Enduro - Yamaha

Bloc unique pour cette "nouvelle" selle complète signée Acerbis. Développée en collaboration avec des pilotes tels David Philippaerts ou Joshua Coppins, la selle X-Seat apporte un réel gain par rapport aux divers modèles présents sur les motos d’origine. Plus légère et ultra-résistante, la selle Acerbis X-Seat offre au pilote un grippe exceptionnel quelles que soient les conditions climatiques. A ça s’unit un confort exceptionnel pour toutes les utilisations… Disponible pour les motos suivantes:… | Lire la suite

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Il est facile pour un constructeur de dire qu'un modèle est nouveau. Mais la plupart du temps, il ne s'agit que d'un changement de colorie voir même un simple ajout d'autocollant ou la modification de celui-ci. Pour 2009, les modèles motorisés par le 660 cc de Yamaha ne subissent que ce type de changement. Pour le MT 03, le rouge et le noir reste inchangé. Par contre, le blanc (white métal) est remplacé par un jaune (Extreme Yellow). Pour la famille des XT, la version ténéré apparait en bleu… | Lire la suite

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Voici la nouvelle gamme 2009 de Yamaha, c’est sur les quatre temps que s’opèrent le plus de changements. Nouveau bras oscillant, plus gros moyeu de roue arrière, guidon réglable, réglage de suspensions différents, nouvelle selle, voici un aperçu du look des nouveautés à venir pour les cross et enduro. Cross : 125, 250, 250 4 tps, 450 4tps. Enduro 250 et 450 4 tps. | Lire la suite

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Chez Yamaha, la disparition de la 250 TTR, fiable et facile, laisse une absence dans la gamme d’un trail-enduro accessible. Yamaha tente de la remplacer avec l’arrivée de la 250WRR. Hélas, plus rien à voir avec la simplicité de la TTR. On a ici une toute nouvelle moto. Nouveau 250 cm3 4-temps à refroidissement liquide, à 4 soupapes et double ACT Alimentation par injection Cylindre à revêtement composite en céramique Soupapes d’admission en titane Démarrage électrique, suppression du kick Boite… | Lire la suite

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C'est une nouvelle qui nous vient d'Italie. Yamaha préparerait le retour de son iconique trail Ténéré qui a fait le bonheur de la catégorie du milieu des années 80 jusqu'à la décennie 90. Après que le style « Dakar » soit tombé en désuétude, le logo est retourné à ses origines, dans le désert, mais le regain d'intérêt de ce genre de machine par le biais de la catégorie SuperMotard semble autoriser un retour en grâce. La nouvelle Ténéré serait même attendue pour le futur salon de Milan. Cœur de … | Lire la suite

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Ce week-end était le rendez-vous du 17ème Rand Auvergne, à Ambert dans le Puy de Dôme. On y a retrouvé les vedettes du trèfle lozérien. J'ai nommé Fabien Planet, Marc Germain, Emmanuel Albepart ou Mickael Pichon. Les pilotes sont partis samedi matin d'un terrain encore humide des pluies de la semaine. C'est Germain qui s'empare de la première spéciale suivi de près par Planet et Albepart. Dans la deuxième, on reprend les trois mêmes dans le désordre mais les écarts restent faibles. Dans la … | Lire la suite

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A mi-chemin de l'année 2007, voici que les constructeurs motos dévoilent déjà leurs nouveautés. Yamaha a lancé sa gamme TT 2008 en début de semaine. Beaucoup de modifications ont été apportées. Gamme cross 125 et 250 YZ (2 temps) Peu d'évolutions ont été apportées. Seuls des points de détails sont modifiés notemment pour améliorer le freinage. Ce qui change - Boite à clapets (uniquement sur la 125) - Dessin de la fourche - Tout le freinage avant (étrier, levier, disque, MC) - Protections de… | Lire la suite

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Pour cette troisième et dernière journée, nos 500 pilotes prennent la direction de Marvejols. Pour les quatre ou cinq premiers, tout est encore possible, on ne sait jamais. La tension monte, surtout pour Marc Germain et Emmanuel Albepart qui ne sont séparés que de 4 petites secondes. Dès la première spéciale du jour, c'est Albepart et sa Honda qui signe le meilleur temps. Mais son principal rival est juste derrière. Dans la deuxième, c'est au tour de Sébastien Guillaume de gagner le chrono,… | Lire la suite

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Le traditionnel Trèfle Lozérien vient de vivre sa 21ème édition. A ce jour, seulement sept pilotes ont réussi à s'imposer. Le recordman de victoires, avec neuf éditions à son palmarès n'est autre que Stephane Peterhansel. Le principe reste le même, Mende est le centre de l'activité avec une boucle au départ de la capitale de la Lozère, les trois jours durant d'où le nom de « trèfle », pour ceux qui auraient oublié l'origine du nom de cette classique. Les 520 pilotes se sont donc présentés au … | Lire la suite

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Les 26 et 27 mai, Italie recevait la quatrième épreuve du championnat du monde d'enduro nommé FIM WEC. Le parcours était tracé dans la station de ski de Borno en Lombardie. La pluie a rendu la première journée très glissante. En enduro 1, le samedi, Marc Germain a profité des spéciales grassouillettes du matin pour tenter de prendre le large. Mais dès le troisième tour le Finlandais Juha Salminen reprend la première place au Français, de très peu, Germain terminant à moins de six secondes. Le … | Lire la suite

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