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Challenge Protwin 2013: en route pour une 26ème saison...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 31 janvier 2013 | réagir ?

Le Challenge Protwin, dont les résultats sont régulièrement diffusés sur Caradisiac Moto, entame cette année sa 26ème saison. Le calendrier nous annonce dix courses réparties sur six week-ends. Ce sont les deux épreuves phares du Championnat du Monde d’Endurance, à savoir le Bol d’Or et les 24 Heures du Mans qui ouvriront et clôtureront ce millésime. Entre-temps, le WERC (Week End Racing Cup) accueillera le Challenge à trois reprises sur les circuits de Lédenon, Pau, et du Vigeant alors que le… | Lire la suite

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WERC, Protwin, Monos, Monsters Race, Trophée Malossi ce week end au Vigeant : classements provisoires, horaires : le programme complet.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 27 août 2012 | réagir ?

Promotion Cup 1000. Le suspense reste entier dans la catégorie Promotion Cup 1000 puisque les trois hommes qui sont en tête du classement provisoire ne sont séparés que par dix points. Sachant qu'il reste quatre-vingts points à attribuer en trois courses (la dernière épreuve se déroulera dans le cadre des 24 heures du Mans), il est encore trop tôt pour s'aventurer dans un éventuel pronostique. Mais ce rendez-vous du Vigeant nous permettra d'y voir un peu plus clair. Les horaires: -Séance… | Lire la suite

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5ème et avant-dernière manche du Challenge Protwin à Spa: reportage complet.


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Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 22 août 2012 | 1 commentaire(s)

C'est donc sur le superbe tracé de Spa-Francorchamps que la cinquième et avant-dernière confrontation de la saison a été programmée. Comme vous avez pu le lire sur Caradisiac Moto, le leader du classement général provisoire, Ludovic Lœul, est absent. Il y a donc de gros points à prendre pour Claude Pavot (KTM) et Serge Scherer (Ducati) histoire de nous fournir une dernière épreuve haletante les 1er et 2 septembre sur le tracé du Vigeant. Pour l'heure, c'est sous un soleil radieux que se sont… | Lire la suite

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Le Bol d’Argent pour Cyril Carrillo et Franck Tauziede.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 13 avril 2012 | réagir ?

Organisé en préambule du 76ème Bol d'Or sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Argent s'est terminé il y a quelques minutes. C'est une trentaine d'équipages qui s'est élancée à 17h30 pour 3 heures de course. Parti en favori après avoir réalisé le meilleur temps des essais, le duo composé de Cyril Carrillo et Franck Tauziède, a mené l'épreuve de bout en bout au guidon de leur Yamaha FZ8, terminant avec un tour d'avance sur Maxime Bourdon et Quentin Levrier (Suzuki 750 GSR). Cyril Huvier… | Lire la suite

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Un monocylindre engagé au Bol…d’Argent.


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Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 13 avril 2012 | 1 commentaire(s)

Ne vous affolez-pas ! Même si le pari est osé, ce n’est pas le S.E.R.T. ou encore le GMT 94 que l’équipe HPM a décidé d’aller défier… Mais tout de même ; engager un monocylindre dans une course d’endurance face à des machines du genre Yamaha FZ8, Suzuki 750 GSR et autres Triumph Street Triple, il n‘y a que les inconditionnels du Challenge des Monos pour tenter une aventure pareille. C’est donc le team HPM Racing, sévissant dans ce fameux challenge, qui s’est inscrit au Bol d’Argent (endurance… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct : les premières réactions

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 16 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Sur la grille provisoire, le team GSR Kawasaki est pour le moment 6e et donc dans les 10 qui participeront à la Superpôle de demain. Da Costa a réalisé un 1'38''542, Foray un 1'39''554 et Andrews a roulé en 1'39'368. Christian Bourgeois nous donne son sentiment à l'issu de la séance. ''Cette année, c'est un tout nouveau schéma d'essai qui nous est proposé. Donc pour nous, la gestion est complétement différente. L'objectif n'est plus de faire le meilleur temps mais de rentrer dans les 10 pour… | Lire la suite

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24 H du mans en direct : Cross Road engage une KTM RC8-R

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 16 avril 2009 | 3 commentaire(s)

De nombreux teams ont participé aux 24 H du Mans en engageant des bi-cylindres. Cette année encore, un moteur de ce type est présent sur le circuit. Il s'agit d'une KTM RC8-R. Philippe Durand et Olivier Froger nous présentent l'équipe qui engage cette moto. Comment vous est venu l'idée d'engager cette RC8-R Une grosse partie de l'équipe roulait en endurance dans une structure privé : ph racing. En 2008, nous avons repris la concession Cross Road d'Angers qui est une concession KTM. Voilà… | Lire la suite

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24h du Mans 2009 : plus que 46 !

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 03 avril 2009 | réagir ?

A moins d’un mois des 24 H du Mans et à l’issu des essais pré-mans où une grande majorité des teams engagés étaient présent, les difficultés financières que connaissent certaines équipes font encore parler d’elle. Alors que 49 motos devaient prendre part aux essais qualificatifs, elles ne sont plus que 46 à ce jour. L’organisation vient en effet d’annoncer que la KTM n°10 d’Infini team aux mains de Nystrom / Gaillard / Dubus / Kupp ne sera pas présente tout comme la Suzuki n°20-> du Sarthe… | Lire la suite

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Les 24 heures du Mans approchent !


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Par David Jouguet  le Samedi 21 mars 2009 | réagir ?

La 32ème édition des 24 heures du Mans moto approche à grand pas. Ce sont donc les 18 et 19 avril prochain qu’aura lieu la course. Le nombre d’engagés baisse encore cette année, avec seulement 48 motos au départ pour 56 l’an dernier. La répartition des machines est de 22 motos en catégorie EWC, 24 en Superstock, et 2 en Open. Un bel équilibre des forces dans lequel se répartissent les teams permanents du championnat du monde d’endurance 2009 : les 17 inscrits à l'année seront présents au Mans,… | Lire la suite

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Interview : Philippe Donischal sera au Bol d'Or

Par Vincent Demeslay  le Mardi 09 septembre 2008 | réagir ?

Comme à la fin de chaque course de championnat de France Superbike, Philippe Donischal nous livre ses impressions. Mais pour cette dernière course, la KTM RC8 n’était pas sur la grille de départ. Philippe nous explique pourquoi, fait le bilan de sa saison et nous explique comment il s’est retrouvé au guidon de la Honda n°85 roulant au bioéthanol pour le Bol d’Or. Bonjour Philippe. Tu n’étais pas présent à Ledenon. Peux-tu nous expliquer pourquoi ? La finale à Ledenon était un peu compromise… | Lire la suite

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