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Quelques réactions avant la course

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 17 avril 2009 | réagir ?

C'est la CBR n°111 engagé par Honda France qui partira en pôle demain à 15 h. grâce à l'excellent chrono de Matthieu Lagrive réalisé lors de la superpôle. Bernard Rigoni se dit satisfait de ce classement. ''Nous sommes vraiment très satisfait du travail de tout le monde : les mécaniciens, les techniciens et bien sur les pilotes. Une 1ère place sur la grille montre toujours la motivation d'une équipe. Je suis bien conscient que ce n'est qu'une étape car il reste encore beaucoup de chose à faire… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct : Le TRT 27 partira en 21e position

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 17 avril 2009 | 2 commentaire(s)

A l'issue des 2 séances de qualification, le TRT-27 d'Eric Tanésie prendra le départ des 32e 24h du Mans en 21e position. Dans la catégorie Superstock, ils sont 6e. Eric Tanésie nous commente ce résultat. ''Nous n'avions pas d'objectif pour la grille. Les pilotes ont roulé à leur main et nous avons bien travaillé sur les réglages pour la course. Nous avons roulé dans un petit 41'' ce qui est quand même 2s plus vite que l'an passé. Cela s'explique par les changements de pilote. Maintenant, j'ai… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D2 : Résultat de la Superpôle

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 17 avril 2009 | réagir ?

L'épreuve de la Superpôle est toujours un exercice particulier. Les pilotes ont un tour de chauffe puis 1 seul tour chronométré pour réaliser le meilleur temps possible puis un dernier tour pour rentrer au stand. Afin de se préparer au mieux, les 10 pilotes viennent de terminer 20 minutes d'essai pendant lesquelles, Matthieu Lagrive a battu son temps réalisé hier. Les pronostic parle d'un 36''6. Le premier à s'élancer est du RT racing team qui roule sur la Suzuki n°69. Chevre réalise donc le … | Lire la suite

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24 H du Mans en direct : Le team 18 inaugure les combinaisons Skeed (by Kermel)

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 17 avril 2009 | réagir ?

Qui dit pompier, dit, incendie, feu, flamme. Pour combattre ce fléau, les sapeurs-pompiers utilisent des vêtement de protection de haute technologie. Dans leurs activités, les mécaniciens et les pilotes sont confrontés à des risques thermique spécifique. C'est pourquoi, la société Kermel, en partenariat avec le Team 18, a développé 1 combinaison de mécaniciens et des sous vêtements pour les pilotes. La société Kermel est leader européen en matière de vêtement de protection contre le feu et les… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D2 : Liste des participants à la Superpôle

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 17 avril 2009 | réagir ?

Les résultats des qualifications sont officiels. Ainsi, on connaît maintenant les 10 teams qui prendront part à la Superpôle de tout à l'heure. Les mécaniciens sont en train de se préparer et les pilotes de se concentrer. Dans 2 heures, on connaîtra la grille de départ de demain. Liste des teams participant à la Superpôle dans l'ordre de passage 1 – RT racing team n°69 : 1'40''129 (EWC) 2 – LMR Racing n°35 : 1'39''968 (SST) 3 – Bolliger team n°8 : 1'39''749 (EWC) 4 – National Moto n°55 : … | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D2 : 2nd qualif pilote 3

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 17 avril 2009 | réagir ?

Les qualifications se terminent pour l'ensemble des équipages. La série des 3e pilotes vient de se terminer. La piste était bien chaude et les chronos ont rapidement baissé. Au bout de 5 minutes, Nigon réalise un 38''948 au guidon de la Yamaha du GMT 94. Il est suivit comme sont ombre par Matthieu Lagrive et Delhalle de la machine Superstock n°95. A 10 minutes de la fin, beaucoup chausse les pneus qualifs pour profiter des derniers instants de la série pour progresser. Pour illustration,… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D2 : 2nd qualif pilote 2

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 17 avril 2009 | réagir ?

Le même schéma se reproduit lors de ces séances de qualification. Quelques tours pour se remettre en selle et ensuite on fait descendre les chronos en attendant le moment propice d'avoir un tour clair pour chausser les pneus qualif. David Checa est le premier a descendre sous les 39'' mais il est rapidement rejoint par Charpentier sur la Honda 111.. A la 15e minutes, la Suzuki N°1 aux mains de Veneman chute dans la Dunlop. En superstock, Piot sur la 35 mène en étant 6e du général. Il devance… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D2 : 2nd qualif pilote 1

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 17 avril 2009 | 1 commentaire(s)

C'est sous un beau soleil que les 1er pilotes ont pris la piste dans le but d'améliorer leurs performances de la veille. La piste est sèche ce qui devrait permettre à chacun de progresser. Tous les pilotes sont rapidement entrés en piste afin d'optimiser le temps de roulage pour se réchauffer en cette matinée frisquette malgré le soleil. Les premiers chronos réalisés le sont aux alentours de 40'' le temps que les pilotes et les pneus prennent leur bonne température. Au bout de 10 minutes, … | Lire la suite

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24 H du mans en direct - D1 : essai de nuit

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 17 avril 2009 | réagir ?

Hier soir avait lieu les essais de nuit. Pendant 1h15, les pilotes se sont relayés sur les machines pour parcourir les 4 km du circuit Bugatti. Cela leur a permis de prendre des repères dans ses conditions nocturnes ou encore de valider certains choix techniques. Pour les teams-manager, c'est aussi l'occasion d'engrenger des informations de consommation de carburant en vue d'établir la stratégie de course. A noter que la séance a été neutralisée quelques instants par la voiture de sécurité.… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct : 4e place provisoire pour la Suzuki n°1

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 16 avril 2009 | réagir ?

La Suzuki n°1 du SERT est pour le moment crédité d'un 1'38''531 synonyme de 4e place sur une grille qui n'a rien d'officiel puisqu'il faudra, pour les 10 premiers équipages, passés par la Superpôle demain en fin d'après midi. Dominique Méliand nous donne son sentiment à l'issu de cette 1ère séance. ''La séance a été très studieuse car la moto est complètement nouvelle et n'a plus rien à voir avec le millésime 2008. La mise au point a pris beaucoup de retard d'autant qu'il a fallu tout reprendre … | Lire la suite

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