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Bol d'Or 2009 : Interview du champion du monde, Gwen Giabbani

Par David Jouguet  le Mardi 22 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Après son titre de champion du monde d'endurance 2009 au Bol d'or il y a une bonne semaine, Gwen Giabbani était déjà sur un autre circuit à l'étranger ce week-end. C'est l'aboutissement de plusieurs années de travail et de patience, à 37 ans, il ne fallait pas manquer l'occasion. Gwen réside en Basse-Normandie, ce qui n'est pas sans rappeler un autre champion, Jacky Vimond, dont je vous ai raconté la carrière, il y a quelques jours. Je n'ai pu le joindre qu'hier soir tardivement pour avoir… | Lire la suite

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Bol d'or - Le team 18 sur le podium : "superbe, historique"

Par Vincent Demeslay  le Mardi 22 septembre 2009 | réagir ?

Après un début de saison marqué par l’abandon au 24 H du Mans suite à de nombreuses chutes, la suite a été beaucoup plus réjouissante avec notamment un podium au scratch lors des 8H d’Albacete. Pour le team 18 des sapeurs pompiers, la dernière édition du bol d’or aura permis, s’il le fallait encore, de confirmer la bonne forme mais également son appartenance à l’élite de l’endurance mondiale. En effet, avec la 3e place acquise à Magny-cours, la Suzuki N°18 pointe seconde ex-aequo au championnat … | Lire la suite

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Bol d'Or 2009 : Le Team RAC 41, 4ème, à 19 secondes des pompiers

Par David Jouguet  le Mardi 22 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

Le Team RAC 41 – City-Bike a terminé le 73ème Bol d’Or à la 4ème place, dans le même tour que la Suzuki N° 18 des pompiers, juste derrière, à 19 secondes, à un cheveu du podium. Ceci est un véritable exploit pour une équipe entièrement privée composées de bénévoles. Le Team RAC 41 a vu le jour, il y a 10 ans sous l’impulsion d’Arnaud Larose, ancien pilote lui-même, et a participé à 15 courses du championnat du monde d’endurance. L’équipe est basée à Vendome et a le soutient du concessionnaire… | Lire la suite

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HONDA CB 750 R DAYTONA (épisode 3)

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

La machine utilisée pour cette course mythique est une véritable moto d’usine, quand même assez éloignée de la classique HONDA CB 750 FOUR. Le cadre est spécial, les carters moteurs sont en magnésium, les tubes de fourche sont en titane. Le moteur est alimenté par une rampe de carburateurs « usine » en aluminium et magnesium de 35 mm. Cette « Daytona » a continué sa carrière dans différentes courses. La quasi-totalité des pièces de cette machine a été retrouvé en France, en Hollande, au… | Lire la suite

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1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA CB750R (épisode 2)

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 septembre 2009 | réagir ?

Alors me direz-vous, pourquoi cette journée est elle historique pour HONDA ? Vous l’avez compris, Dick Mann va remporter l’épreuve. Mais pourquoi sa machine a-t’elle tenu alors que les trois autres ont cassé dés le début ? C’est que Dick Mann alors âgé de 36 ans est un malin avec pas mal d’expérience. Il sait sa machine fragile. Dés les essais, il choisi un braquet plus long afin de ménager sa mécanique. Il se qualifie quand même 4ème sur la grille. En début de course, il arrive péniblement à … | Lire la suite

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1970 : 200 MILES DE DAYTONA : JOURNEE HISTORIQUE POUR LA HONDA CB750R (épisode1)

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 septembre 2009 | réagir ?

A la fin des années 60, les 200 miles de Daytona, c’est LA course de l’année. Depuis 1937, cette épreuve a toujours été remportée par une moto anglaise (BSA, NORTON, TRIUMPH) ou une moto américaine (HARLEY DAVIDSON, INDIAN). Seulement voilà, depuis un an, une machine japonaise bouleverse le paysage motocycliste mondial : la HONDA CB 750. Cette course se déroule sur une partie de l’anneau de 4 Kms et une portion routière à l’intérieur de cet anneau soit un total de 6,1 Kms à parcourir 53 fois.… | Lire la suite

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Bol d'Or - La Ducati n° 78 gagne en Open

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 18 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Après une absence remarquée lors des derniers 24 H du Mans, la concession Ducati Chambroucy, cette fois associée à Brooklands Motors, est revenue dans la partie en engageant une 848 lors du dernier Bol d’Or. Pour Caradisiac moto, Jean-Pierre Benveniste, le team manager de l’équipe, revient sur un week-end marqué par une victoire dans la catégorie Open où était engagée la Ducati n°78. Bonjour Jean-Pierre. Avant de commencer, pourquoi n’étiez-vous pas présent au dernier 24 H du Mans ? Nous… | Lire la suite

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Bol d'Or : Le TRT 27 termine dans le top 5 en stock

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 18 septembre 2009 | réagir ?

Pour le TRT 27, cette dernière édition du bol d’or, signifiait un changement radical de pilotes puisqu’aucun de ceux ayant participé au 24 H du Mans n’était présent dans la Nièvre. Avec un équipage dont l’âge moyen était inférieur à 21 ans, l’équipe emmenée par Eric Tanésie a réalisé une belle course même si elle n’a pas était épargné par les problèmes mécaniques. Eric nous raconte leur week-end en détail. Bonjour Eric. Toute l’équipe a réalisé de bons essais pré-bol d’or. Vous aviez besoin de… | Lire la suite

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Interview de Jean-Michel Cavret, Directeur de BMW Moto France, la 1000 RR qui roulait au Bol d'Or avait déjà 8000 kms


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Par David Jouguet  le Mercredi 16 septembre 2009 | 8 commentaire(s)

La seule BMW engagée au 73ème Bol d'Or a terminé la course en 12ème position, la preuve d'une grande fiabilté de cette nouveauté de la marque Allemande qui met de gros espoir sur cette moto. Par habitude, nous parlerons de la catégorie Superbike appelée maintenant EWC. BMW commercialisera cette moto très attendue le 5 décembre prochain chez tous les concessionnaires de la marque. Vous terminez le Bol d’Or en 12ème position avec la 1000 RR et 4ème stocksport, êtes-vous satisfait du résultat et… | Lire la suite

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Bol d'Or 2009 : Les oubliés de Magny-Cours


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Par David Jouguet  le Mardi 15 septembre 2009 | 12 commentaire(s)

Pour ce Bol d’Or, 73ème édition, cette année les images télé ne nous ont pas fait mal aux yeux. Comme beaucoup d’entre vous, je n’ai même pas pu voir le départ, sur nos chères chaînes Françaises, nous sommes habitués, mais Eurosport, c’est impensable. Le 20 h de TF 1 et Antenne 2 en aurait parlé s’il y avait eu un drame. Revenons aux oubliés de ce Bol d’Or, ces petites équipes, nous ne pouvons pas toujours en parler pendant la course elle-même. J’en oublierai forcement, prenons la Suzuki N° 82… | Lire la suite

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