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Endurance - 24 h 00 du Mans: Matthieu Lagrive prêt à tenir son rang

Par André Lecondé  le Jeudi 15 avril 2010 | réagir ?

Eternel second des 24 h 00 du Mans Matthieu Lagrive va retrouver cette épreuve qui s’est toujours obstinément refusée à lui dans des conditions bien particulières. Attendu sur une BMW pratiquement comme favori, c’est en outsider de choix sur une Honda qu’il aborde cette course mythique après que l’histoire teutonne ait tourné au vinaigre. Cette fois, c’est un challenge franco-belge soutenu par Elf qu’il va relever, avec une motivation décuplée, ce qui ne sera pas la moindre de sa force. «… | Lire la suite

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A partir de 2011, Les 24h et le Bol dOr échangent leurs dates

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 avril 2010 | 13 commentaire(s)

C’est sur le site de l’Automobile Club de l’Ouest que l’information vient de tomber. Dés l’année prochaine, les deux courses du Championnat du monde d’endurance qui se disputent dans l’hexagone, vont intervertir leurs dates… C’est donc un calendrier plein de changement qui vous attend la saison prochaine… un moment historique dans le monde de l’endurance moto. Alors si aujourd’hui les 24 heures du Mans se déroulent en avril et le Bol d’Or en septembre, il faudra effacer ces repères de votre… | Lire la suite

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24 h du Mans en direct : Une première journée sous le signe des vérifications


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Comme de coutume, le mercredi est consacré aux vérifications techniques et administratives des machines, des pilotes et des teams. Le contrôle au sonomètre est réalisé pour chaque machine et chaque échappement que peut utiliser le team. D'autres contrôles sont réalisés sur les liquides tel que celui du refroidissement. Certaines ne parviennent pas à passer le contrôle du premier coup mais après adaptation, les résultats sont souvent corrects. Concernant les pilotes, c'est leurs tenues qui … | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - interview : Christian Bourgeois : "la course peut démarrer maintenant"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Parmi les teams prétendant à la victoire, on peut noter la Kawasaki n° 11. Christian Bourgeois nous fait le point de la préparation de la machine verte. Bonjour Christian. Comment jugez-vous votre niveau de préparation aujourd’hui avant le début des hostilités ? On est prêt. La course peut démarrer maintenant, on est paré. Nous avons fait un très bon travail cet hiver ce qui nous permet d’avoir une machine déjà performante. Parlez nous de votre équipage qui comporte de nouveaux pilotes. Julien… | Lire la suite

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24 H du mans en direct - interview : Bernard Rigoni : "L'équipe y met tout son coeur"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Après avoir vécu une aventure loin d’être un long fleuve tranquille, Bernard Rigoni peut être fier d’être présent au Mans. Il nous explique, avant la course, les motivations de toute son équipe. Bonjour Bernard. Alors, prêt ? On va l’être oui. Toute l’équipe y met tout son cœur pour que le projet arrive au bout. Je suis pleinement satisfait de toute cette équipe car tous ses membres poussent pour faire aboutir le projet. Et puis je tiens à remercier tous nos partenaires et tout les gens qui ont … | Lire la suite

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24 H du mans en direct - interview : Bernard Fourcadet : "Finir !"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Malchanceux l’année passée, la Honda 55 de national moto a hâte de montrer qu’elle peut finir la course. Bernard Fourcadet nous détail la préparation de la machine et son équipage. Où en êtes vous avant le début des hostilités demain ? On peut dire qu’on est prêt mais si on ne l’est jamais vraiment complètement Vous utilisez la même machine qu’en 2009. Y’a-t-il eu des modifications ? Oui. Nous avons amélioré la fiabilité moteur en mettant de nouvelles pièces que nous avons reçu cet hiver. Et… | Lire la suite

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24 H du mans en direct : le SERT vise la victoire mais a 7 concurrents sérieux

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Pour 2010, le SERT de Dominique Méliand revient en tant que team permanent du championnat du monde d’endurance pour gagner un titre qu’il a perdu l’année passée au profit du YART. On se souvient que pour l’édition 2009 des 24h du Mans, la moto manquait cruellement de développement. Cette année, le SERT revient plus fort que jamais. Le team manager nous explique tout. Bonjour Dominique. Est-ce que cette année vous avez eu le temps de préparer votre machine comme vous le souhaitiez ? Même si l’on … | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : podium modifié suite au déclassement de deux teams espagnols…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 13 avril 2010 | 7 commentaire(s)

Un problème de conformité lors des ravitaillements effectués durant la deuxième manche de ce 8ème Bol d’Or Classic est à l’origine de cette modification, dixit les organisateurs. En effet, le classement que Caradisiac Moto vous donnait dimanche après-midi, et qui émanait de l’organisation, a été changé ce lundi. Il semblerait que les teams espagnols Guzzi Motobox 20 et 99 n’aient pas réalisés les ravitaillements en toute conformité durant la 2ème manche, provoquant ainsi leur déclassement. Du… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : Moto Bel en toute logique.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 11 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Vainqueur de la première et de la deuxième manche, c’est tout logiquement que le Team Moto Bel s’adjuge, au guidon de leur Moto Guzzi, cette 8ème édition du désormais traditionnel Bol d’Or Classic. Déjà lauréat des éditions 2003 et 2008, ce team avait terminé à la 3ème place l’année dernière. En effet, alors qu’ils menaient la 2ème manche et après avoir remporté la première, un problème de démarrage après un ravitaillement les privera de la plus haute marche du podium. En deuxième position,… | Lire la suite

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8ème Bol d’Or Classic : Moto Bel récidive en 2ème manche.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 11 avril 2010 | 2 commentaire(s)

La domination du team Moto Bel s’est confirmée lors de la deuxième manche de ce 8ème Bol d’Or Classic disputée cet après-midi sur le circuit de Nevers Magny Cours. Après une première manche difficile malgré des essais prometteurs, le Team MPC Corki Mecanic Classic se classe en deuxième position. Vient ensuite la Guzzi Le Mans du Team espagnol Motobox 99, suivi de leurs collègues du Team Motobox 20. Signalons au passage que le meilleur tour en course a été réalisé par le Team MPC Corki Mecanic… | Lire la suite

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