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Salon Moto Légende 2013: interview de John McGuinness, multiple vainqueur du Tourist Trophy.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 12 novembre 2013 | réagir ?

A l'occasion de la seizième édition du Salon Moto Légende, le stand Motul accueillait pour la première fois John McGuinness sur son stand pour des séances de dédicaces. Quelques minutes nous ont été accordées afin de nous entretenir avec le multiple vainqueur du Tourist Trophy... Inteview. Bonjour John; tout d'abord, pouvez vous nous donner des nouvelles de Simon Andrews ? Il est en train de se rétablir ; j'ai été le voir à l’hôpital à son retour après son accident lors des 24 heures du Mans.… | Lire la suite

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Bol d'Or Classic: Japauto absent de la grille mais présent dans le paddock.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 19 août 2013 | réagir ?

Le 11ème Bol d'Or Classic se déroulera du 13 au 15 septembre prochain sur le circuit de Nevers Magny-Cours (voir l'annonce sur Caradisiac Moto ici). Début mai, nous vous annoncions le retour de Japauto en endurance dans cette épreuve réservée aux machines classiques fabriquées avant 1983. Malheureusement, la Honda CB 1100 R "Japauto Réplica" préparée par Jean-Pierre Burraschi et Patrick Massé ne s'alignera pas au départ de la course. En effet, la machine ne pourra pas être prête à temps. Nos… | Lire la suite

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Reportage: 200 Miglia di Imola édition 2013.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 25 mai 2013 | réagir ?

Pendant qu'en France, sur l'anneau de Montlhéry, les machines anciennes étaient mises à l'honneur, de l'autre coté des Alpes, une autre grande nation de l'histoire de la moto, l'Italie, ouvrait le bal des manifestations faisant la part belle aux "classiques" ainsi qu'aux machines de compétition. En effet, les 19, 20 et 21 avril dernier, sur le circuit Enzo et Dino Ferrari, toute l'équipe belge de DG Sport avait investi le tracé d'Imola pour trois jours de fête. Ce rendez-vous marquait… | Lire la suite

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Endurance: Japauto: le retour.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 02 mai 2013 | réagir ?

Japauto, pour beaucoup de personnes, c'est une concession parisienne entièrement dédiée à la marque Honda depuis 1966. Mais ceux qui ont connu le renouveau de la moto à la fin des années soixante savent que non seulement l'enseigne a été un spécialiste des préparations, mais également un acteur majeur de l'endurance pendant deux décennies. Les principaux joyaux du blason ailé, de la 750 Four à la fabuleuse RC 30, ont fait un détour par leur atelier avant de s'aligner sur les différentes… | Lire la suite

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Coup d'œil dans le rétro: la première édition du rallye Paris-Dakar.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 17 janvier 2013 | réagir ?

Alors que le Dakar a maintenant émigré du coté de l'Amérique du Sud (retrouvez les articles de David sur le sujet en cliquant ici), Caradisiac Moto vous propose de faire un petit retour en arrière histoire de (re)découvrir la toute première édition de ce rallye mythique. Il y a donc trente-cinq ans, dans son numéro 369 daté du 22 juin 1978, Moto Journal, par l’intermédiaire de « Fenouil », nous présente le programme de ce rallye prévu pour début 1979. Le journaliste vient juste de rentrer des… | Lire la suite

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10ème Bol d'Or Classic: les favoris au tapis: reportage complet.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 25 octobre 2012 | réagir ?

Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé en fin de saison. On aurait pu craindre des conditions météorologiques difficiles mais ce sont finalement des températures printanières qui ont accompagné les concurrents et les spectateurs pendant ces trois jours de fête. Et ce ne sont pas les quelques gouttes de pluie qui entameront le moral des troupes ou perturberont les essais qualificatifs... Nouveauté cette année, outre… | Lire la suite

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Le 10ème Bol d’Or Classic prend ses quartiers sur le tracé de Nevers Magny-Cours.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 18 octobre 2012 | réagir ?

Jeudi 17 Octobre 2012, circuit de Nevers Magny-Cours ; pendant que les dernières voitures rejoignent leur douillette remorque, les acteurs de ce dixième Bol d’Or Classic prennent progressivement leurs quartiers dans la joie et la bonne humeur. Certes, le vent tente bien de transformer en cerf-volant quelques tonnelles et auvents que leurs utilisateurs auraient oublié d’arrimer soigneusement mais à part ça, les quelques visages familiers croisés dans le paddock affichaient une mine réjouie. … | Lire la suite

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Michelin Power Cup 2012: les résultats de la finale sur le circuit du Castellet.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 19 septembre 2012 | réagir ?

Beaucoup de monde dans ces deux catégories puisqu'ils ne sont pas moins de soixante-deux à se qualifier pour les courses (vingt-quatre en Open et trente-huit en 1000cc). Et ce sont les BMW qui ont mis tout le monde d'accord, que ce soit en 1000cc ou en Open. Fabien Romanens, deuxième au classement général provisoire, s'inscrit tout en haut de la feuille des temps en claquant une pendule de 1:25.347 dans la première séance qualificative. Accusant un retard de vingt-six points sur David Hauacker… | Lire la suite

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WERC au Vigeant: la Promotion Cup 600.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 07 septembre 2012 | réagir ?

Il reste encore environ quatre-vingts points à attribuer dans cette Promotion Cup 600, ce qui fait qu'il est fort probable que le titre soit attribué lors de la course programmée en ouverture des 24 heures du Mans. Simon Arnaud, de retour en Promotion Cup après avoir disputé la saison 600cc en Michelin Power Cup, vient contrarier les ambitions des leader du classement provisoire en signant le meilleur temps des essais qualificatifs dans la première session au guidon de sa Yamaha R6. Didier… | Lire la suite

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WERC au Vigeant: la Promotion Cup 1000.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 06 septembre 2012 | réagir ?

Pour cette avant dernière épreuve de la Promotion Cup 1000, les deux premiers pilotes au classement général ne sont séparés que par trois points. De plus, ils sont sélectionnés pour courir les 24 heures du Mans à bord de la Suzuki 1000 GSXR du team Motors Events. Donc ils jouent le titre mais ne doivent absolument pas se blesser pour s'aligner sur la grille de départ de la fameuse course d'endurance (sachant qu'ils doivent également disputer la finale de cette Promotion Cup 1000 samedi matin). … | Lire la suite

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