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Bol d'Or : la BMW écrase la concurrence lors des 1ère qualifications

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 09 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Après avoir nettement dominé la première séance d'essai libre, l'équipe de Michael Bartholémy continue d'impressionner sur le circuit de Magny-Cours. Fort de dominer la feuille des temps, Sébastien Gimbert peut aussi être fière d'avoir été le seul à rouler sous la barre des 41'' en 40''782. Crédité d'un temps moyen de 1'41''119, Gimbert, Nigon et Lagrive collent 7 dixièmes à Costes, Monge et Marchand sur la Honda laboratoire équipée en Michelin. Le team GSR est relégué à plus d'une seconde et … | Lire la suite

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Bol d'Or : BMW domine les essais libre

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 09 septembre 2010 | réagir ?

La 74e édition du Bol d'Or est officiellement lancé à Magny-Cours. Et d'entrée de jeu, la BMW du team BMP Elf 99 a pris le commandement des opérations lors de la 1ère séance libre. Le team belge, qui a confié le guidon à Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Matthieu Lagrive, a collé 7 dixièmes de seconde à ses poursuivants. Crédité d'un 41''862, il va falloir maintenant prouver que la moto est suffisamment fiable sur 24h. En seconde position, la Honda Michelin Power Research Team a bouclé son tour … | Lire la suite

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Bol d'Or 2010 : Le Ducati Endurance Racing team sur une 848

Par Olivier Breselec  le Jeudi 09 septembre 2010 | réagir ?

Alors que nous venons de faire une belle virée sur le circuit de Lédenon au guidon de la Ducati 848, une bonne nouvelle nous provient en direct de la branche Française du constructeur bolognais. Comme je vous l’annonçais dans la news sur les résultats de la manche Mancelle de Top Twin, les quatre premiers du Challenge 848 vont se payer le Bol d’Or avec le Ducati Endurance Racing team… Ainsi, ce sont donc Frédéric Botoglieri, Adrien Protat, Christophe Maubourguet et Romain Tarallo (à qui je… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : Promotion Cup 1000 : essais, courses, bilan et photos…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 09 septembre 2010 | réagir ?

Vendredi 3 septembre 2010, sur le circuit du Val de Vienne, tous les acteurs du WERC, accompagnés des concurrents du championnat de France de Vitesse Motos Anciennes et du Challenge des Monos, s’installent dans le paddock. Les participants de la Promotion Cup 1000 sont bien entendus de la fête. La puissance des 1000 cc devrait faire parler la poudre dans les lignes droites du tracé du Vigeant. Les trois premiers du classement provisoire, à savoir Franck Jarrige, Franck Deneque et Julien… | Lire la suite

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Interview : A la veille du 74ème Bol d'Or, le manager du RAC 41 s'explique sur le transfert de Gred Junod sur la Yamaha du GMT 94

Par David Jouguet  le Mardi 07 septembre 2010 | réagir ?

Dans un communiqué récent, Arnaud Larose, manager du RAC 41, qui fait rouler une 1000 Suzuki GSXR, indiquait qu’il avait beaucoup fait pour que Greg Junod pilote la Yamaha Officielle du GMT 94 au Bol d'Or. Il semblait indispensable de le faire savoir et un interview avant le Bol d’Or s’imposait. (Réalisé en fin de semaine dernière) Arnaud Larose a bien insisté, que s’il représente le RAC 41 en tant que manager, il parle au nom de toute l’équipe, car c’est toute l’équipe, chacun à sa place qui… | Lire la suite

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Endurance - Bol d'Or - Interview : Sébastien Gimbert vise la victoire avec sa BMW

Par Vincent Demeslay  le Lundi 06 septembre 2010 | 2 commentaire(s)

Une superpôle et 2 victoires de manche devant son coéquipier : voilà le palmarès de Sébastien Gimbert hier sur le circuit Bugatti du Mans en championnat de France Superbike. Le pilote BMW, actuel 2e du championnat, n’a pas amusé la galerie et compte bien ravir le titre qui semble promis à Erwan Nigon. Sébastien nous relate son week-end et nous parle du Bol d’Or du week-end prochain. Bonjour Sébastien. 2 victoires de manche au Mans. Pour toi, c’est un week-end parfait ? Ah oui c’est vraiment top.… | Lire la suite

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Le Team Yamaha GMT94 change de manufacturier : Au revoir Bridgestone et bonjour Michelin

Par Olivier Breselec  le Lundi 06 septembre 2010 | 5 commentaire(s)

On le savait depuis de le début de la saison, le Team de Christophe Guyot avait du mal à rivaliser avec ses adversaires lors des divers courses. Rapidement, le doigt du Team Manager et surtout ceux des pilotes ont pointé les gommes qui équipent les R1 du GMT94… C’est désormais officiel et à quelques jours du Bol d’Or à Nevers Magny-Cours, le Team GMT94 Yamaha Racing France Ipone (c’est le nom complet !!) a décidé de mettre un terme à son partenariat en compétition avec le manufacturier Japonais,… | Lire la suite

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Endurance - Bol d'Or : Pas moins de 10 teams pour la victoire

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 05 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Le départ de la 74e édition du Bol d’Or sera donné Samedi prochain à 15 h. Une course qui s’annonce comme une épreuve décisive du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance puisque4 des grands prétendants au titre 2010 se tiennent aux 5 premières places du classement provisoire avec 16 points d’écart seulement. Et lors du Bol d’Or, le vainqueur en empochera 35 points. La Kawasaki du Bolliger Team Switzerland est aux commandes du classement mondial grâce aux résultats réguliers enregistrés par… | Lire la suite

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Endurance -Bol d'Or - Interview : Le TRT 27 se prépare

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 05 septembre 2010 | réagir ?

Dimanche prochain à 15 h, les pilotes engagés au Bol d’Or auront pour la plupart, franchit la ligne d’arrivée sur le circuit de Nevers Magny-Cours. En attendant, de nombreux teams ont profité des essais pré-bol d’or de la semaine passée pour préparer les machines en vue des premiers essais libres qui commencent jeudi. Pour le TRT 27, cette édition sera à nouveau l’occasion de briller dans la catégorie superstock. Eric Tanésie nous explique comment se sont passés leurs essais. Bonjour Eric. … | Lire la suite

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6 heures de Pont de Vaux : Pichon - Béthys bien sûr !

Par David Jouguet  le Mardi 31 août 2010 | 1 commentaire(s)

Les 6 heures de Pont de Vaux, une semaine après les 12 heures de quad, ont été remportées par le duo Pichon - Béthys. On pourrait dire : logiquement. Sans soucis majeur, le Sarthois était le favoris, et Thierry Bethys a forcément de beau restes. Bon on parle d’endurance, même si dans le cœur des purs de l’endurance tout-terrain, nous en sommes bien loin. De fait la naissance de L’Endurance TT, c’était 24 heures non-stop, le Bol d’Herbe de Marcel Seurat. 48 équipages étaient au départ de cette… | Lire la suite

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