Alpina développe un kit Tubeless STS qui vous permet de changer votre cerclage tout en gardant le moyeu d’origine. Avec un choix de couleurs qui vous permettra de vous la jouer discret ou au contraire d’être à fond dans le fun, avec deux coloris différents par exemple, le manufacturier vous donne la possibilité de mettre aux oubliettes vos chambres à air et de bénéficier des bienfaits incontestable du tubeless. Outre ce gain, vous perdrez en poids par rapport à la version proposée d’origine. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Présent dans tous les milieux de la moto, Devil n'échappe pas à équiper les machines d'enduro. En cette fin d'année, c'est la 300 Sherco qui est passé dans les ateliers haut-savoyard pour se doter d'une ligne complète Comme pour toutes les machines d'enduro, c'est la ligne 6 days, spécialement conçu pour cette activité qui a été développé. Elle est entièrement en inox grenaillé avec une bonbonne de dépression et l'emmanchement des morceaux ce fait par bagues usinées. Ainsi parée de cette ligne, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La ligne stronger n'est pas tout à fait nouvelle chez Mivv, mais pour 2010, le fabricant italien revoit un peu sa copie pour présenter une nouvelle version de son échappement destiné à un usage tout terrain. Cette nouvelle ligne a été conçu en partenariat avec des pilotes professionnels afin d'obtenir les meilleurs résultats possibles. Mivv assure une grande facilité de montage grâce notamment à une précision de la position des fixations. La priorité a été donnée aux bas régimes puisqu'il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Husqvarna a, avec sa 250 TE modèle 2010, entièrement revu sa copie avec à la clef un moulin à injection électronique. Devil ne manque pas les modifications et propose déjà pour la Husky une ligne d’échappement de type 6 Days. Disponible dans un peu moins d’un mois, l’échappement tricolore racing offrira à l’enduro un gain en poids par rapport à ce que le fabriquant peut proposer d’origine. La puissance n'est pas en reste puisque Devil devrait proposer une ligne offrant plus de chevaux à la 250.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est tout frais… les premiers flocons de l’automne 2009 viennent de tomber sur nos belles montagnes. Il va forcément falloir se faire une raison. Le remisage de la moto, pour ceux qui habitent à la montage, va devenir inévitable. Mais c’est un mal pour un bien puisque les skis et autres snows vont prendre le relais pour quelques mois… Par contre, concernant Chris Pfieffer, la moto va aussi jouer dans la neige. En effet, le stunteur de la maison Bavaroise profite des premières pentes enneigées… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le spécialiste tricolore des pots d’échappement, j’ai nommé Devil, proposera, dans quelques mois à son catalogue, des filtres à air en mousse. Pour tous ceux d’entre vous qui roulez en MX, supermotard, enduro et même quad… (comme ça, il y en aura pour tout le monde), les filtres à air en mousse KS Filter trouveront leur place sur les deux ou quatre roues de grandes marques présentes sur le marché. En effet, pour débuter (la gamme devrait rapidement évoluer), KS Filter fera respirer les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scott, marque incontournable du monde tout terrain, est particulièrement reconnue pour ses masques. Aujourd’hui, le manufacturier propose une déco dans le même esprit que la tenue Anaheim Limited. Psychédélique, enfin juste ce qu’il faut, ce masque 89 XI apporte un style à cette référence du monde de la lunette MX. Look incontournable alliant déco, qui moi perso me plait bien, le masque Scott 89 XI Style se décline en trois versions de couleurs : blanc ou noir/ blanc, tous deux très mode ou… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le fait d’embrayer et de débrayer constamment apporte un mal à l’avant bras pouvant aller jusqu’à la tétanie. Pour éviter ce syndrome aux motards, le fabriquant autrichien KTM propose une innovation technique qui pourra plaire à beaucoup d’entre vous, et pas forcément aux plus vieux. Rien à voir avec les embrayages automatiques à la papy, cette nouveauté orange met, d’après le manufacturier, un vent aux préjugés… Difficile de connaître le réel avantage de cet embrayage automatique Rekluse,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec déjà à leur catalogue des marques comme Morad (anciennement Akront), San Remo ou encore Alpina, les bourguignons de Seurat Puissance 3 sont déjà plus qu’implantés dans le rayonnage et la conception de jantes… quelle que soit votre moto. Pour étendre encore un peu plus leur panel, Seurat Puissance 3 propose désormais des jantes Excel. Montages spéciaux pour les classiques, les supermotards et autres motos tout-terrain qui devraient trouver ici leur bonheur avec quelques 4 000 jantes et… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fraîchement arrivée sur l'hexagone, la moto électrique Zéro MX vient déjà de se faire un nom en se hissant sur la première marche du podium lors de la première édition du Défi Moto Electrique, qui s'est couru le 18 octobre dernier, grâce à une belle organisation de la FFM. Cinq motos électriques ont prit part à ce classement. Qualifié en 13è position, Thomas Aubry, le pilote officiel Zéro Motorcycles, rate son départ mais finit par remonter les autres concurrents avant de couper en vainqueur la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .