L’hiver ne va pas tarder à pointer son nez et hormis quelques irréductibles qui continueront à rouler, votre (ou vos) machine (s) va (vont) prendre un peu de repos. Voici quelques petits conseils afin de faciliter la remise en route dès les beaux jours revenus. Le carburateur : il faut absolument le vidanger et le sécher avec un bon coup de soufflette. Les nouvelles essences au contact de l’air ont la fâcheuse tendance à boucher les petits conduits et autres gicleurs. Si c’est le cas, l’idéal … |
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Un motard, qu’il soit bricoleur ou non, doit connaître un minimum de chose concernant l’entretien de sa machine. La première chose à connaître doit être le graissage de sa chaîne. Mais pour que votre kit chaîne ait une durée de vie la plus longue possible, il ne suffit pas de la graisser le plus souvent possible… Non, au fur et à mesure de sa vie, votre kit chaîne va subir les affres du temps et des éléments. Ainsi, poussière, sable, pluie, sel et autres petits soucis pourront fusiller… |
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Votre garage n’est pas assez éclairé ? Vous ne voulez pas investir dans une lampe frontale qui peut coûter cher ? Mais une lampe poche n’est pas pratique car une de vos 2 mains est occupée. Alors le site Maxagaz a la solution. Il s’agit d’une source de lumière composée de 5 LED qui peut être fixée sur n’importe quelle visière de casquette grâce à son système de pince. Ainsi, le cône de lumière éclaire toujours la zone de travail en vous laissant les 2 mains libres.
Pour 8,95 €, la lumière LED… |
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Vous en avez marre de vous faire dépouiller par votre concessionnaire, votre moto n’est plus garantie, vous souhaitez vous initier à la mécanique sur votre propre machine… Moto Self Service est alors fait pour vous, que vous soyez possesseur de motos, de quads, de scooters et même de jet-ski. Situé à Lisses en Ile de France (91), Moto Self Service met à votre disposition tout le nécessaire (outillage, table élévatrice, coach…) afin de réaliser l’entretien de votre machine dans les règles de… |
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Un indicateur de température et de charge batterie… sur une moto de tous les jours… quelle drôle d’idée ?
Qui n’a jamais eu de problème d’alternateur ou tout simplement de batterie un peu faiblarde ??
Pour tous ces motards, je décide donc de tester un indicateur embarqué afin de bien me rendre compte de la fiabilité du produit ainsi que de sa précision…
Il y a environ un mois et demi, j’avais un rendez vous avec un kiné afin de faire un reportage sur les problèmes des motards liés au canal… |
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Afin d’avoir toujours un freinage de puissance identique, on conseille souvent de remplacer ses durits de frein par d’autres dites « durits avion ». En effet, ces durits tressées inox ne se dilatent pas même si le liquide de frein monte beaucoup en température… donc le « mordant » reste pratiquement constant… la sensation que l’on pourrait qualifier de spongieuse disparaît donc, même après de gros freinages… Les durits de freins Hel (disponibles pour toutes machines équipées de freins… |
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Lorsque l'on a crevé et que l'on a pas eu le choix de réparer sur place (grâce au kit Cargol par exemple), il faudra repasser chez un professionnel pour faire changer le pneu ou faire installer un champignon. Mais il peut arriver aussi de réussir à rentrer jusqu'à son domicile et de pouvoir réparer chez soit. C'est pourquoi Gryyp propose en plus de son kit Cargol, un kit de réparation. La différence entre la réparation et le dépannage, est que la réparation est en principe définitive si elle… |
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Les suspensions, qu’elles soient à l’avant ou à l’arrière de la moto, jouent un rôle primordial dans la tenue de route. Un bon réglage changera radicalement le comportement du scooter ou de la moto et par là même votre plaisir de conduite ainsi que votre feeling avec la machine. Alors, tout le monde y va de son conseil maison faisant circuler nombre d’idées reçues… à un tel point que je m’y perds !!!
Afin de connaître et de mieux comprendre la procédure à suivre, je me suis rendu chez un… |
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La société MOD7ce nous propose un produit qui s’installe sur absolument tous les véhicules motorisés ayant une batterie de 12 volts : le VT-Race. Cet accessoire qui se met sur votre tableau de bord est un trésor d’information, un outil très précis permettant de faire un diagnostique complet de votre moteur. Ses applications sont nombreuses et importantes que l’on fasse du Supermotard, de l’Enduro ou même du Stunt… Grâce à lui, vous connaîtrez la température de votre moteur, comment… |
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Il n'y a rien de pire lorsque l'on est en balade ou que l'on est en route pour un long voyage que de crever un pneu. Et le calvaire devient complet lorsque cette mésaventure arrive un dimanche ou en pleine campagne loin du premier réparateur venu. C'est pour cela que Gryyp a inventé un kit de dépannage rapide et simple d'utilisation. Le Cargol est une vis que l'on introduit dans un pneu Tubeless à l'aide d'une clé pour boucher un trou. Il permet un dépannage facile et efficace en moins d'une… |
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Essai pression: l'azote c'est gonflé...
Tout pneu a besoin d’une bonne pression afin d’avoir un rendement maximal. Pour y parvenir, un contrôle fréquent est …
Ariel (le vrai) sur Future moto Ariel : retour aux amours de jeunesse pour l'atomiseur : Plutôt content qu'on …suite
Pierre sur Louis Rossi remercie tous ses partenaires : Un peu d'entraide! on peut …suite
Anonyme sur Moto GP - Yamaha: Lorenzo profite de la délocalisation : ouais, mais on t'a pas …suite
ZUZU11 sur Un championnat sans se ruiner : la Hyosung Cup. : Bonjour, ca me tarde de voir …suite
jice sur Moto GP - Honda: Aoyama honoré à Tokyo : Ben il a bien de la chance, …suite
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VersuS sur Essai Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS: La bête à deux dos : @Wolffs, tu as eu d'autres …suite