Celle qui aura pour mission de donner un coup de fouet à la marque de Mandello Del Lario livre ses premières données. Le bouilleur donne dans le classique du genre puisqu'il est issu du Griso, son twin en V transversal de 90° cubant 1 200 cc. La transmission est toujours par cardan, et côté freins, on annonce des doubles disques de 320 mm pour l'arrière et des pinces Brembo. La fourche inversée de 50 mm s'assurera de bien guider l'avant alors que la machine reposera sur des roues de 19 et 17… |
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Dévoilé dés hier avec la bonne source, voilà que le futur trail taillé pour tous les continents se répand sur la toile. Pas de doute, la Stelvio est bien cette moto un peu pataude très stylée année 80, mais qui veut coller de très près à celle qu'elle veut attaquer, la BMW GS. C'est, par ailleurs, le Président du groupe Piaggio, Roberto Colaninno, qui l'a lui-même présenté à ses professionnels à Berlin. Signe que le modèle n'est pas à prendre à la légère, sratégiquement parlant. Et ce, à quand … |
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Voici révélée ICI ce que sera la future Moto Guzzi Stelvio. Un nom tout droit sorti des routes alpestres, et elle en aura bien besoin car le col qu'elle s'apprête à franchir est de forte catégorie. Cette fois, l'Aigle fond sur l'icône du genre, la BMW GS. La Tiger et la Multistrada sont certes, aussi, visées, mais c'est bien du côté de Munich que l'on veut tailler des croupières. De fait, la Stelvio apparaît comme le modèle le plus stratégique de l'histoire du blason. Certes, les mécaniques… |
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