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FFM: 1er week-end d'enduro 100% féminin sous le signe de la réussite


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

L’ex-championne du Monde d’Enduro féminin, Ludivine Puy a organisé un stage 100% filles pour les débutantes et les confirmées dans le cadre de la FFM. 16 « girls » de 13 à 50 ans s’étaient donné rendez-vous les 8 et 9 avril dernier à Monteils en Aveyron (département 12 si vous ne saviez pas) pour « apprivoiser » leur machine pour certaines et autres ateliers de franchissement et randonnées musclées pour les plus expérimentées. Accompagnée de Stéphanie Buisson, la championne du Monde a dealé… | Lire la suite

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Nouveauté Moto 2014 : Gas Gas EC 300 Lite


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Par Damien Lachaize  le Lundi 10 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Connue et reconnue pour ses machines Enduro haut de gamme, la firme Gas Gas (importée en France par la SIMA) étoffe un peu plus sa gamme avec l'arrivée en concession d'une nouvelle moto 300 cm3 baptisée EC Lite...présentation Cette nouvelle moto reprend le châssis et la base moteur de la version EC 300 cm3 Racing 2014. Elle se distingue notamment par un cadre périmétrique en chrome molybdène et d'un bras oscillant en aluminium monté sur biellettes. La partie technique emporte du matériel digne… | Lire la suite

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RC Enduro Team : les classiques d'enduro clés en main

Par David Jouguet  le Samedi 08 mars 2014 | réagir ?

Un an après avoir mis en place son assistance personnalisée, Romain Cadillac reprend du service pour 2014 par l'intermédiaire de RC Enduro Team. Cinq dates, cinq classiques d'enduro et cinq bonnes raisons de se lancer dans le grand bain sans le soucis de l'assistance. L'idée est de simplifier l'accès aux classiques pour les amateurs avec une formation et une assistance digne de véritables professionnels et cela commence dès la fin du mois avec la Val de Lorraine ! Trouver quelqu'un pour faire… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: la 450 Rally Replica est au catalogue 2014


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 février 2014 | réagir ?

Cela vous plairait de rouler avec la même moto qui a reporté le dernier Dakar. De quoi se prendre pour Marc Coma sans tomber en syncopé, même s'il faudra pour cela dépenser 24.000 €. Mais à ce prix là, vous aurez une KTM avec de vrais morceaux d'aventure dedans. Voici la nouvelle Rally Replica et elle porte bien son nom. Sa partie cycle a été retravaillé, ses suspensions revues et corrigées et son moteur dynamisé avec, néanmoins, une ligne d'échappement Akrapovic civilisé pour passer les… | Lire la suite

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Repose-pieds Scar Evolution: beaux mais chers

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 février 2014 | réagir ?

Le français Scar propose des repose-pieds promettant une meilleure accroche en conditions extrêmes de roulage. Les amateurs de style et de belles pièces seront séduits par ces repose-pieds héritant d’un brevet mettant une pincée de racing supplémentaire à leur machine. Ils se rassureront en évoquant le gain de poids (-15% si l’on en croit le fabricant), de résistance et la plus grande largeur face à l’origine. A savoir si le boni se fait ressentir par le commun des motards, c’est une chose qui … | Lire la suite

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KTM lance le Trophée KTM EXC Classique


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 janvier 2014 | réagir ?

Premier du nom, le KTM EXC Classique attend de pied ferme les enduristes amateurs roulant sur l’autrichienne. L’un des plus grands spécialistes off-road greffe à son calendrier un nouveau trophée : l’EXC Classique. Dans le cadre des Enduro Classique, Katoch permet aux non pros de se regrouper et de montrer ce dont ils sont capables. Une condition cependant : rouler sur une version 2013 ou 2014 de EXC. Les quinze plus rapides de chaque épreuve auront le droit de participer à la finale. Et… | Lire la suite

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Economie: direction l'Inde pour Husqvarna ?

Par André Lecondé  le Dimanche 08 décembre 2013 | réagir ?

Lorsque Husqvarna est entré dans le giron de BMW, les Bavarois pensaient en faire leur bras armé pour un marché indien des plus prometteur. Une ambition qui n'a pas eu le temps de se concrétiser puisque le blason à l'hélice s'est ensuite dépêché de refiler le Husky au cousin autrichien KTM. Un trigramme bien implanté en Inde avec son puissant partenaire Bajaj. Et comme il est bien connu que l'histoire ne se répète jamais mais bégaye souvent, revoilà Husqvarna en orbite autour d'un même marché… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto : Sherco 450 SE-F oui mais !

Par David Jouguet  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Elle a été présentée à Milan et la voici désormais au Salon de la moto de Paris, la Sherco 450 SE-F. A première vu rien ne diffère cette machine de la 300 SE-F si ce n’est le moteur. Mais voilà, à la question est-ce la même en plus grosse, Sherco ne répond surtout pas oui. D’accord et donc ? Et donc rien, aucune communication (pas grand-chose en tout cas) ne sera faite avant la présentation officielle à la presse qui arrivera courant 2014. C’est donc juste pour les yeux pour le moment même s’il … | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto : Husqvarna 2014, retour aux sources

Par David Jouguet  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

En 1983, des ingénieurs de Husqvarna développe une moto 4-temps révolutionnaire, 5 ans plus tard ils quittent le constructeur pour créer Husaberg. Il aura fallu 25 années pour que les deux entités ne fassent qu'une avec une nouvelle gamme Enduro et Motocross que l'on devrait retrouver sur les podiums en 2014. Pas moins de treize modèles garnissent cette gamme TT. Ainsi on retrouve du coté Enduro, les TE, composés de moteur 2-temps. Trois cylindrés allant de la 125cc au 300 en passant par la… | Lire la suite

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En direct du Salon de la Moto : KTM Freeride 250, l'enduro-trial par excellence

Par David Jouguet  le Lundi 02 décembre 2013 | réagir ?

Un mix entre trial et enduro, c'est ce que représente la Freeride dans la gamme TT de KTM. Légère, elle se manie comme une petite mais à tout d'une grande. Cette année, KTM a innové en dévoilant une Freeride 250 2-temps pour satisfaire les amateurs d'odeur de mélange. Une Freeride qui ressemble à la première version équipé d'un moteur 350 4-temps mais qui comporte donc un monocylindre 2-temps accouplé à une boite 6 vitesses. Pour l'allumage on reprend un DC-CDI de type Kokusan. Les… | Lire la suite

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