Le paysage de l'Endurance 2009 se façonne peu à peu et il pourrait bien révéler une saison synonyme de chamboulement des valeurs. Ainsi, et tandis que Kawasaki cherche toujours à caler un dispositif qui pourrait bien l'amener à disputer la totalité du championnat sous l'égide du Gil Motorsport, les ambitions des champions en titre Suzuki s'annoncent comme modestes alors que Honda se prépare à révéler une « dream team ». Signe d'une époque troublée, Dominique Meliand a vu son budget réduire de… |
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Le deuxième rendez vous du mondial d’Endurance à Albacete n’a pas été de tout repos pour notre fil rouge de la saisons dans la catégorie Alexandre Lagrive. Après un parcours sarthois en demi teinte, les sociétaires du team Endurance Moto 45 avaient à cœur de se refaire une santé en Espagne et reprendre ainsi l’initiative au championnat dans la catégorie Superstock. De bonnes intentions qui s’illustraient d'entrée par des essais probants : « L’équipe a très bien travaillé lors des séances »… |
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Une seconde place au Mans, à l’issue des 24 h, beaucoup s’en satisferaient. Mais dans le cas de Matthieu, cette deuxième place a comme un goût de cendre. D’abord parce que cela fait la quatrième fois que ça lui arrive et que les circonstances qui l’ont amené à cette marche du podium lui rappellent amèrement de cuisants souvenirs. Dont le dernier Bol d’Or. Enfin, terminer ainsi avec la pole position acquise et le record du tour en poche est plus frustrant qu’autre chose. Alors « Mamatt » a un… |
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A l’image de son illustre aîné, Alexandre Lagrive n’a pas connu, la réussite voulue lors des dernières 24 h du Mans, mais il a néanmoins sauvé l’essentiel avec ses équipiers, en préservant ses chances pour la suite du championnat d’Endurance. Un championnat au sein duquel le team Endurance Moto 45 vise un titre en Superstock qui est sa propriété depuis 2006. Mais revenons à cette trente et unième édition sarthoise. Comment s’est elle déroulée ? On a fait une bonne course dans l'ensemble mais… |
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Ainsi que l'inoxydable Vincent vous l'a relaté ICI, c'est à la seizième heure que s'est déroulé le tournant de ces 24 h 2008. La faute à une chute de la Suzuki n°1, alors solidement installée en tête. A son guidon, Da Costa s'est ainsi accroché avec la moto n°92 pour des raisons aussi obscures que la nuit, mais que l'on attribue, dans un premier temps, à l'arrivée de la pluie, à 03H30. En fait, les raisons de ce rebondissement trouvent leur source dans des circonstances bien plus champêtres.… |
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C'était pourtant bien parti et après être passé au travers des nombreuses embûches de la première partie de la course, la Suzuki n°1 du SERT entrait, sereine, dans la nuit du Mans aux commandes de cette trentième édition des 24 h. De quoi espérer accrocher enfin cette victoire qui manque tant au palmarès déjà bien fourni de Matthieu Lagrive, cheville ouvrière de cette GSX/R qui lui a apporté trois couronnes mondiales. En effet, le premier relais de « Mamatt », qui a embrayé sa course à 16h48, a … |
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Attention, un Lagrive peut en cacher un autre. Car ce n'est pas seulement un drôle d'oiseau prénommé Matthieu que compte sur ses grilles de départ le monde de la moto, mais bien un véritable nid qui, au regard du caractère turbulent de ses occupants n'a définitivement rien de douillé. Il faut dire qu'avec un père, Patrick, particulièrement porté sur la chose, la vitesse en moto s'entend, les rejetons de la famille ne pouvaient que prendre le même envol pour mieux tourner autour des circuits.… |
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Pour cette trentième édition des légendaires 24h du Mans, Matthieu Lagrive, ci devant triple Champion du Monde d'Endurance, se verrait bien enfin remporter une épreuve qui se refuse obstinément à lui. Toujours sociétaire de l'expérimenté team SERT, cette année sera pourtant peut être la plus difficile pour concrétiser. Dans un entretien exclusif pour Caradisiac Moto, le pilote Suzuki livre ses impressions sur ce qui l'attend dans la Sarthe: « Bien que le team ait un joli palmarès ici, je ne… |
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Ainsi qu’on vous l’a conté ici, Matthieu Lagrive associé à Vincent Philippe a remporté la dernière manche de l’année du Championnat d’Endurance. Bien que déjà titré, l’affaire s’est conclue avec panache, démontrant que le pilote voulait sortir par la grande porte de l’aventure SERT. Une épopée commencée il y a quelques quatre saisons, et ponctuée par trois titres suprêmes. Pourtant, tout commençait mal avant même le moindre tour de roues, Julien Da Costa se cassant un bras après une cabriole en … |
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