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24 H du Mans en direct - D4 : Retour sur les 19 abandons


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Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | réagir ?

Les 33ème 24H du Mans se sont soldés par une victoire du team Kawasaki GSR mais derrière parmi les 55 engagés, dix-neufs n’ont pas franchi la ligne d’arrivée. Ce chiffre correspond en effet au nombre d’abandons qui ont été officialisé durant la course. Le premier team a avoir rendu les armes après 1H28 n’est autre que la Suzuki N°2 du SERT. Victime d’un accrochage, Guillaume Dietrich a été transporté au centre hospitalier. On vous donnera des nouvelles du pilote français au plus vite. Le team… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D4 : Réaction d'Arnaud Larose, team manager du RAC 41

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | réagir ?

Troisième au général. Voilà une belle ascension pour le RAC 41, qui malgré son statut de team privé, fait la nique a de nombreux teams plus officiel. Arnaud Larose nous fait le bilan de son excellent week-end. 7ème l’an passé te voilà sur le podium avec ton équipe, un résultat formidable ? Même plus que formidable, j’ai plutôt envi de dire inespérée ! L’équipe est vraiment ravie que l’on arrive enfin à décrocher un podium sur une épreuve d’un tel calibre. Il y a beaucoup de pilotes et de team… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D4 : Les classements complets

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | réagir ?

Le classement complet des 24 h du Mans par catégorie.Formula EWC1 - 11 - EWC - GSR - KAWASAKI : 828 laps 2 - 1 - EWC - YAMAHA AUSTRIA R.T à 11 L 3 - 41 - EWC - RAC41 - CITY BIKE à 15 L 4 - 94 - EWC - YAMAHA FRANCE GMT 94 à 20 L 5 - 69 - EWC - R.T. MOTOVIRUS RACING à 25 L 6 - 8 - EWC - BOLLIGER TEAM à 26 L 7 - 10 - EWC - INFINI POWER BIKE à 35 L (scratch : 9e) 8 - 99 - EWC - BMP ELF 99 RACING TEAM à 48 L (scratch : 15e) 9 - 65 - EWC - MOTOBOX KREMER à 53 L (scratch : 16e) 10 - 46 - EWC - TEAM… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D4 : Da Costa, Four et Leblanc victorieux avec la Kawasaki n°11

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | 3 commentaire(s)

Le drapeau à damier vient de montrer le bout de son nez sur le circuit Bugatti pour cette 33e édition des 24h du Mans. Après avoir bouclé quelques 828 tours soit 3465,20 km, c’est la kawasaki n°11 du team GSR qui s’impose à l’issue des 2 tours d’horloges. Certes, ils ne battent pas le record de distance (3469,40 km) établie en 2004 par une Yamaha emmenée par Gimbert/ Costes/Checa mais cette victoire honorable permet à Olivier Four d’être le premier pilote à remporter 4 courses de 24 H avec 4… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D4 : Le point course de 13 H

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | réagir ?

Depuis notre dernier point, de nombreuses surprises ont eu lieu. La bolliger est repartie de son stand après avoir vérifier l’embrayage de sa machine. De son côté, la Honda National moto est toujours au stand suite à la collision avec la Suzuki n°50. Motors Events est quant à elle repartie pour se situer à la 8e place scratch et 2nd Stock derrière la Suzuki du QERT 1. La troisième place est par contre très disputée entre la BMW Colexon et la Suzuki TRT 27. Les pompiers vice-champion du monde… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D4 : Le point complet de 11 H


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Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | réagir ?

Juste après la publication du point de 9h, nous avons appris l’abandon de la Yamaha X-one sur casse moteur. L’ancien team qui roulait en Formula EWC est redescendu en Superstock sans pour autant que ça leur porte chance. A noter aussi une grosse chute de Matthieu Lagrive dans la Dunlop au guidon de la Honda n°99. Les mécaniciens ont eu à changer l’échappement, un demi-guidon et des éléments de carénage avant que la machine puisse repartir autour de la 20e place. La BMW Michelin est repartie en… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D4 : suite des réactions après la nuit

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | réagir ?

Alors que la Honda National moto venait pour finir, l’objectif est pour le moins rempli puisque la 55 pointe toujours à la 3e place après la nuit malgré un début d’incendie lors d’un ravitaillement où le système de remplissage d’essence fuyait. Nous avons eu un petit coup de chaud. Enfin plus pour le mécano que pour la moto. On est toujours 3e, on a de l’avance donc pour le moment, tout va bien. On a profité de l’arrêt pour faire 2 ou 3 opérations plus longue comme mettre de l’eau, resserrer 2… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D4 : Le point course de 9H


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Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | réagir ?

Le circuit Bugatti se réveille doucement et les premiers rebondissements arrivent. A chaque étage de la course il se passe quelques chose est deux nouveaux abandons sont à noter. En effet la Honda du team BRM Moto N°78 a du jeter l’éponge sur un problème de boite de vitesse. Rentrée au ralenti depuis les chemins aux bœufs, Laurent Begulin n’est pas reparti. Autre coup de théâtre et autre abandon avec celui de la numéro 33. La Yamaha R1 n’a pas voulu repartir et le retrait de la machine est… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D4 : réactions au petit matin

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | réagir ?

Au petit matin les teams ne nous ont pas attendus pour boucler quelques tours supplémentaires. Après vous avoir donné un aperçu de la situation à 7H voici les réactions de certains teams dont vous pouvez suivre toute l’actualité durant le week-end. Parmi eux le Team Motors Events qui occupe la première position de la catégorie Superstock avec la Suzuki N°50. Son team manager, Hervé Moineau nous confie qu’ils réalisent une course pratiquement parfaite pour le moment. Rien ne s’arrange pour le… | Lire la suite

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24 H du Mans en direct - D4 : Le point course de 7 H


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Par Vincent Demeslay  le Dimanche 18 avril 2010 | réagir ?

Même si le classement n’a pas beaucoup évoluer dans la nuit, c’est plus les écarts qui ont bougé. Pourtant vers, 2h30 du matin, Gwen Giabbani marque un arrêt prolongé au moment de changer les étriers de freins sur la Yamaha #1. Tout le monde voit la Kawasaki accentuer son avantage mais dans le tour suivant Julien Da Costa perd le contrôle de la machine de tête qui était dans son 403e tour. Dans la dunlop, la n°11 chute sans gravité puisqu’elle repart sans passer par les stands. Peu de temps… | Lire la suite

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