Après des essais difficiles liés à un développement de la moto tardif, le SERT a toujours été mis en difficulté. Partie de la 6e place et un temps en tête, les 3 pilotes de la Suzuki n°1 ont également perdu la seconde place à quelques heures de la fin de course en raison d'une chute de Veneman au raccordement. Dominique Méliand (Team Manager) J’ai vécu des 24 heures comme je ne les espérait pas, parce comme tout le monde ici quand on vient participer à une grande épreuve que sont les 24 heures … | Lire la suite

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Michaël Pichon participait à sa première course d'endurance. Pour caradisiac, il revient sur sa semaine. Que retiens-tu de ton 1er mans ? C'est vraiment une bonne expérience qui a été un peu écourtée. C'est dommage parce que nous avons eu beaucoup de malchance. Pendant toute la semaine, nous n'avons pas eu un souci. On a mis de l'essence, des pneus et on enchaînait les tours. Et après 15 minutes de course, on a commencé à avoir des problèmes. Si nous avions eu nos soucis pendant la semaine, on … | Lire la suite

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Sur les 46 équipages engagés cette année, seul 27 ont rallié l'arrivée soit 59 % d'arrivée soit 7 % de moins que l'année passé. Dans des conditions météo difficiles, les chutes ont été nombreuses et la probabilité de casser du matériel était forte. Tout a commencé par l'abandon surprise de la Yamaha n°94 en raison d'une surchauffe moteur lié à un radiateur percée parce qu'un caillou est venu le percuter. Il était 15h45 Ils se sont ensuite enchainés et la nuit a été assez terrible. Parmi les … | Lire la suite

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La 32e édition c'est terminé il y a une heure. Après les 2 tours d'horloge, c'est la Yamaha R1 2009 de l'Austria Racing Team qui s'impose avec tours d'avance sur la Honda 111 dirigé par Bernard Rigoni. Sur la 3e marche, on retrouve la Suzuki n°1 du SERT. En Superstock, le suspense a été présent jusqu'au dernier instant. Dans son dernier relai, Cédric Tangre reprenait près de 2 secondes par tour à la Suzuki n°95 emmené par Al Naimi. Dans le dernier quart d'heure, Tangre parvient à passer la 95… | Lire la suite

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C'est aux alentours de 23h15 hier soir que l'abandon officiel de la machine n°56 a été annoncé. La Honda de Select Machine emmené par Yann Sotter, Jocelyn Henry et Michaël Pichon n'a pu atteindre les objectifs fixés. Philippe Le Galloudec revient sur les raisons de l'abandon. ''La déception n'est pas si grande car nous avons rapidement eu des problèmes. Dès le début de la course, nous avons vu que nous ne tiendrions pas nos objectifs. On ne vient pour pour finir mais pour faire un résultat. Il … | Lire la suite

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Tous les équipages vont penser très fort à assurer leurs fins de course. Il reste 3 h à courir et il pleut toujours sur le circuit Bugatti. Lors de ces 2 dernières heures, des changements ont eu lieu en tête de course avec pour principale conséquence la perte de la seconde par le SERT. Veneman a ainsi perdu l'adhérence à la ré-accélération du virage du raccordement. Obligé de repasser par les stands, la machine numéro 1 est repartie en 3e position. Après sa chute en début de course, la … | Lire la suite

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Sur le petit matin, les positions commencent à se figer en tête de course. La Yamaha n°7 d'Austria Racing est toujours en tête malgré un arrêt non programmé qui lui a fait perdre 2 tours. En moins de 3 minutes, les mécaniciens changent les 2 étriers avant et Gwen Giabbani peut repartir en gardant 5 tours d'avance sur la Suzuki n°1. Il faut signaler l'abandon de la n°63 qui après de nombreux arrêts au stand dont le dernier en date été pour changer une rampe d'injecteur a été contrainte à… | Lire la suite

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La RC-30 du team moto-journal-Matmut est toujours dans la course en 29e et dernière position. Pascal Fleury, le team-manager de l'équipe nous résume leur course. ''C'est vraiment la galère. On a tout eu. Dès la mise en grille, ça a commencé. Nous avions une fuite d'huile et nous avons dû changer le bouchon de réservoir d'huile. C'est à cause d'un manque de préparation en amont. Ensuite, au bout de 2 relais, on a dû changer les plaquettes de freins. On pensait faire 4 relais donc ca a été la … | Lire la suite

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Après un bon début de course pendant lequel il avait pris la 10e place, le team 18 des sapeurs pompiers et ses 3 pilotes, Stéphane Molinier, David Brière et Jérôme Tangre, ont connu des difficultés dans la nuit humide du Mans. Yannick Bureau nous relate les faits. ''Dans la nuit, Stéphane a très lourdement chuté au virage du raccordement. La moto a fait 1 tonneau. Nous étions à ce moment 10e et il a pu rentrer. Nous avons été immobilisé pendant 31 minutes. Environ 10 minutes pour la partie… | Lire la suite

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La nuit a été difficile pour tout les équipages. La pluie est toujours présente et continue de tomber très fort. Comme les gouttes, les motos chutent beaucoup. Peu d'équipe peuvent se vanter de ne pas avoir goutté du bitume. Arrêté à 7 machines à minuit, la liste des abandons s'est énormément allongée. Ainsi, la Yamaha n°119 de Slider Endurance et la GSX-R 1000 d'AM moto Racing Compétition abandonnent suite à de grosses chutes qui ont endommagé le cadre. A noter également les chutes fatales de … | Lire la suite

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