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Retour sur la Siccardi 1000 S3

Par NdJ  le Vendredi 15 juin 2007 | réagir ?

Les Ateliers de Construction Siccardi (ACS) ont déjà une longue expérience dans le domaine de la mécanique dans les années 80 (sous traitant de grandes marques automobiles). C'est alors que René Siccardi à 60 ans, grand patron des ateliers et passionné de deux-roues, lance son entreprise dans l'aventure de la construction d'une moto. Il s'adjoint les services d'un ingénieur de génie, François Nadim. Siccardi décide donc de fabriquer son propre trois cylindres de 1.000 cm3, annoncé pour 150 ch, … | Lire la suite

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Moto GP: Hayden n'ira pas à Suzuka.


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Par André Lecondé  le Mardi 12 juin 2007 | 3 commentaire(s)

Honda tenait pourtant à la participation de son Champion du Monde à l'occasion des trente ans d'une épreuve qui lui tient à cœur : les 08h00 de Suzuka. Nicky Hayden devait même s'envoler fin juin à l'issue de la manche de Moto GP d'Assen pour aller faire des essais en vu de cette course. Mais on apprend aujourd'hui que ça ne se fera pas. Le marasme dans lequel est actuellement plongé le « Kid du Kentucky », qui n'arrive pas à mettre la RC212V à sa main, est tel, que le blason ailé s'est rendu à … | Lire la suite

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Superbike: Toseland a impressionné Honda à Suzuka.

Par André Lecondé  le Mardi 05 juin 2007 | 2 commentaire(s)

James Toseland est un pilote heureux. Laissant Ducati en attente, et Yamaha lui demandant un rendez vous, il n'a que l'embarras du choix pour préparer son avenir en Moto GP. L'actuel leader du mondial Superbike, déjà titré en 2004 avec le blason de Borgo Panigale, est néanmoins toujours sous contrat Honda. Un blason ailé qui l'a convoqué sur ses terres, pour l'éprouver en vue des prochaines 08h00 de Suzuka. Un vrai entretien d'embauche attendait l'Anglais puisque c'est tout le staff du HRC et… | Lire la suite

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Superbike: Toseland est à Tokyo.

Par André Lecondé  le Samedi 02 juin 2007 | réagir ?

Il intéresse officiellement Yamaha, Ducati s'est aussi déclaré, si bien qu'il a toutes les chances d'accéder l'an prochain à la Moto GP. Mais pour l'instant, c'est un pilote Honda de Superbike, un blason ailé qui, s'il ne sait pas encore prononcé sur ses ambitions de le voir monter dans la catégorie reine de la vitesse moto, l'a néanmoins sollicité pour participer aux 08h00 de Suzuka. Sans doute pour mieux le jauger techniquement sur une Fireblade au contact du grand staff du HRC. Pour… | Lire la suite

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SuperSport: Monza: Lagrive malchanceux

Par André Lecondé  le Dimanche 13 mai 2007 | réagir ?

Après son forfait forcé à Assen, Matthieu Lagrive faisait sa rentrée en mondial SuperSport à Monza. Sur la Honda tchèque, il reprenait ses marques mais dés l'entame du week-end, le pilote était dans le bon rythme avec un package technique susceptible de lui donner un bon résultat. Douzième le premier jour, il se qualifiait finalement dix huitième. Mais c'est en course que Matt a donné sa mesure. Alignant d'excellent chrono au tour, Lagrive remontait en neuvième position, dans un paquet qui… | Lire la suite

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Suzuka: Melandri mis aussi sur le coup !

Par André Lecondé  le Mercredi 09 mai 2007 | réagir ?

Il faut croire que pour les trente ans des 08h00 de Suzuka, Honda se refuse d'envisager la moindre défaite. Après avoir annoncé Toseland, promis Hayden et testé Checa, voilà que c'est Marco Melandri qui est maintenant mis sur le coup. Il n'y aura sans doute pas tous ces noms sur la grille de départ le 29 juillet prochain, mais force est de constater que le blason ailé sonne la mobilisation générale de ses poulains. Maintenant, le premier constructeur mondial n'a pas encore vraiment confirmé … | Lire la suite

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Les 24 h du Mans vu de l'intérieur

Par Vincent Demeslay  le Mardi 08 mai 2007 | 3 commentaire(s)

Les 24 H, tout le monde connaît. Ou alors c'est que vous vivez dans une grotte. Des motos à gogo, des campings remplis de gens plus ou moins curieux, une ambiance de folie, du spectacle à tout moment bref, tout est réuni pendant un WE pour que la fête soit folle. Mais il reste une partie cachée que peu de gens connaissent : la voie des stands et l'intérieur des paddocks. Alors bien sur, les spectateurs peuvent accéder le temps de l'ouverture au public à l'antre de la course, les reportages… | Lire la suite

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Albacete : Compte rendu du team 18

Par Vincent Demeslay  le Lundi 07 mai 2007 | réagir ?

La seconde épreuve du championnat du monde d'endurance s'est courue ce week-end à Albacete pendant 6 H. Remportée par Kawasaki, cette seconde course fût riche en spectacle et haletante. Le team 18 était aussi de la partie et termine à une belle 8e place. Elle se classe ainsi seconde de la catégorie Superproduction. Voici donc les réactions d'Olivier Guionet, Responsable des Relations Sponsors. Bonjour Olivier, alors comment s'est passé le WE ? Nous avons fait une superbe course samedi. Nous… | Lire la suite

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Endurance: Albacete: Lagrive s'est battu comme un lion


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 mai 2007 | réagir ?

Voilà une deuxième place conquise à Albacete dans la douleur pour le team SERT. Une seconde position qui permet de prendre la tête du championnat, certes, mais qui ne lasse pas d'inquiéter tant il a fallu lutter contre les aléas techniques décrits ICI. Pour Matt, l'affaire a été d'autant plus problématique qu'il est encore affaibli par sa fracture au radius en pleine consolidation : « Je me suis battu comme un lion. A la limite j'ai plus souffert qu'au Mans. Il a vraiment fallu compenser au… | Lire la suite

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Endurance: Albacete: Etat d'urgence chez Dunlop

Par André Lecondé  le Dimanche 06 mai 2007 | réagir ?

Les 06h00 d‘Albacete n'ont pas seulement affirmé le retour de Kawasaki au premier plan de la discipline Endurance. Elles ont aussi consacré le manufacturier Pirelli qui a su non seulement proposé techniquement les enveloppes idoines, mais a aussi profité à plein des problèmes sérieux que rencontrent actuellement son rival et tenant du titre dans la catégorie : Dunlop. Déjà, les gommes Dunlop n'avaient guère été à leur aise au tour d'horloge sarthois, mais sur 24h00 gérées par le team… | Lire la suite

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