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Endurance : l'actu et les news Endurance en continu sur Caradisiac Moto

24 H du Mans en direct - D1 : Matthieu Lagrive, meilleur temps absolu


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 15 avril 2010 | réagir ?

Après seulement 3 minutes dans la 3e séance, un pilote s’offre un tout droit au chemin aux bœufs et un autre l’imite à la chapelle. Pendant ce temps, Matthieu Lagrive n’amuse pas la galerie puisqu’il réalise un 39’’570 comme premier chrono. Il est cependant dépassé par Gwen Giabbani pour 53 millièmes sur la Yamaha du YART. Ces 2 là sont pris en chasse par Grégory Leblanc et Freddy Foray pour le SERT. Baratin sur la Suzuki 87 chute sans gravité alors qu’il était 15e de la séance. Dans cette… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D1 : Guillaume Dietrich remporte la qualif des pilotes 2


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 15 avril 2010 | réagir ?

C’est au tour des pilotes aux brassards blancs de s’élancer sur les 4 km du circuit Bugatti pour réaliser le meilleur chrono possible. On retrouve tout de suite les favoris en haut de la feuille des temps. La Honda n°21 s’offre un petit tout droit sans aucune gravité alors que la Métiss n°45 passe par les échappatoires du chemin aux bœufs. Guillaume Dietrich réalise le premier temps de référence en 41’’116. Il est bien vite surpassé par Erwan Nigon sur la BMW n°17 et Steve Martin du YART qui… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D1 : Julien Da Costa le plus véloce pour sa 1ère qualif


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 15 avril 2010 | réagir ?

Même si cette séance de qualification n’est pas la plus importante, il reste qu’il faut quand même faire un bon temps car personne ne sait de quoi demain sera fait. A peine partie, la séance s’arrête sur drapeau rouge en raison d’une sortie de piste dans la Dunlop de la machine n°55. Son pilote, Emeric Jonchière a pu se relever et finir sa séance qui redémarre rapidement. Le premier chrono de référence est à mettre à l’actif de Julien Da Costa sur la Kawasaki n°11. Il boucle son premier tour en … | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D1 : le SERT en tête de la séance libre


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 15 avril 2010 | réagir ?

C’est partie. La 33e édition des 24 h du Mans a démarré ce midi par une seule séance d’essais libres de 2 heures. Ils ont permis de jauger les forces en présence, d’établir une première hiérarchie mais aussi et surtout de peaufiner les réglages en vue de la séance de qualification de cet après-midi. Pourtant, la séance démarrait mal pour l’Aprilia n°53 dont le pilote a lourdement chuté au chemin au bœuf. L’équipe médical a dû intervenir pour prendre en charge le pilote. Le pilote souffre d’une … | Lire la suite

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Endurance - 24 h 00 du Mans: Matthieu Lagrive prêt à tenir son rang

Par André Lecondé  le Jeudi 15 avril 2010 | réagir ?

Eternel second des 24 h 00 du Mans Matthieu Lagrive va retrouver cette épreuve qui s’est toujours obstinément refusée à lui dans des conditions bien particulières. Attendu sur une BMW pratiquement comme favori, c’est en outsider de choix sur une Honda qu’il aborde cette course mythique après que l’histoire teutonne ait tourné au vinaigre. Cette fois, c’est un challenge franco-belge soutenu par Elf qu’il va relever, avec une motivation décuplée, ce qui ne sera pas la moindre de sa force. «… | Lire la suite

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A partir de 2011, Les 24h et le Bol dOr échangent leurs dates

Par Olivier Breselec  le Mercredi 14 avril 2010 | 13 commentaire(s)

C’est sur le site de l’Automobile Club de l’Ouest que l’information vient de tomber. Dés l’année prochaine, les deux courses du Championnat du monde d’endurance qui se disputent dans l’hexagone, vont intervertir leurs dates… C’est donc un calendrier plein de changement qui vous attend la saison prochaine… un moment historique dans le monde de l’endurance moto. Alors si aujourd’hui les 24 heures du Mans se déroulent en avril et le Bol d’Or en septembre, il faudra effacer ces repères de votre… | Lire la suite

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24 h du Mans en direct : Une première journée sous le signe des vérifications


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Comme de coutume, le mercredi est consacré aux vérifications techniques et administratives des machines, des pilotes et des teams. Le contrôle au sonomètre est réalisé pour chaque machine et chaque échappement que peut utiliser le team. D'autres contrôles sont réalisés sur les liquides tel que celui du refroidissement. Certaines ne parviennent pas à passer le contrôle du premier coup mais après adaptation, les résultats sont souvent corrects. Concernant les pilotes, c'est leurs tenues qui … | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - interview : Christian Bourgeois : "la course peut démarrer maintenant"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Parmi les teams prétendant à la victoire, on peut noter la Kawasaki n° 11. Christian Bourgeois nous fait le point de la préparation de la machine verte. Bonjour Christian. Comment jugez-vous votre niveau de préparation aujourd’hui avant le début des hostilités ? On est prêt. La course peut démarrer maintenant, on est paré. Nous avons fait un très bon travail cet hiver ce qui nous permet d’avoir une machine déjà performante. Parlez nous de votre équipage qui comporte de nouveaux pilotes. Julien… | Lire la suite

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24 H du mans en direct - interview : Bernard Rigoni : "L'équipe y met tout son coeur"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Après avoir vécu une aventure loin d’être un long fleuve tranquille, Bernard Rigoni peut être fier d’être présent au Mans. Il nous explique, avant la course, les motivations de toute son équipe. Bonjour Bernard. Alors, prêt ? On va l’être oui. Toute l’équipe y met tout son cœur pour que le projet arrive au bout. Je suis pleinement satisfait de toute cette équipe car tous ses membres poussent pour faire aboutir le projet. Et puis je tiens à remercier tous nos partenaires et tout les gens qui ont … | Lire la suite

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24 H du mans en direct - interview : Bernard Fourcadet : "Finir !"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

Malchanceux l’année passée, la Honda 55 de national moto a hâte de montrer qu’elle peut finir la course. Bernard Fourcadet nous détail la préparation de la machine et son équipage. Où en êtes vous avant le début des hostilités demain ? On peut dire qu’on est prêt mais si on ne l’est jamais vraiment complètement Vous utilisez la même machine qu’en 2009. Y’a-t-il eu des modifications ? Oui. Nous avons amélioré la fiabilité moteur en mettant de nouvelles pièces que nous avons reçu cet hiver. Et… | Lire la suite

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