Les beaux jours arrivent, avec eux les journées s’allongent, les balades en moto sans avoir froid, les routes chaudes et sèches pour les arsouilles… c’est bien ça le problème, les routes sont sèches ! Je m’explique, loin de moi l’idée de critiquer la sècheresse du bitume, non, ça c’est cool, je m’en prends plutôt à l’autre mot : sèche… pas d’eau !!! Et oui, à la saison estivale vient aussi le manque d’eau et même parfois l’interdiction de laver sa moto. C’est pas que je sois un malade du lavage,… | Lire la suite

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Maintenant, les motos ont souvent pour seule béquille, une latérale. De ce fait, les opérations les plus simples peuvent devenir les plus compliquées ou les plus galères… On souhaiterait souvent que notre moto reste « debout», … bien droite lors de l’entretien courant afin de nous faciliter la tâche. Pour ce faire, Seurat Puissance 3 distribue désormais une gamme complète de béquilles d'atelier (autrement nommées « béquilles de piste ») : les béquilles Gubellini. Ces mêmes béquilles Gubellini,… | Lire la suite

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Le réglage des suspensions est souvent, pour beaucoup d’entre nous, synonyme de mystère. De manière générale, si le réglage est mauvais ou si l’huile est fatiguée, ça va être la m… dès la première courbe. Afin de lever le voile sur toutes nos questions (je parle uniquement de celles portant sur les amortisseurs !), la marque Ohlins, référence mondiale dans le domaine (elle équipe des pilotes comme Rossi ou Stoner, pour ne citer qu’eux), nous propose gratuitement un catalogue de 52 pages (à… | Lire la suite

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Disponible actuellement en France chez Seurat Puissance 3 (03 80 22 96 68), FG Gubellini (qui équipe entre autres les motos de Biaggi, Capirossi et autre Chambon (Stéphane)) propose un kit suspension spécialement conçu pour les roadsters. En effet, ce type de deux roues voit sans cesse leurs accessoires augmenter. Et même si leur polyvalence ainsi que leurs performances deviennent à ce jour incroyables, la qualité des suspensions montées de série n’est pas toujours irréprochable… c’est dommage… | Lire la suite

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Tout pneu a besoin d’une bonne pression afin d’avoir un rendement maximal. Pour y parvenir, un contrôle fréquent est conseillé… Rien de plus simple, arrêt à la pompe à essence, direction le gonfleur, vérification puis gonflage ou non suivant ce qu’indique le monomètre. Ce schéma connu par tous pourrait bien changer… Un gaz pointe son nez afin de faciliter notre vie de gonfleur invétéré. Ce gaz, c’est bien entendu l’azote ! Alors, poudre de perlimpinpin ou solution miracle ?? Pour y répondre, … | Lire la suite

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Depuis plus de 50 ans, la marque de kit chaîne CHT Chiravalli est présente dans le monde la moto et pas n’importe comment… Championne du Monde en moto GP avec Stoner mais également en Supermoto S1 et S2 !! Et ce grâce à une qualité au top. En effet, CHT utilise des matériaux de premier plan (pignons en acier 16 CrNi4) et couronnes renforcées (alliage 7075T6 à traitement de surface) pour proposer une durabilité et une résistance hors norme. Ce sont ces produits, additionnés de chaînes RK que… | Lire la suite

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Les coupleurs de durites de frein… en général, ça ne parle pas trop, voire même pas du tout !!! En fait, ces petites choses sont super importantes en compétition mais pas n’importe lesquelles… les courses d’Endurance (en temps qu’amateurs ou professionnels). Je m’explique : Ces coupleurs sont des raccords rapides pour durites de frein. En course d’Endurance, lorsque les plaquettes de frein sont mortes, l’équipe de mécaniciens ne s’embête pas à les changer… du fait de la perte de temps, elle… | Lire la suite

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Voilà cinquante ans que l’on en était privé. Rendez vous compte ! Alors que le Continent américain baignait dans la facilité et l’opulence grâce à lui, nous en étions à l’âge de pierre. Du moins en ce qui concerne l’entretien général de notre moto, pour qui nous avions réservé une étagère entière de produits pour que sa beauté soit pérenne. Avec ce qui nous arrive là, on va se rendre compte qu’on était des blaireaux et qu’on peut devenir « Just a Jig a Loo »… Car c’est le nom de cette potion… | Lire la suite

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Ca y est, les jours s’agrandissent, les feuilles des arbres poussent, c’est le moment du fameux nettoyage… de printemps. Et pour ce faire, GS 27, spécialiste de l’entretien et de la rénovation de votre brèle a concocté spécialement pour vous un kit printemps composé de 4 produits bien différents les uns des autres afin que votre belle retrouve ou garde son éclat. Pour les jantes, un nettoyant sous forme de gel de 500ml. L’avantage avec cette texture est que le produit adhère et coule moins. … | Lire la suite

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Aligner sa roue arrière, pour les professionnels comme pour n'importe quel possesseur de moto, c'est une étape d'entretien inévitable. Beaucoup le font au feeling, à la vieille école, mais pour ceux qui désirent se faire aider par de la haute technologie, la société allemande PROFI propose un outil de grande précision. L'utilisation du laser pour l'alignement est monnaie courante dans le BTP, elle l'est moins dans la mécanique moto. Or un bon alignement des roues et de la chaîne permet une… | Lire la suite

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