Endurance

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Endurance : Le michelin Power Research Team rempile pour 2 manches

Par Vincent Demeslay  le Samedi 13 février 2010 | réagir ?

Le Michelin power research team, qui a vu le jour l'année passé pour participer au championnat du monde d'endurance en tant que team permanent. L'objectif principale était l'acquisition de données grâce à un véritable laboratoire roulant mais la saison 2009 a été difficile. Pour 2010, Michelin engage une nouvelle fois une Honda 1000 CBR. Comme en 2009, la Honda CBR 1000 RR sera bardée de capteurs afin "d'obtenir des informations technique pour renforcer le développement et la conception des… | Lire la suite

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FIM: Un groupe cible pour lutter contre le dopage

Par André Lecondé  le Vendredi 12 février 2010 | 11 commentaire(s)

La FIM a tenu à faire savoir qu'en cette saison 2010, elle intensifierait son programme Antidopage. Ainsi, conformément au Code de l'Agence Mondiale Antidopage (AMA) que la FIM a adopté en 2003 et afin d'intensifier son programme de contrôle antidopage en compétition et hors compétition, la Fédération a constitué un groupe cible de coureurs qui participent à ses divers Championnats du Monde FIM. Le groupe cible FIM 2010 comprend des coureurs issus des 5 Commissions Sportives de la FIM (Courses … | Lire la suite

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AMT Assurance réaffirme son engagement aux cotés de Motors Events pour la troisième année consécutive.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 09 février 2010 | 2 commentaire(s)

On ne change pas une équipe qui gagne. Je vous l’avais déjà annoncé il y a quelques semaines suite aux différents contacts que j’ai eu avec Marc Mothré, l’infatigable « boss » de Motors Events, c’est officiellement confirmé par le communiqué de presse reçu il y a quelques minutes. AMT Assurance se réengage aux cotés de Motors Events en s’associant aux WERC 2010 (voir les précédents articles en cliquant ici et ici). Mais AMT Assurance, c’est qui? C’est un courtier spécialisé qui totalise 25 ans … | Lire la suite

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Rétromobile 2010 : les motos de course et prototypes de l’entre deux guerres.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 08 février 2010 | 2 commentaire(s)

Voici une machine exceptionnelle dont l’existence était encore inconnue jusqu’en 1998. Même la presse spécialisée de l’époque reste muette à son sujet. Pourtant, des calques originaux ont été retrouvés grâce à « l’Aventure Peugeot », ce qui a permis à son propriétaire actuel une remise en état. Il semblerait que cette machine fut vendue par le Service des Courses de Peugeot lors de sa fermeture en 1927. Son premier propriétaire, M. Fayet, était un coureur sociétaire du Moto-Club d’Auvergne.… | Lire la suite

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Interiew : Jérôme Tangre en endurance et à la Joe Bar One en 2010

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 05 février 2010 | 1 commentaire(s)

Vice champion du monde d’endurance et engagé en championnat de France, Jérôme Tangre revient pour nous sur une saison idéale en endurance et plus mitigé en France. Bonjour Jérôme. Quel bilan tires-tu de ta saison 2009 ? On a fait une superbe saison en endurance. Si on m’avait dit un jour que je serai vice champion du monde d’Endurance, je ne l’aurai jamais cru. Et maintenant c’est fait. C’était l’année où jamais et on a réussi. Pourtant, quand le team 18 m’a appelé, on partait avec l’objectif… | Lire la suite

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Endurance : qui sera le premier ...?

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 03 février 2010 | 1 commentaire(s)

… à gagner une endurance de 24H avec 4 marques de moto différentes ? Pour répondre à cet épineux problème, il faut se re-plonger dans les résultats des arrivées des courses totalisant 2 tours de pendules. Outre le Bol d’Or et les 24h du Mans, il ne faut pas oublier les 24h d’Oschersleben en Allemagne, de Spa chez nos voisins belge ou de Barcelone en Espagne. En s’attardant sur les 2 épreuves françaises, 4 pilotes ressortent avec des victoires sur 3 marques différentes. Le plus ancien de tous … | Lire la suite

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Endurance - Superbike: Le GMT94 en essai à Albacete


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Par André Lecondé  le Mardi 02 février 2010 | réagir ?

Le GMT94 au grand complet a pris possession du tracé d'Albacete pour régler hommes et motos pour la nouvelle aventure qu'il s'est assigné cette année avec un partenaire de choix: le manufacturier Bridgestone. Si Yamaha reste dans les murs tout comme David Checa, Gregorio Lavilla et Kenny Foray arrivent et leur installation s'est faite sous une température glaciale qui n'a pas réfréné l'enthousiasme des nouveaux partenaires. Sur les deux jours que Christophe Guyot s'était ainsi accordé au-delà… | Lire la suite

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Interview : Olivier Four prépare sa saison 2010

Par Vincent Demeslay  le Mardi 02 février 2010 | réagir ?

Présent dans le paysage motocycliste français depuis de nombreuses années, Olivier Four réalise en 2009 une nouvelle belle saison. 1 seconde place en championnat de France Supersport, 3 courses en championnat du monde Supersport et 1 victoire au bol d’or permet à Olivier d’être satisfait de sa saison. Pour Caradisiac moto, Olivier revient sur cette saison et nous parle de la future. Bonjour Olivier. Quel bilan tires-tu de ta saison ? Et bien ce n’est pas trop mal. Je suis un peu déçu de ma… | Lire la suite

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Interview - Magali Langlois nous dévoile ses plans pour 2010

Par Vincent Demeslay  le Samedi 30 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Magali Langlois a vécu une année 2009 particulière. Entre l’arrivée de la Yamaha R1 2009, toute nouvelle moto difficile à cerner, et sa participation aux 8H de Suzuka, la découverte était de mise. Magali revient pour nous sur 2009 et nous parle déjà de 2010. Bonjour Magali. Comment qualifierais-tu cette année 2009 ? Ca a été pour moi une saison difficile mais tellement riche. Difficile en championnat de France Superbike et riche lors de mon voyage à Suzuka. Elle a été difficile car il m’a fallu … | Lire la suite

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Interview : Une saison 2010 plus calme pour Stéphane Molinier

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 29 janvier 2010 | réagir ?

Stéphane Molinier a connu une année 2009 plutôt brillante. 1 titre de champion de France Top Twin et un titre de vice-champion du monde d’endurance. Stéphane revient pour nous sur cette année faste. Bonjour Stéphane. 1 titre et une seconde place dans les championnats qui te concerne, c’est plutôt pas mal ? Oui c’est sur. C’est vrai que le titre de vice-champion du monde d’endurance, c’est génial. Je suis super content d’avoir pu le faire. Certaines mauvaises langues disent qu’il n’y avait pas… | Lire la suite

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