Endurance - Team 18 - TRT 27

Dans moins de 3 semaines, le départ de la 73e édition du Bol d’Or, course de 24 H comptant pour le championnat du monde d’Endurance, sera donné sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Après l’annonce du retrait de Honda France mais la présence d’une BMW S 1000 RR, l’organisation vient de diffuser la liste provisoire des engagés. Au total, 53 teams sont pour le moment présent sur cette liste mais l’on se souvient des derniers 24 H du Mans où jusqu’au dernier moment, des équipes avaient jeté… | Lire la suite

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Voici les résultats complet des qualifications de la 32e édition des 24H du Mans. A l'issue des séances d'essais et de la superpôle, c'est la Honda 111 qui se placera en premier sur la grille. Le SERT et National Moto ont perdu 2 places par rapport aux résultats de leurs qualifications. Chez les autres concurrents, le Junior team perd également 2 places tandis que le team 18 des sapeurs pompiers en gagne 1 et BK Maco Racing remonte de 2 positions grâce aux excellents chronos d'hier. Le TRT-27d'E… | Lire la suite

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C'est sous un beau soleil que les 1er pilotes ont pris la piste dans le but d'améliorer leurs performances de la veille. La piste est sèche ce qui devrait permettre à chacun de progresser. Tous les pilotes sont rapidement entrés en piste afin d'optimiser le temps de roulage pour se réchauffer en cette matinée frisquette malgré le soleil. Les premiers chronos réalisés le sont aux alentours de 40'' le temps que les pilotes et les pneus prennent leur bonne température. Au bout de 10 minutes, … | Lire la suite

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La direction de course vient de distribuer les résultats officiels de la grille provisoire. Au bout des 3 sessions, c'est Lagrive qui réalise le meilleur chrono général avec son 37''460. Ce temps, qui pour le moment représente le record de la piste, permet ainsi à Honda France et sa CBR N°111 de réaliser une pôle qui reste éphémère étant donné l'épreuve de la Superpôle de demain. Honda parvient à placer la n°63 engagé par Michelin à 124 millième du temps de la 111. Après avoir additionné le… | Lire la suite

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Les gouttes qui sont apparues avant le début des qualifs ne sont plus qu'un mauvais souvenir. Le soleil est revenu, brille et chauffe la piste pour le plus grand bonheur des pilotes et des team manager dont la tâche est un peu plus facile. Erwan Nigon pour le compte du GMT 94 signe d'entrée un 38''960 reléguant Matthieu Lagrive à 7 dixièmes. Mickaël Pichon sur l'ancienne Honda Ten Kate n°56 réalise un premier temps de 43''8. Après 10 minutes, Lagrive prend le commandement de la séance tandis… | Lire la suite

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La séance des seconds pilotes s'ouvre sous le soleil offrant aux pilotes une piste complétement sèche. Après 3 tours, David Checa mène le bal en 39''188 devant Hugo Marchand sur la Honda engagée par Michelin à 2 dixièmes. 3 dixièmes plus loin, on retrouve Veneman sur la Suzuki n°1. Après quelques tours de ''chauffes'', les chronos chutent à la vitesse grand V. Mais comme les chronos, quelques chutent de pilotes sont à déplorer comme celle de la 176 d'Xtrem bike ou encore la 110 de AM moto… | Lire la suite

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La première qualification des pilotes à brassard bleu vient de s'achever après 30 minutes passés en piste. Le ciel est bien gris en ce milieu d'après midi et la piste était quelque peu mouillé en début de séance. Elle a finit par sécher ce qui a permis à tout le monde de réaliser un premier chrono de référence. Le premier tour bouclé l'a été par la numéro 1 de Vincent Philippe en 45''102. A 4 dixièmes, Steve Plater place la Honda 111. Le temps que la piste sèche un peu et les chronos descende … | Lire la suite

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La seconde séance d'essais libres s'est terminée à 14h30. Si les premiers instants ont été marqués par l'apparition de quelques gouttes de pluie néanmoins suffisantes pour rendre la piste piégeuse, la fin a été l'occasion de faire baisser les temps pour battre le record établie l'an passé lors de la pôle position. En effet, l'équipage de la machine n°111 a été crédité d'un 38''066 soit plus de 4 dixièmes d'avance sur la pôle de l'an passé. Une sacré performance, alors qu'il ne s'agissait que … | Lire la suite

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La première séance d'essai libre s'est terminée il y a quelques instants. Tous les équipages en ont profité pour jauger les performances de leurs machines, modifier et peaufiner les réglages afin d'en tirer le meilleur parti. Au final, c'est la machine N°111 de Honda France qui réalise le meilleur chrono. En signant un 38''786, c'est le seul équipage à descendre sous les 39''. La Kawasaki n°11 suit à 845 millièmes. La Yamaha n°94 est 3e avec un 39''806. Le SERT et Austria racing complète le top … | Lire la suite

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Yannick Bureau nous dresse le bilan des qualifications du team 18. Quel bilan tires-tu de ces 2 séances de qualification. Au final, c’est pas mal. Aujourd’hui, le problème c’est que Stéphane n’a pas été en mesure d’améliorer son temps. La piste était humide donc on ne lui a pas passé de pneu qualif. David n’a pas bénéficié de ce pneu non plus car la piste n’était pas assez sèche. Michaël a pu en chausser un en fin de séance mais il n’a pas progressé parce que c’était encore séchant donc on est… | Lire la suite

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