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Actualité - Suzuki: Tordre les pilotes du SERT ? Même pas cap !

Par André Lecondé  le Vendredi 22 mars 2013 | réagir ?

Vous avez une Gladius ou tout autre de Suzuki ? Anthony Delhalle, Vincent Philippe et Julien Da Costa n'ont qu'à bien se tenir. Suzuki met ainsi ses champions du SERT sur le grill en les envoyant au front pour croiser le fer avec vous. Ne riez pas. Cela s'appelle la Suzuki Académie et ça consiste à se jauger pendant deux jours sur un circuit. C'est ouvert aux débutants, comme aux initiés ou aux pilotes confirmés. Position, trajectoires, accélération, vitesse de passage, freinage, rien ne sera… | Lire la suite

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Furygan: qui veut vivre le Bol d'Or avec le Team Yamaha GMT 94?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 18 mars 2013 | réagir ?

Envie de vivre un Bol d’Or (20 et 21 avril 2013) mémorable ? C’est ce que vous propose Furygan sur sa page Facebook… La panthère offrira à deux privilégiés un week-end endurance dans la peau d’un VIP. Après avoir reçu leur packtage (comprenant deux softshells, deux pulls Furywarm W, deux polos et deux tours de cou polaire) les heureux gagnants auront droit à toutes les attentions pour faire de cette course mythique un instant privilégié avec le team Yamaha GMT 94. Après avoir été accueilli le… | Lire la suite

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Bol d'Or 2013 : Réservez vos billets

Par David Jouguet  le Mardi 26 février 2013 | 1 commentaire(s)

Le 77ème bol d’Or se déroulera les 20 et 21 avril prochain sur le circuit de Nevers Magny-Cours dans la Nièvre (58). Vous y retrouverez toutes les équipes du championnat du monde d’endurance. Vous y verrez Julien Da Costa qui revient chez Suzuki. Après un titre de champion du monde d'endurance avec le SERT en 2008, Julien avait trouvé nouveau défi chez Kawasaki. 2010, 2011 et 2012 ont été ensuite largement couronnées avec trois succès consécutifs aux 24 Heures du Mans puis une dernière… | Lire la suite

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Actualité - Yamaha: Après la mission Rossi de Bridgestone voici la quête GMT94 de Michelin !


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Par André Lecondé  le Lundi 18 février 2013 | réagir ?

Récemment, Bridgestone vous a fixé une mission Rossi dont la première étape consiste à se procurer un train de pneus Battlax Hypersport S20 ou Battlax Sport Touring T30. Ne voulant pas être en reste, Michelin s'est lancé dans une quête R1 version GMT94, en partenariat avec Yamaha Motor France. Un enjeu finalement on ne peut plus sexy puisqu'il perdura au-delà d'un meeting de course, le gros lot étant tout de même une version spéciale de la sportive d'Iwata, réplique des machines alignées par… | Lire la suite

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Endurance - 24h00 du Mans: La légende se porte bien merci pour elle

Par André Lecondé  le Mercredi 13 février 2013 | réagir ?

La rumeur s'est répandue comme une traînée de poudre et certains échos lui ont semblé un temps favorable. Un bruit qui a installé un climat délétère dans une conjoncture où les équipes déploient des trésors d'ingéniosité et une motivation sans faille pour traquer le moindre sou et honorer de leur présence la grille de départ. Ce dont il s'agit, c'est cette idée que 2013 serait l'ultime représentation des 24h00 du Mans moto. Un coup de massue car une légende ne s'effondre pas en toute discrétion.… | Lire la suite

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Challenge Protwin 2013: en route pour une 26ème saison...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 31 janvier 2013 | réagir ?

Le Challenge Protwin, dont les résultats sont régulièrement diffusés sur Caradisiac Moto, entame cette année sa 26ème saison. Le calendrier nous annonce dix courses réparties sur six week-ends. Ce sont les deux épreuves phares du Championnat du Monde d’Endurance, à savoir le Bol d’Or et les 24 Heures du Mans qui ouvriront et clôtureront ce millésime. Entre-temps, le WERC (Week End Racing Cup) accueillera le Challenge à trois reprises sur les circuits de Lédenon, Pau, et du Vigeant alors que le… | Lire la suite

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Championnat du Monde d'Endurance 2013: le team BMW Motorrad France vise le titre


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 janvier 2013 | réagir ?

Pour la troisième année consécutive le team BMW Motorrad France vise clairement le titre mondial en Endurance. Échouant sur le fil l'année dernière, Sébastien Gimbert et Damian Cudlin seront rejoints cette saison par le jeune pilote de 24 ans, Sylvain Barrier, champion d’Europe Superstock 1000… Loin d’avoir l’expérience de ses deux coéquipiers il devra rapidement trouver sa place, ce qui ne devrait pas trop poser de problème si l'on en croit les dires du team manager. A suivre donc dans nos … | Lire la suite

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Coup d'œil dans le rétro: la première édition du rallye Paris-Dakar.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 17 janvier 2013 | réagir ?

Alors que le Dakar a maintenant émigré du coté de l'Amérique du Sud (retrouvez les articles de David sur le sujet en cliquant ici), Caradisiac Moto vous propose de faire un petit retour en arrière histoire de (re)découvrir la toute première édition de ce rallye mythique. Il y a donc trente-cinq ans, dans son numéro 369 daté du 22 juin 1978, Moto Journal, par l’intermédiaire de « Fenouil », nous présente le programme de ce rallye prévu pour début 1979. Le journaliste vient juste de rentrer des… | Lire la suite

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WERC: Thornbikes vous propose une formule "clé en main" pour courir en Twin Cup.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 07 décembre 2012 | réagir ?

Courir dans une formule de promotion dans les mêmes conditions qu'un pilote de Grands Prix pour un tarif accessible: vous en rêviez? Thornbikes l'a fait. Les habitués des circuits connaissent bien la société Thornbikes, célèbre pour ses préparations et sa présence dans les paddocks avec son camion équipé d'un banc de puissance. Pour 2013, elle a décidé de s'investir du coté des WERC en proposant une formule clé en main dans la catégorie "Twin Cup": le pilote aura juste à se rendre sur les… | Lire la suite

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10ème Bol d'Or Classic: les favoris au tapis: reportage complet.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 25 octobre 2012 | réagir ?

Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé en fin de saison. On aurait pu craindre des conditions météorologiques difficiles mais ce sont finalement des températures printanières qui ont accompagné les concurrents et les spectateurs pendant ces trois jours de fête. Et ce ne sont pas les quelques gouttes de pluie qui entameront le moral des troupes ou perturberont les essais qualificatifs... Nouveauté cette année, outre… | Lire la suite

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