite

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Bike Grab : L’alternative à la béquille d’atelier

Par Olivier  le Samedi 29 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Quand on est seul, la manipulation des béquilles d’atelier n’est pas de plus aisée et encore moins rassurante. Mais rapidement, on arrive à chopper le coup et la manipulation deviendrait presque un jeu d’enfant. Mais pour ceux qui rencontreraient encore quelques soucis lors du béquillage, les Anglais ont trouvé une système pour le moins ingénieux. Il s’appelle «Bike Grab»… saisir une moto en quelque sorte. Le Bike Grab est un système UNIVERSEL permettant de maintenir une moto comme on le ferait ... | Lire la suite

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Moto/Train : La voie de la sagesse...

Par Olivier  le Mardi 19 février 2008 | 6 commentaire(s)

Au même titre que l’auto/train, la SNCF a mis en place le moto/train, un mode de transport simple et efficace, il y a quelques années déjà. Le principe est simple, vous mettez votre moto dans le train le soir et vous la récupérez le lendemain matin à destination. En parallèle du voyage de votre véhicule, vous aurez aussi pris un train pour arriver à la bonne heure afin de retirer votre moto et partir à l’aventure frais et dispo. Avant de vous lancer à corps perdu dans la réservation, il est impo... | Lire la suite

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