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Enduro Husqvarna : deux 250 TE un peu différentes


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Par David Jouguet  le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

Chez Husqvarna, je viens de vous présenter l’essentiel de la gamme, mais il reste quelques motos un peu à part. Si vous voulez rouler sur une 250 TE, mais que le modèle 2010 classique vous semble un peu « faible », il y a ce qu’il vous faut dans la gamme. Ce choix peut être aussi le coup de cœur juste pour le plaisir. C’est la 250 TE Réplique Méo, elle profite de toutes les nouveautés 2010, c’est à dire une toute nouvelle moto, mais vous y ajoutez, un kit déco Azzalin, des tés de fourche avec… | Lire la suite

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Le 28 mars, ce sera le Kenny Rando Quad près de Toulouse

Par David Jouguet  le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

Au lendemain du Kenny Enduro, Jean-Luc Fouchet vous propose le KENNY RANDO QUAD PASSION MAGAZINE. Toujours sur le site de Balesta Off Road, il s’agit d’une randonnée gastronomique de 5-6 heures au travers les 700 hectares du site. Vous partirez à 10 heures pour les premiers dimanche matin, 28 mars, une pose à mi-parcours pour un repas dans le restaurant du centre Balesta. De plus vous pourrez profiter de dégustations locales. L’organisation peut accepter jusqu’à 450 randonneurs en quad,… | Lire la suite

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Les enduros Husqvarna 2010, 2 temps, 4 temps, à vous de choisir


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Par David Jouguet  le Vendredi 12 mars 2010 | 1 commentaire(s)

L’hiver va faire place au printemps, enfin peut-être, nous n’avons pas encore découvert toute les nouveautés 2010. Chez Husqvarna, nous n’avons pas vu les nouveautés en détail, mais la gamme enduro est bien complète. Vous pouvez donc trouver chez les 2 temps : 125 WR : 6690 € Fourche Marzocchi – amortisseur Sachs250 WR : 6990 € Fourche Kayaba – amortisseur Sachs300WR : 7190 € Fourche Kayaba – amortisseur SachsChez les 4 temps :250 TE : 8650 € Fourche Kayaba – amortisseur Sachs – injection… | Lire la suite

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Kenny Enduro sur le domaine de Balesta Off Road ( 31 ) le 27 mars

Par David Jouguet  le Vendredi 12 mars 2010 | réagir ?

Voilà un événement à ne pas manquer si vous êtes dans le sud-ouest, ou plus loin, et amateur d’enduro, c’est le Kenny Enduro le 27 mars prochain. Cela va se dérouler sur le domaine de Balesta ( 700 hectares ) entre Toulouse et St Gaudens. Cette épreuve est ouverte à tous, une boucle de 2 heures et demie à parcourir deux fois. Les premiers départs seront donnés à 9 heures le samedi matin, 3 par 3, toutes les minutes. Les vérifs habituelles se feront le vendredi. Trois catégories vous sont… | Lire la suite

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Enduro : Franco Mayr présente ses pilotes HM Honda


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Par David Jouguet  le Mardi 09 mars 2010 | réagir ?

Le Team Italien HM Honda vient de faire sa présentation officielle de son équipe d'enduro et de supermotard. Depuis la fin de saison dernière, certains bruits avaient circulé concernant la moto et la catégorie de Mika Ahola. Et bien le triple champion du monde Finlandais sera toujours au guidon d' une Honda, mais en 2010, il laisse la catégorie E 1 pour aller en E 2. Le manager de l’équipe Milanaise, Franco Mayr, a présenté tous ses pilotes. Bien sur le pilote phare sera Ahola, il aura à ses… | Lire la suite

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Interview d' Alice Geneste : Des nouvelles de notre championne d'enduro, gravement blessée fin mai 2009

Par David Jouguet  le Dimanche 07 mars 2010 | 8 commentaire(s)

Il y avait longtemps que je voulais vous donner des nouvelles d’Alice Geneste, notre championne d’enduro. Alice a gagné les ISDE en Grèce en 2008, avec Audrey Rossat et Ludivine Puy. Cette même année, elle est vice-championne d'Europe et championne de France. Fin mai, en championnat d’Europe en Hongrie, Alice chute en liaison. Une chute comme les enduristes en prennent des quantités, se relèvent et repartent. Mais ce jour là, Alice tombe mal, fatiguée, sa jambe, on ne sait comment, reste… | Lire la suite

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David Knight s'impose de nouveau à la "Tough One"


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Par David Jouguet  le Mercredi 03 mars 2010 | réagir ?

Avant de s’attaquer à la saison du championnat du monde d’enduro, certains ont l’habitude de commencer la saison par le pire, les enduros extrêmes, comme les Hell's Gate, remporté il y a un mois par le multiple champion du monde de trial, Doug Lampkin. Fin février avait lieu The Tough One au Pays de Galles, avec comme favoris les derniers vainqueurs, David Knight en 2008 devant Taddy Blazusiak, et en 2009 Blazusiak devant Tom Sagar. A vouloir prendre leur place, Lampkin, Jarvis Graham ou Tom… | Lire la suite

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HM Honda Euroboost : The Race, une bonne répétition

Par David Jouguet  le Mardi 02 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Le Team HM Honda Euroboost a fait du bon travail pour la reprise à l’occasion de The Race. C’était l’occasion de « roder » les 250 CRE-F à injection. Jérémy Joly et Julien Gauthier avaient avec eux deux adversaires de taille, avec Fabien Planet et Antoine Méo. Et c’est Julien Gauthier qui finissait premier de l’enduro de sélection le samedi après-midi. Bien parti, Julien chute dans un pierrier et casse son levier d’embrayage. N’en n’ayant pas mis un sur sa moto, il sera dépanné par un… | Lire la suite

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Red Bull, partenaire du championnat du monde d'enduro


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Par David Jouguet  le Jeudi 25 février 2010 | réagir ?

Alain Blanchard, connu comme l’homme du supermotard depuis des années, dont il vient de lâcher l’organisation, s’occupe activement du WEC. Les promoteurs sont toujours à la recherche de partenaires, et l’enduro pour les constructeurs , les japonais principalement, n’est pas une priorité. De ce fait, il n’est pas forcement facile d’attirer un important sponsor. Pour le championnat du monde d’enduro 2010, Alain Blanchard, suite à un voyage en Autriche chez le géant des boissons énergétiques, Red… | Lire la suite

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The Race : 3ème édition, et victoire de Fabien Planet

Par David Jouguet  le Lundi 22 février 2010 | réagir ?

La 3ème édition de l’enduro « The Race » a pris fin samedi soir dans la fraîcheur et la neige. Si 4 ou 5 pilotes pouvaient atteindre le podium, le duel attendu était entre Antoine Méo et Fabien Planet. Dès 8 heures le matin, la bonne centaine de pilotes a pris le départ des trois tours à effectuer pour l’épreuve de sélection des 50 meilleurs. A peine arrivés de cette première étape, les premiers changeaient leurs pneus, montaient une plaque phare plus puissance en éclairage et il était déjà… | Lire la suite

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