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Endurance 2010 : Le Team Motors Events est vice Champion du monde Stocksport

Par Olivier Breselec  le Vendredi 19 novembre 2010 | réagir ?

Comme vous le disait Jean Jacques quelques jours avant les 8 heures de Losail (Qatar), le Team Motors Events AMT Assurances (#50) était mathématiquement titrable. A l’issue de cette ultime manche de la saison 2010, l’équipe managée par le quadruple champion du monde Hervé Moineau (et Bruno Le Bihan) termine finalement sur la seconde marche du podium du Championnat du Monde d’Endurance. Retour en quelques lignes sur la saison de ce Team qui pense déjà à 2011 et à son éventuel futur titre… «La… | Lire la suite

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Endurance : le calendrier 2011

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 17 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

La saison 2010 est à peine terminé que la FIM présente déjà le calendrier pour la saison 2011. Alors que la saison 2010 a compté 5 épreuves, il faudra en compter 2 de plus en 2011. La course se déroulant à Barhein sur une durée de 6h n'est pas une surprise puisque qu'elle a été annoncée lors des derniers 24 h du Mans. Cette année, les pilotes s'y retrouvent dès ce week-end pour un test grandeur nature. Mais la surprise vient dans l'apparition d'une date pour une course à Donington Park en… | Lire la suite

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Endurance - Interview : Yannick Bureau : "content que la saison se termine"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 17 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Pour le team 18 des sapeurs-pompiers, si l’année 2009 a été une apothéose avec un titre de vice champion du monde d’endurance, l’année 2010 va être à oublier très rapidement. Des problèmes récurrents de fiabilité de la roue arrière principalement n’ont pas permis au team 18 de concrétiser un potentiel qui leur a permis d’être systématiquement dans le top 5 avant leurs abandons. Après les 8h de Doha, pendant laquelle le team manager a signé un nouvel abandon, Yannick Bureau nous relate le … | Lire la suite

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8H de Doha : le SERT s'impose et s'adjuge le titre mondial

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 14 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

Vainqueur des 8 Heures de Doha (Qatar), dernière épreuve du championnat du monde d’Endurance, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) s’octroie ainsi une dixième couronne mondiale. L’équipage composé de Vincent Philippe, Sylvain Guintoli et Freddy Foray a eu raison de ses adversaires au terme d’une course rondement menée. Le YART de Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani monte sur la seconde marche du podium juste devant la Honda RMT 21 Racing Germany. Dès le début du week-end c’est pourtant … | Lire la suite

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Championnat du monde d’endurance : le Team Motors Events plus motivé que jamais…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 novembre 2010 | réagir ?

A une semaine de la dernière manche du championnat du monde d’endurance, le Team Motors Events, comme vous l’indiquait Olivier dans son article du 23 octobre, reste mathématiquement « titrable ». Et comme l’équipe managée par le quadruple champion du monde Hervé Moineau n’est pas du genre à baisser les bras, ils ont fait appel à Baptiste Guittet pour épauler Vincent Bocquet et Emilien Humeau. Les précisions du boss du team : Le but est de faire du mieux possible et préparer 2011. En 2009 nous… | Lire la suite

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Twin Cup : Calendrier provisoire de la saison 2011

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 octobre 2010 | réagir ?

Tout au long de cette saison 2010, vous avez pu suivre les courses de la Twin Cup grâce à Jean-Jacques. Disputée en parallèle des meetings WERC GP Racer, la Twin Cup fêtera en 2011 son sixième anniversaire. Parce que c’est une formule qui plait (42 inscrits en 2010), Motors Events reprend les mêmes ingrédients pour la saison à venir en conjuguant courses de vitesse de 30 minutes et endurances d’une heure. Ouverte aux pistards roulant avec une Er-6, une SV ou la récente Gladius, la Twin Cup AMT… | Lire la suite

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Endurance - 8h de Doha (Qatar) : Qui sera le champion 2010 !?

Par Olivier Breselec  le Samedi 23 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Les 8 heures de Doha (Qatar), qui se disputeront le samedi 13 novembre prochain, seront déterminantes pour l’attribution du titre de Champion du Monde d’Endurance 2010. A ce jour, et après l’arrivée du dernier Bol d’Or, deux prétendants au titre sont au coude à coude. Ces 8 heures s’annoncent saignantes !! Avec neuf petits points d’avance sur le SERT, le Team Bolliger Switzerland (Horst Saiger, Patric Muff et Roman Stamm) comptent bien finir une saison 2010 en beauté en faisant monter sa ZX-10R … | Lire la suite

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Bol d’Or Classic 2011 : ce sera pour septembre…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | réagir ?

Olivier vous en a déjà parlé, les deux épreuves phare de l’endurance à se disputer dans l’hexagone vont intervertir leurs dates à partir de 2011. Du coup, le 9ème Bol d’Or Classic suit également cette modification de calendrier pour se voir programmé les 10 et 11 septembre. Et comme on ne change pas une équipe qui gagne, l’épreuve se disputera comme d’habitude sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Pour rappel, cette compétition est réservée aux machines produites avant fin 1980. Un contrôle… | Lire la suite

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Endurance : Sylvain Guintoli aux 8h de Doha avec le SERT

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

Vainqueur du dernier Bol d’Or en septembre dernier, le Suzuki Endurance Racing Team sera aux 8 heures de Doha (Qatar) le 13 novembre prochain. Et parce que le titre est en jeux sur cette ultime épreuve d'une saison 2010 très disputée, le Team de Dominique Méliand a fait appel à une pointure… Fort d’une fin de saison poignée en coin avec le Team Suzuki Alstare en Championnat du Monde Superbike, c’est donc Sylvain Guintoli qui fera son entrée dans le Championnat du Monde d’Endurance avec le SERT… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Le grand ménage a eu lieu chez les Bavarois

Par André Lecondé  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

C'est une étrange et lourde fin de saison que vit actuellement le département compétition de BMW. Alors que jusqu'à cet été, tout n'allait pas si mal avec une S 1000RR en plein progrès dans un mondial Superbike appréhendé aux côtés d'un expérimenté Davide Tardozzi récupéré de chez Ducati, tout a commencé à tourner dans le mauvais sens une fois la rentrée sonnée. La moto a ainsi commencé à régresser alors que l'on s'attendait à sa première victoire après être montée sur le podium. Puis est venue … | Lire la suite

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