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24h du Mans 2010 : Le point à J-7 du départ

Par Olivier Breselec  le Samedi 10 avril 2010 | 2 commentaire(s)

Samedi 17 avril, dans une semaine tout pile, tous les acteurs de la 33ième édition des 24h du Mans auront des fourmis dans les jambes et les gommards à 15h tout rond. A J-7 de l’ouverture du Championnat du Monde d’Endurance, Caradisiac Moto se propose de faire le point sur l’événement… Alors que la grille avait eu tant de mal à se compléter en 2009, cette 33ième édition a vu plus de 80 demandes de participation tomber sur le bureau de l’ACO. Après de longues et nombreuses délibérations, c’est… | Lire la suite

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Interview : Bernard Rigoni fait le point sur la situation de l'équipe d'endurance BMW, ils seront bien aux 24 heures du Mans

Par David Jouguet  le Samedi 10 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Depuis environ 10 jours, vous avez pu lire les problèmes de l’équipe d’endurance BMW, lâchée par son préparateur. Bernard Rigoni est le manager de cette équipe, après une rencontre au Touquet, nous avions convenu de reparler de ce nouveau challenge. Bernard Rigoni est un homme d'expérience, l’endurance a été son terrain de jeu pendant des années, avec des victoires à la clé, un titre de champion du monde en 98 avec Christian Lavielle. C’était donc l’occasion à la veille des 24 heures du Mans de … | Lire la suite

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Bol d'Or : A Magny-Cours jusqu'en 2014...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 09 avril 2010 | 3 commentaire(s)

Et bien oui, 2014… Cinq ans de plus. Un contrat vient d’être signé entre les éditions Larivière (organisatrices de l’événement) et la Société d’Economie Mixte du Circuit de Nevers Magny-Cours (CNMC) officialisant la reconduction du mythique Bol d’Or sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Cette course inscrite au championnat du monde d’endurance se disputera donc sur le circuit Nivernais au moins durant les cinq prochaines années au contraire de la Formule 1. A l’issue de ce quinquennat, le Bol… | Lire la suite

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BMW S 1000RR: Des idées pour une équipe en Endurance

Par André Lecondé  le Vendredi 09 avril 2010 | réagir ?

Au milieu des tensions et de la polémique, la S 1000RR connaît pour le moins une aventure mouvementée dans une catégorie Endurance où elle pensait bien y trouver la renommée. Cela viendra peut être dès que, enfin, la piste reprendra ses droits et livrera un verdict qui confirmera ou non certains pronostics livrés par une concurrence qui est tout sauf indulgente. Dans ce monde de brutes, un peu de douceur ne fera pas de mal et si les teutons se mettent encore une fois à tergiverser sur… | Lire la suite

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Endurance - Dominique Meliand: "J’aurais bien aimé avoir un concurrent européen de valeur"

Par André Lecondé  le Jeudi 08 avril 2010 | 4 commentaire(s)

Dominique Meliand est pour ainsi dire l'homme incontournable du monde de l'Endurance tandis qu'il est celui qui a écrit les plus belles heures de Suzuki dans le milieu. De retour cette saison pour une campagne complète sur son terrain de prédilection, il sera bien évidemment un des acteurs majeurs des prochaines 24 h 00 du Mans, une édition qui sent la poudre puisque beaucoup voudront démontrer la justesse de leurs choix et prendre sur la piste une revanche sur des intrigues subies en coulisse. … | Lire la suite

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Billet d'humeur - BMW: Une bien triste foire d'empoigne autour de la S 1000RR en Endurance

Par André Lecondé  le Mercredi 07 avril 2010 | 5 commentaire(s)

Le beau navire BMW-Michelin en mondial d'Endurance tournerait-il à la galère ? L'absence de la S 1000RR lors des derniers tests préliminaires à la classique sarthoise avait interpelé mais avait été expliquée par une nécessaire mise au point en atelier pour une histoire de bras oscillant. Mais ce soir, on peut se demander si le souci ne réside pas en fait au niveau des têtes pensantes qui, de tergiversations en plans remaniés, vont finir par apparaître petit bras. Car après … | Lire la suite

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Endurance : Remaniement chez BMW

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 07 avril 2010 | réagir ?

Les tout dernier essai pré-mans qui se sont déroulé la semaine passée ont été marqué par l’absence du Team BMW Michelin. Cette absence a été expliqué dans un premier temps par un problème de bras oscillant. Mais cette explication ne reflétait pas la réalité. En effet, le retard de préparation de la S 1000 RR officielle cachait un différent contractuel et financier entre son préparateur, Jean-François Daffix, et l’importateur BMW France. Aujourd’hui la séparation est officielle entre les deux… | Lire la suite

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Endurance - Interview : Le TRT 27 a optimisé sa GSX-R

Par Vincent Demeslay  le Mardi 06 avril 2010 | réagir ?

A 2 semaines du départ des 24h du Mans, le team d’Eric Tanésie a profité des derniers essais sur le circuit Bugatti pour peaufiner les réglages de la 1000 GSX-R 2010 qui leur servira d’arme pour défendre ses chances. Une nouvelle équipe était ainsi réunis dans le stand d’Eric qui nous relate ces essais. Bonjour Eric. Tu parles d’une nouvelle équipe. Peux tu nous en dire plus ? La moto sera pilotée par Etienne Masson qui était absent lors de ces essais mais qui roulait avec nous lors du dernier… | Lire la suite

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Endurance - 24 h 00 du Mans: Mais où était donc la BMW lors des tests préliminaires ?

Par André Lecondé  le Jeudi 01 avril 2010 | 7 commentaire(s)

Des conditions climatiques toujours aussi hivernales ont perturbé les tests préliminaires des prochaines 24 h 00 du Mans qui se sont déroulés hier mercredi. Un exercice dont s‘est le mieux sorti Kawasaki qui a terminé en tête de la journée devant, notamment, la Honda de Matthieu Lagrive, la Suzuki du SERT et le GMT94. Seulement voilà, dans cette liste, il manque une moto, et non la moindre puisqu’il s’agit de celle du team Daffix, soit une certaine BMW S 1000RR. Le signe d’un problème… | Lire la suite

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GMT 94: interview de Kenny Foray.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 29 mars 2010 | 6 commentaire(s)

A l’occasion du salon de la moto de Limoges, Kenny Foray, fraîchement recruté par Christophe Guyot, avait fait le déplacement pour représenter le team GMT 94. Si en championnat du monde ‘d'endurance, l’objectif est clairement la plus haute marche du podium en fin de saison, la tâche sera plus difficile en championnat de France superbike puisque Kenny sera le seul à développer les Bridgestone en 17 en Europe. Rencontre avec un pilote très motivé… Bonjour Kenny, merci de m’accorder quelques… | Lire la suite

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