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Bol d'Or : le point après 4h de course


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Par Vincent Demeslay  le Samedi 20 avril 2013 | réagir ?

Le départ du 77e Bol d'Or a été donné sous un temps clé_ment mais pas autant ensoleillé que les pilotes auraient pu l'espérer. Avec 10°C au thermomètre, les mécaniques et les organismes ne devraient pas surchauffer. A 15h, la Suzuki n°1 part en tête suivi de très près par la Kawasaki n°11. Rapidement, le GMT 94 et la BMW n°99 prennent les 3e et 4e place et reste en embuscade. Le premier fait de course sera à mettre au compteur de la Kawasaki du team Bolliger. Horst Saiger chute à Adelaïde… | Lire la suite

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Bol d'Or : Kawasaki reste en pôle position


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Par Vincent Demeslay  le Vendredi 19 avril 2013 | réagir ?

Lors de la seconde séance de ce matin, les pilotes engagés au 77e Bol d'Or ont pu pour la plupart améliorer leur chrono de la veille. Et à ce petit jeu là, seul l'équipage de la Kawasaki n°11 de Leblanc, Baz et Guarnoni est parvenu à obtenir une moyenne des 3 temps inférieur à la minute quarante. En 1'39''610, l'équipe de Gilles Stafler partira donc en pôle position demain à 15h. A moins de 4 dixièmes et avec un chrono moyen tout rond de 1'40''000, le SERT reste en embuscade avec Philippe et Da … | Lire la suite

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Bol d'Or - qualif 1 : Kawasaki en tête, record du tour pour Leblanc


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Par Vincent Demeslay  le Jeudi 18 avril 2013 | réagir ?

Le Bol d'Or lance de nouveau la saison d'endurance qui comptera 4 épreuves au total dont 2 de 24 Heures. Une saison où de nouveau, les protagonistes au titre sont nombreux tant l'engouement pour ces épreuves restent important malgré une conjoncture difficile pour de nombreux team à l'instar par exemple du TRT 27 contraint à ne pas participer à l'épreuve d'ouverture. Reste que le plateau est de nouveau très élevé avec de nombreux pilotes de renoms tel que Loris Baz (pilote officiel Kawasaki en… | Lire la suite

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Actualité - Suzuki: Tordre les pilotes du SERT ? Même pas cap !

Par André Lecondé  le Vendredi 22 mars 2013 | réagir ?

Vous avez une Gladius ou tout autre de Suzuki ? Anthony Delhalle, Vincent Philippe et Julien Da Costa n'ont qu'à bien se tenir. Suzuki met ainsi ses champions du SERT sur le grill en les envoyant au front pour croiser le fer avec vous. Ne riez pas. Cela s'appelle la Suzuki Académie et ça consiste à se jauger pendant deux jours sur un circuit. C'est ouvert aux débutants, comme aux initiés ou aux pilotes confirmés. Position, trajectoires, accélération, vitesse de passage, freinage, rien ne sera… | Lire la suite

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Furygan: qui veut vivre le Bol d'Or avec le Team Yamaha GMT 94?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 mars 2013 | réagir ?

Envie de vivre un Bol d’Or (20 et 21 avril 2013) mémorable ? C’est ce que vous propose Furygan sur sa page Facebook… La panthère offrira à deux privilégiés un week-end endurance dans la peau d’un VIP. Après avoir reçu leur packtage (comprenant deux softshells, deux pulls Furywarm W, deux polos et deux tours de cou polaire) les heureux gagnants auront droit à toutes les attentions pour faire de cette course mythique un instant privilégié avec le team Yamaha GMT 94. Après avoir été accueilli le… | Lire la suite

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Bol d'Or 2013 : Réservez vos billets

Par David Jouguet  le Mardi 26 février 2013 | 1 commentaire(s)

Le 77ème bol d’Or se déroulera les 20 et 21 avril prochain sur le circuit de Nevers Magny-Cours dans la Nièvre (58). Vous y retrouverez toutes les équipes du championnat du monde d’endurance. Vous y verrez Julien Da Costa qui revient chez Suzuki. Après un titre de champion du monde d'endurance avec le SERT en 2008, Julien avait trouvé nouveau défi chez Kawasaki. 2010, 2011 et 2012 ont été ensuite largement couronnées avec trois succès consécutifs aux 24 Heures du Mans puis une dernière… | Lire la suite

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Actualité - Yamaha: Après la mission Rossi de Bridgestone voici la quête GMT94 de Michelin !


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Par André Lecondé  le Lundi 18 février 2013 | réagir ?

Récemment, Bridgestone vous a fixé une mission Rossi dont la première étape consiste à se procurer un train de pneus Battlax Hypersport S20 ou Battlax Sport Touring T30. Ne voulant pas être en reste, Michelin s'est lancé dans une quête R1 version GMT94, en partenariat avec Yamaha Motor France. Un enjeu finalement on ne peut plus sexy puisqu'il perdura au-delà d'un meeting de course, le gros lot étant tout de même une version spéciale de la sportive d'Iwata, réplique des machines alignées par… | Lire la suite

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Endurance - 24h00 du Mans: La légende se porte bien merci pour elle

Par André Lecondé  le Mercredi 13 février 2013 | réagir ?

La rumeur s'est répandue comme une traînée de poudre et certains échos lui ont semblé un temps favorable. Un bruit qui a installé un climat délétère dans une conjoncture où les équipes déploient des trésors d'ingéniosité et une motivation sans faille pour traquer le moindre sou et honorer de leur présence la grille de départ. Ce dont il s'agit, c'est cette idée que 2013 serait l'ultime représentation des 24h00 du Mans moto. Un coup de massue car une légende ne s'effondre pas en toute discrétion.… | Lire la suite

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Challenge Protwin 2013: en route pour une 26ème saison...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 31 janvier 2013 | réagir ?

Le Challenge Protwin, dont les résultats sont régulièrement diffusés sur Caradisiac Moto, entame cette année sa 26ème saison. Le calendrier nous annonce dix courses réparties sur six week-ends. Ce sont les deux épreuves phares du Championnat du Monde d’Endurance, à savoir le Bol d’Or et les 24 Heures du Mans qui ouvriront et clôtureront ce millésime. Entre-temps, le WERC (Week End Racing Cup) accueillera le Challenge à trois reprises sur les circuits de Lédenon, Pau, et du Vigeant alors que le… | Lire la suite

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Championnat du Monde d'Endurance 2013: le team BMW Motorrad France vise le titre


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 janvier 2013 | réagir ?

Pour la troisième année consécutive le team BMW Motorrad France vise clairement le titre mondial en Endurance. Échouant sur le fil l'année dernière, Sébastien Gimbert et Damian Cudlin seront rejoints cette saison par le jeune pilote de 24 ans, Sylvain Barrier, champion d’Europe Superstock 1000… Loin d’avoir l’expérience de ses deux coéquipiers il devra rapidement trouver sa place, ce qui ne devrait pas trop poser de problème si l'on en croit les dires du team manager. A suivre donc dans nos … | Lire la suite

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