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Endurance - BMW: La S 1000RR sur la grille, c'est grâce à Michelin

Par André Lecondé  le Samedi 12 décembre 2009 | réagir ?

Dans un monde de la compétition moto où, au plus haut niveau, on a adopté la philosophie du manufacturier unique, Michelin n'est pas fâché de trouver dans l'Endurance, le dernier ilot où il peut encore se mesurer avec ses concurrents directs. De fait, les tenants du Bibendum ont investi les épreuves au long cours et pour donner encore un peu plus d'envergure à leur démarche, ils sont allés frapper à la porte de BMW pour une aventure commune dont la finalité est la conquête du titre suprême.… | Lire la suite

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Vidal Sport: la bonne combine pour les pistards (et les pistardes)...

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 09 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Chez les Vidal, on est tanneur de père en fils depuis 1939. Aujourd’hui, c’est Franck qui est aux manettes de l’entreprise familiale. Ces combinaisons, les habitués des circuits français les connaissent bien puisqu’on en voit de plus en plus dans les diverses catégories. Il faut dire que le « boss » ne ménage pas sa peine depuis pas mal d’années pour faire connaître ses produits. En plus, il réalise lui-même ses crash-tests puisqu’il court en pro-twin au guidon d’une Ducat’ à cadre carbone. … | Lire la suite

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Endurance - Yamaha: Le GMT94 avec Bridgestone ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

Dans le championnat d'Endurance explosif qui se profile à l'horizon, le GMT94 y fera entendre sa voix avec Yamaha. Christophe Guyot s'était montré peu disert lorsque nous l'avions contacté sur ce qu'il préparait à l'horizon 2010, tandis que la rumeur colporte qu'il est en relation avancée avec un manufacturier pour l'exécution d'un programme d'envergure. Renseignements pris aux alentours des différents acteurs du paddock, entre bien d'autres, il apparaît que le GMT soit en relation avancée avec … | Lire la suite

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Endurance: Suzuki, BMW... Et Kawasaki ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

Le SERT engagé à temps plein, BMW-France lancé dans un programme ambitieux avec Michelin, et le GMT94 en attente d'une réponse d'un partenaire majeur, ce n'est rien de dire que le championnat d'Endurance reprend des couleurs ces derniers temps, en esquissant un plateau 2010 détonnant et alléchant. Mais dans ce feu d'artifice qui s'annonce, quid de la belle verte ? Kawasaki répondra-t-il aussi à l'appel en lançant son Ninja dans la bataille ? Rien n'est encore sûr mais on y travaille, toujours… | Lire la suite

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Endurance - BMW: Objectif titre avec Michelin !

Par André Lecondé  le Mardi 01 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

Si le mondial Superbike peine et le Moto GP végète, l'Endurance, lui, semble se moquer de la crise économique en se préparant une saison 2010 qui s'annonce comme l'une des plus belles de son Histoire. Ainsi, en plus des protagonistes vus cette année, non seulement le SERT reviendra pour une campagne complète sur une GSX/R mais aussi BMW arrive avec des ambitions déclarées de titre pour une S 1000RR qui se donne les moyens pour apparaître comme la vedette des motos sportives l'année prochaine.… | Lire la suite

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Endurance - Yamaha: Le GMT94 fourbit ses armes avec le soutien d'un manufacturier


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Par André Lecondé  le Lundi 30 novembre 2009 | réagir ?

Absent de la liste des engagés provisoires en vue de la prochaine saison d'un mondial Superbike qui sort moins fringant qu'il y a un an de sa dernière campagne, le team GMT94 n'envisage pas autre chose que deux « wild cards » en compagnie des Flammini pour 2010. Ceci dit, ce n'est pas pour autant qu'il y aura du chômage technique chez un Christophe Guyot toujours aussi déterminé à « faire de la moto », selon son expression favorite moult fois répétée lors de notre contact pour connaître de ses… | Lire la suite

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Endurance - Suzuki: Le SERT à temps complet en 2010

Par André Lecondé  le Lundi 30 novembre 2009 | réagir ?

La période de vache maigre semble terminée pour les vaillantes troupes d'un Dominique Meliand qui est à l'Endurance ce que la Joconde est au Louvre. Après une saison faite de deux courses, mais les plus belles et françaises qui plus est, ponctuée par une victoire au Bol d'Or, le SERT se prépare à battre campagne en 2010 dans sa discipline de prédilection. Suzuki a donné son feu vert et l'importateur a trouvé les sous, du moins c'est ce que nos confrères transalpins annoncent. Il y aurait une… | Lire la suite

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Interview - Endurance : le bilan 2009 et la saison 2010


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Par Vincent Demeslay  le Dimanche 29 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

La saison d'endurance s'est achevée il y a 15 jours lors des 8H de Doha et les équipes pensent déjà à l'année prochaine tout comme la FIM qui revient pour nous, par l'intermédiaire de Paul Duparc, sur cette saison qui se conclue sur le titre de Yamaha Autria Racing Team, mais aussi sur la prochaine saison qui voit quelques aménagements sur le plan sportif et technique. Pouvez-vous nous dresser un bilan de l’année 2009 ? Le championnat du monde d’Endurance est le seul championnat en 2009 qui, … | Lire la suite

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Endurance 2010 - Team RC30 : Japauto, objectifs, organisation...

Par Olivier Breselec  le Samedi 28 novembre 2009 | réagir ?

Comme vous avez pu le remarquer lors de l’interview de mise en bouche, les fêlés du Team RC30 remettent le couvert en 2010 après avoir gagné la catégorie Open aux 24 heures du Mans avec une mamie de 20 ans... Deux manches du championnat du monde d’endurance seront donc au programme en 2010 avec les 24 heures du Mans en avril et le Bol D’Or en septembre. Mais cela fait déjà quelques semaines, pour ne pas dire quelques mois, que la course a commencé pour le Team RC30. Pour voir ce qui s’est passé … | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Les dirigeants du HRC dans la course

Par André Lecondé  le Jeudi 26 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Non, ce n'est pas un avant goût de ce que sera le Moto GP en 2012 mais plutôt une course d'Endurance sur mini-bike que le tracé du Motegi a récemment accueilli. A cette occasion, la liste des engagés avait du cachet puisque les dirigeants du HRC ont quitté leur costume pour revêtir un cuir et s'en aller ainsi affronter le chrono sur une NSF 100. A commencer par le vice-président Shuhei Nakamoto qui a suivi ses collègues Seiki Ishii et Tomoaki Nagayama sur la piste. Pour relever le niveau,… | Lire la suite

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