Par Vincent Demeslay le Vendredi 16 avril 2010
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A la suite des 2 séances de qualifications, 8 équipages devaient être éliminée puisque seulement 55 places sont disponibles sur la grille de départ. Malgré les efforts des pilotes et des membres de ces teams, les chronos n’ont pas été suffisants pour être dans les 55 premiers. Ainsi, nous ne retrouverons pas les machines suivantes sur la piste demain lors du warm-up et encore moins lors de la course. - Aprilia n°53 du team Mana’au competition/speed 53
- KTM n°89 du team GMS – KTM Polska Racing… |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 16 avril 2010
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1 commentaire(s)
Les 8 plus rapides de la Q2 vont maintenant avoir 10 minutes pour établir le meilleur temps possible afin de conquérir une pôle si convoitée. Da Costa passe le premier en 1’37’’843 dans son premier tour. Lagrive est en embuscade à 7 dixièmes devant Nigon sur la BMW à 9 dixièmes. Da Costa progresse encore dans son second tour en 37’’783 alors que Giabbani prend la 3e place juste derrière Vincent Philippe qui réussi à s’approcher à 228 millièmes de la pôle. La lutte est intense mais passionnantes … |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 16 avril 2010
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Il n’y a plus que 16 pilotes en lice pour 12 minutes de présence sur le circuit. Le pneu est le même que pour la séance précédente. Da Costa établie la première référence en 1438’’271 montrant ainsi qu’il était parmi les plus rapides de tous les engagés. Mais après 4 minutes, la moto n° 69 chute dans la Dunlop mais le pilote se relève sans dommage. Frédéric Jond n’est pas parvenu à revenir en piste assez vite pour espérer établir un chrono. Dans sa recherche de performance, Julien Da Costa… |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 16 avril 2010
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Les 20 pilotes se sont élancés pour cette première partie de la Superpôle. Il leur faut être dans les 16 premiers pour accéder à la seconde séance. Il dispose ainsi de 14 minutes pour établir leur meilleur temps avec un train de pneu qui doit aller au bout des 3 séries pour les plus rapides. Vincent Philippe pour le compte du SERT signe une première référence en 1’39’’083. La honda n°55 sort au bout de 4 minutes pour établir un temps de 1’39’’27.
Jérôme Tangre, en 2 tours parvient à prendre la… |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 16 avril 2010
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Les 20 pilotes participants à la superpôle ont eu 40 minutes pour travailler encore sur les réglages de leur machine en vue des 3 séries qui attendent les plus véloces. La séance a été studieuse pour tout le monte et à mi-séance, seul Sylvain Barrier pour National Moto roule en 38’’855. Freddy Foray, second, est à 3 dixièmes tout comme Julien Da Costa qui 2 minutes plus tard prend le commandement en 38’’168. Aucune chute n’a été déploré sur cette séance. Da costa a été le plus rapide en 38’’168.… |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 16 avril 2010
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C’est fait, la liste des 20 participants à la superpôle ont été désigné pour participer au nouveau format de cette séance. Voici donc la liste complète parmi lesquel on trouve 5 machines stock : 1 – 11 – GSR Kawasaki - EWC : 1’38’’500
2 – 2 – SERT - EWC : 1’38’’878
3 – 99 – BMP Elf 99 racing team - EWC : 1’39’’146
4 – 55 – National moto - EWC : 1’39’’219
5 – 63 – Michelin PRT - EWC : 1’’39’’241
6 – 1 – YART - EWC : 1’39’’517
7 – 17 - BMW Michelin - EWC : 1’39’’766
8 – 41 – RAC 41 - EWC : … |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 16 avril 2010
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Les dernières 30 minutes de qualification ont permis au 3e pilote de chaque team de pouvoir progresser dans la hiérarchie. Dès le début de celle-ci, Jérôme Tangre pour le compte de la Suzuki améliore d’entrée son temps de la veille et ce, en 2 temps pour atteindre 40’’359. De quoi assurer une bonne place final et d’entrée en Q3 qui est un des objectifs de Yannick Bureau. Matthieu Lagrive est le premier à passer en 38’’388. Julien Diguet sur la Suzuki 75 chute dans la Dunlop mais parvient à… |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 16 avril 2010
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Dans cette seconde série de qualification, c’est Lucas de Carolis sur la Suzuki du Junior Team qui réalise le meilleur chrono après 5 minutes. En améliorant son chrono de près d’une seconde, il fait la nique pour quelques instants à toutes les machines EWC plus performante. Il est cependant rapidement pris en chasse par Guillaume Dietrich et Erwan Nigon sur la BMW qui sont les seul pour le moment en 39’’. Les pneus chauffent autant que les chronos chutent tout au long de cette séance. Ainsi… |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 16 avril 2010
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C’est reparti pour la seconde qualification dès 9h30. Mais dans le tour de lancement de la séance, la Suzuki n°95 de Nicolas Delhalle sort de la piste à la suite d’un incident mécanique. Le drapeau rouge est aussitôt sortie pour qu’une inspection de la piste suite à ce problème moteur qui a provoqué un grand nuage de fumée. La séance repart après 5 minutes une fois que la direction de course se soit assurée de la propreté de la piste. Comme hier, Junod sur la Suzuki n° 41 est aux avants postes.… |
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Par Vincent Demeslay le Jeudi 15 avril 2010
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Les essais de nuit sont maintenant terminés. Les chronos sont donnés à titre indicatif car la plupart des équipes en profite pour peaufiner des réglages de châssis, moteur ou encore de feux. La direction de course a également fait un test de safety-car. C’est la kawasaki n°11 qui a été la plus rapide en 39’’479 devant la Yamaha du Yart et la Suzuki du SERT. Honda BMP Elf et national moto complètent le top 5 montrant ainsi leur capacité à bien figurer au classement général dimanche à 15h. La BMW … |
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