Après un début de saison marqué par l’abandon au 24 H du Mans suite à de nombreuses chutes, la suite a été beaucoup plus réjouissante avec notamment un podium au scratch lors des 8H d’Albacete. Pour le team 18 des sapeurs pompiers, la dernière édition du bol d’or aura permis, s’il le fallait encore, de confirmer la bonne forme mais également son appartenance à l’élite de l’endurance mondiale. En effet, avec la 3e place acquise à Magny-cours, la Suzuki N°18 pointe seconde ex-aequo au championnat … |
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Pour le TRT 27, cette dernière édition du bol d’or, signifiait un changement radical de pilotes puisqu’aucun de ceux ayant participé au 24 H du Mans n’était présent dans la Nièvre. Avec un équipage dont l’âge moyen était inférieur à 21 ans, l’équipe emmenée par Eric Tanésie a réalisé une belle course même si elle n’a pas était épargné par les problèmes mécaniques. Eric nous raconte leur week-end en détail. Bonjour Eric. Toute l’équipe a réalisé de bons essais pré-bol d’or. Vous aviez besoin de… |
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En Superstock, la course a été disputé jusqu'au dernier instant pour se terminer avec un écart de 21'' après 24 h de course. C'est finalement la Suzuki n°72 du Junior team qui s'impose. Malgré 2 chutes, elle a réussi à revenir au avant poste pour finalement prendre la tête à 30 minutes de la fin de course. Les pilotes et Damien Saulnier, le team-manager, nous commente leur course. Damien Saulnier (Team Manager) Au début, on s’est trouvé être plus rapide sur la moyenne des 3 pilotes que l’équipe … |
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Après des essais difficiles liés à un développement de la moto tardif, le SERT a toujours été mis en difficulté. Partie de la 6e place et un temps en tête, les 3 pilotes de la Suzuki n°1 ont également perdu la seconde place à quelques heures de la fin de course en raison d'une chute de Veneman au raccordement. Dominique Méliand (Team Manager) J’ai vécu des 24 heures comme je ne les espérait pas, parce comme tout le monde ici quand on vient participer à une grande épreuve que sont les 24 heures … |
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La Suzuki n°1 du SERT est pour le moment crédité d'un 1'38''531 synonyme de 4e place sur une grille qui n'a rien d'officiel puisqu'il faudra, pour les 10 premiers équipages, passés par la Superpôle demain en fin d'après midi. Dominique Méliand nous donne son sentiment à l'issu de cette 1ère séance. ''La séance a été très studieuse car la moto est complètement nouvelle et n'a plus rien à voir avec le millésime 2008. La mise au point a pris beaucoup de retard d'autant qu'il a fallu tout reprendre … |
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Le travail réalisé au pré-Mans et en début de semaine porte ses fruits pour le team 18. En effet, avec une moyenne de 1'41''581, la Suzuki rouge se classe 14e sur la grille provisoire. Yannick Bureau nous livre les impressions du team 18 ''14e, c'est déjà très bien mais nous pouvons encore progresser car David Brière, notre 2e pilote s'est fait quelque peu bouchonner et n'a donc pas pu exploiter son pneu qualif. Je pense que nous pouvons accrocher la 12e place demain. Pour nous, nous ne serons… |
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Une seconde place au Mans, à l’issue des 24 h, beaucoup s’en satisferaient. Mais dans le cas de Matthieu, cette deuxième place a comme un goût de cendre. D’abord parce que cela fait la quatrième fois que ça lui arrive et que les circonstances qui l’ont amené à cette marche du podium lui rappellent amèrement de cuisants souvenirs. Dont le dernier Bol d’Or. Enfin, terminer ainsi avec la pole position acquise et le record du tour en poche est plus frustrant qu’autre chose. Alors « Mamatt » a un… |
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A l’image de son illustre aîné, Alexandre Lagrive n’a pas connu, la réussite voulue lors des dernières 24 h du Mans, mais il a néanmoins sauvé l’essentiel avec ses équipiers, en préservant ses chances pour la suite du championnat d’Endurance. Un championnat au sein duquel le team Endurance Moto 45 vise un titre en Superstock qui est sa propriété depuis 2006. Mais revenons à cette trente et unième édition sarthoise. Comment s’est elle déroulée ? On a fait une bonne course dans l'ensemble mais… |
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Pour cette trentième édition des légendaires 24h du Mans, Matthieu Lagrive, ci devant triple Champion du Monde d'Endurance, se verrait bien enfin remporter une épreuve qui se refuse obstinément à lui. Toujours sociétaire de l'expérimenté team SERT, cette année sera pourtant peut être la plus difficile pour concrétiser. Dans un entretien exclusif pour Caradisiac Moto, le pilote Suzuki livre ses impressions sur ce qui l'attend dans la Sarthe: « Bien que le team ait un joli palmarès ici, je ne… |
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La pôle pour la machine n°1 et 4e position sur la grille pour la seconde machine. J'imagine que vous êtes plutôt satisfait ? Oui, bien entendu, je suis très heureux pour la place qu’a réalisé la machine n°1 mais il ne faut pas que j’oublie ma n°2. C’est le résultat d’un travail réalisé par les pilotes et par toute l’équipe. La qualification est une partie non négligeable et il ne faut avoir une moto haut placé sur le podium. Cette bonne performance permet de nous placer par rapport à la … |
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