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Audrey Rossat gagne le Rand Auvergne et à St Cirgues en Montagne

Par David Jouguet  le Vendredi 10 juillet 2009 | réagir ?

Il y a bien longtemps que je n’avais pas pu vous donner de nouvelles d’Audrey Rossat, notre championne du monde par équipe. Audrey a eu un début de saison difficile, intégrée l’hiver dernier chez TM Racing France, Audrey a été remerciée la veille de l’ouverture du championnat à Brignoles. Elle a aussitôt trouvé refuge chez Gas Gas, mais cela n’a pas simplifié son début d’année. Au Rand Auvergne, je vous avais dit qu’Audrey avait gagné les féminines. Audrey est restée dans le sud pour… | Lire la suite

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St Cirgues : Pour HM Honda Euroboost, un parcours de mondial

Par David Jouguet  le Jeudi 09 juillet 2009 | réagir ?

Le Team Hm Honda Euroboost était à St Cirgues pour la troisième épreuve du championnat de France d’enduro un mois et demi après Aigueperse. De l’avis des pilotes, Julien Gauthier et Jeremy Joly, la difficulté du terrain et les liaisons n’offrant aucun répit aux pilotes étaient « dignes d’un GP ». Julien GAUTHIER : « Le samedi j’ai bien failli gagner… Mais pour l’instant ça ne veut pas ! J'ai percé mon radiateur en chutant, il a fallu le remplacer. L'équipe d'assistance s'est montrée très… | Lire la suite

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St Cirgues en Montagne : Fortunato prend une journée à Joly

Par David Jouguet  le Mercredi 08 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Après avoir passé en revue les trois premières catégories : E1, E2, E3, voici nos Juniors La journée commence fort chez les juniors avec une chute de Jeremy JOLY (HM-Euroboost) qui devra attendre quelques spéciales avant de retrouver la place à laquelle il est habitué, c’est-à-dire premier. Pas vraiment satisfait de sa prestation du jour dira-t’il à l’interview d’arrivée, JJ finit la journée avec presque 35s d’avance sur Benoît FORTUNATO (HMC-YAMAHA). Romain BOUCARDEY quant à lui semble abonner … | Lire la suite

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E3, championnat de France à St Cirgues en Montagne

Par David Jouguet  le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

Nous avons vu la domination logique de Johnny Aubert en E2. Samedi, en E3, l’ascendant pris par Christophe NAMBOTIN (GASGAS) sur Sébastien GUILLAUME (HUSQVARNA) se confirme au résultat final. Les deux pilotes se sont battus toute la journée pour la victoire. A chacun leur tour, ils prenaient la tête mais c’est finalement dans la dernière spéciale que Nambotin arrache la victoire de la journée avec plus de 10s sur Sébastien. Yannick BOSSI (TM ) avouera sur le podium qu’il est impossible d’aller… | Lire la suite

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Championnat de France d'enduro à St Cirgues en Montagne, Aubert intouchable

Par David Jouguet  le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

Après les E1, samedi, encore une fois pas de surprise en E2 à St Cirques en Montagne, Johnny Aubert (KTM) remporte toutes les spéciales de la journée. Avec près de deux minutes d’avance sur le second, il réalise encore une course parfaite malgré un premier tour moins incisif. Passé en E2 alors qu’il roulait jusqu là en E1, Nicolas PAGANON (KAWASAKI) retrouve avec plaisir les joies du podium. Le team manager Fred Collignon a vu juste en voulant faire changer Paganon de catégorie. La « mauvaise » … | Lire la suite

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Germain et Planet font jeu égal à St Cirgues en Montagne

Par David Jouguet  le Mercredi 08 juillet 2009 | réagir ?

Après la seconde épreuve du championnat à Aigueperse les 23 et 24 mai, c'était la troisième épreuve du championnat de France d’enduro, nos représentants se sont retrouvés à Saint Cirques en Montagne (07). Samedi, en élite E1, la suprématie Germain n’est plus ... en tout cas ce week-end. Sous pression depuis le début de la saison, Marc GERMAIN (YAMAHA) a littéralement craqué aujourd’hui, Fabien PLANET (KTM) et Julien GAUTHIER (HM-Euroboost) ont relégué le patron de l’enduro français à la… | Lire la suite

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La nouvelle enduro Suzuki : la 450 RMX Z


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Par David Jouguet  le Samedi 04 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Pour 2010, Suzuki va proposer une 450 RMX Z enduro. Pour ce faire, le constructeur Japonais ne s’est pas trop compliqué, il a fait comme ses collègues, il a pris le modèle cross qu’il a juste adapté aux contraintes réglementaires de l’enduro. On retrouve le 450 cc à quatre soupapes, l’injection électronique, quelle sera la fiabilité de l’injection en tout-terrain dans le temps. Une roue de 18 pouces a été montée à l’arrière. Le réservoir contient 6.2 litres, pour une randonnée sportive dans les … | Lire la suite

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4ème Trophée Richard Sainct, quelques mots de Pascale


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Par David Jouguet  le Jeudi 02 juillet 2009 | réagir ?

Nous avions parlé du Trophée Richard Sainct au moment des inscriptions. Celui-ci a bien eu lieu fin juin dans une grande discrétion, comme était Richard. Cette année, l’organisation avait préparé une endurance de six heures sur un circuit d’une dizaine de kilomètres. Sur le site, il y a le classement, mais pour ceux qui viennent, ses amis, ses copains, des anonymes, finalement le classement a bien peu d’importance. Ce qui compte, c’est d’être là pour la mémoire du champion disparu, pour son… | Lire la suite

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Retour gagnant pour David Knight en GNCC

Par David Jouguet  le Mercredi 01 juillet 2009 | réagir ?

Nous avons parlé de David Knight la semaine dernière qui s’envolait pour les Etats-Unis.Il retrouvait là-bas une équipe « privée » qui lui confiait une 450 Kawasaki pour participer à la neuvième épreuve du championnat GNCC, l'enduro à l'Américaine. Knight se disait triste de la manière avec laquelle il s’était séparé de BMW, mais il doit avoir depuis retrouvé le sourire. « La première chose est de retrouver du plaisir à rouler sur la moto, la piste n’est pas très difficile, il faut juste faire… | Lire la suite

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Marc Garmain s'impose une nouvelle fois au Rand'Auvergne

Par David Jouguet  le Mardi 30 juin 2009 | réagir ?

La 19ème édition du Rand’Auvergne a été un grand succès avec ses 530 concurrents. Seul point négatif, l’accident de Luc Alphand dont je vous ai parlé hier. Dans le premier chrono de samedi matin, c’est Marc Germain qui s’impose devant Gauthier et Planet. Mickael Pichon faisait figure de favori, mais dès la seconde spéciale, Mickael s’en n’est pris une sévère. Le pilote s’est relevé un peu froissé et termine avec un peu plus de deux minutes de retard sur le premier. Malgré cela, il se permet de… | Lire la suite

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