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Endurance - Bol d'Or 2011: La fête oui la chienlit non !


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Par André Lecondé  le Mercredi 16 février 2011 | 7 commentaire(s)

Le 16 avril prochain, sur le coup des quinze heures, sera donné le départ de la soixante quinzième édition du Bol d'Or sur le tracé de Magny-Cours. Une fête de l'Endurance en particulier qu'une cinquantaine d'équipages va égayer mais aussi une célébration de la moto en général avec un public qui sera d'autant plus nombreux que le mois d'avril est plus clément qu'un automne qui était jusque là choisi pour cette épreuve. Or, 50 000 motards, ça se gère et ils auront droit en 2011 à des concerts de … | Lire la suite

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Décès d'Arnaud Larose, le manager du RAC 41

Par David Jouguet  le Lundi 14 février 2011 | 3 commentaire(s)

C’est une grande tristesse qui envahie le monde de l’endurance moto avec l’annonce du décès d’Arnaud Larose, le manager du RAC 41 dans un accident d’avion. Arnaud se rendait en Suisse pour une soirée en l'honneur de Greg Junod, un de ses pilotes. Le crash du petit avion de tourisme s’est produit vendredi 11 février vers 12h 45 dans le Val d’Annivers, dans le sud des Alpes suisses. Arnaud était accompagné de sa femme Laurence, de son fils Enzo, 10 ans et de Clémence, 18 ans, sa belle fille ainsi … | Lire la suite

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Interview - Yannick Bureau : un nouveau challenge avec BMW en 2011

Par Vincent Demeslay  le Lundi 14 février 2011 | réagir ?

La saison 2010 a été pour le moins difficile pour le team 18 des sapeurs pompier. De gros problèmes de fiabilité ont ainsi handicapé les hommes de Yannick Bureau lors de toutes les courses du championnat du monde d’Endurance sur lequel le team 18 était engagé comme permanent. Il est toujours difficile de rebondir après ce genre de saison surtout pour une équipe privée. Mais c’était sans compter sur la pugnacité des hommes qui composent le team 18. En effet, 2011 annonce une nouvelle ère pour la … | Lire la suite

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Interview René-Marc Siccardi, fils du concepteur de la 1000 ACS S3.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 février 2011 | 1 commentaire(s)

Bonjour. Pouvez-vous nous parler de vous et de la moto que vous présentez aujourd'hui? Bonjour. Je m’appelle René-Marc Siccardi. Je suis le fils du concepteur de cette moto de compétition créée en 1980 et 1981 à une époque où il y avait une mouvance dans la moto française. L’objectif pour nous, à cette époque, était de faire un produit propre car l’entreprise qui a travaillé sur ce projet était une PME qui faisait de la sous-traitance. Le problème, dans ce genre d’activité, c’est que l’on est… | Lire la suite

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Interview de Marc Mothré, boss de Motors Events.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 01 février 2011 | réagir ?

Bonjour Marc. Dans un premier temps, peux-tu nous dire qui tu es et comment tu es venu à créer Motors Events Europe ? J’ai commencé par le journalisme à Moto Journal vers la fin des années soixante-dix début quatre vingt. Ensuite, j’ai monté une agence de communication puis une agence de pub pour revenir à ce qui me plait le plus, c'est-à-dire le contact avec les motards en organisant des courses de motos, et des évènements liés à ça. Voila un petit peu mon parcours de base. Au milieu des … | Lire la suite

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Endurance : Le Rac 41 roulera sur une Yamaha 1000 R1 en 2011

Par David Jouguet  le Jeudi 27 janvier 2011 | réagir ?

Le RAC 41 fait parti des équipes que leurs adversaires professionnels surveillent de près sur le championnat du monde d’endurance. Une 4ème place au Bol d’Or 2009, sur la 3ème marche du podium des 24 heures du Mans 2010, le dernier Bol d’Or voit l’équipe finir 4ème à …..2 tours des seconds, 3 bonnes minutes ! Rappelons que le RAC 41 est une équipe 100% bénévole, la passion de la course est le moteur de cette réussite. Un changement radical intervient pour 2011, ces résultats exceptionnels ont… | Lire la suite

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Interview de Jean-Bertrand Bruneau, une JBB en championnat FIM motos électriques.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 janvier 2011 | 5 commentaire(s)

Bonjour Jean-Bertrand ; peux-tu nous parler de l’aventure JBB ? Alors, disons que ça fait depuis 1970 que je construis des motos. En fait, j’ai toujours été intéressé par la conception. Ce qui me passionne, dans la conception, c’est de faire quelque chose qui soit le plus cohérent possible. Et comme je suis passionné de courses, fatalement, je me suis retrouvé à dessiner des motos. Mais les dessiner, c’est bien, mais c’est encore mieux de les construire. J’ai commencé par construire des … | Lire la suite

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Les motos JBB

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 janvier 2011 | réagir ?

Jean-Bertrand Bruneau est un passionné de sports mécaniques en général, avec une prédilection pour les deux roues. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, c’est à un véritable autodidacte que nous avons à faire. En effet, les fraiseuses et autres outils que notre homme utilise régulièrement ne lui servent pas qu'à fabriquer des pièces de motos, mais à soigner également les carries et autres bobos de ses patients puisqu’il exerce la profession de dentiste. Après avoir tâté un petit … | Lire la suite

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Revivez la saison 2010 d'Endurance en 5 minutes [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Vendredi 17 décembre 2010 | 3 commentaire(s)

Alors que la saison 2010 du Championnat du Monde d’Endurance s’est achevée il y a quelques semaines à Doha au Qatar avec une course de 8 heures, la FIM revient aujourd’hui dans nos colonnes avec une vidéo particulièrement bien léchée qui retrace les grands moments de la saison qui vient de s’écouler… En 2010, pas moins de cinq courses étaient affichées au calendrier. Cinq véritables bastons sur la piste et en coulisse qui ont vu le Suzuki Endurance Racing Team remporter un nouveau titre de… | Lire la suite

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Endurance - Superbike: Interview exclusive de Christophe Guyot le boss du GMT 94

Par André Lecondé  le Mardi 14 décembre 2010 | 4 commentaire(s)

David Checa qui rempile pour une neuvième saison, Kenny Foray qui redouble et qui aura à coeur de faire valoir ses qualités tant humaines que de pilote et Matthieu Lagrive qui n'est plus à présenter dans un monde de l'Endurance qu'il a conquis moult fois, voici le nouveau trio d'un GMT94 plus que jamais attaché à Yamaha. Mais aussi a la cause Michelin après une déconvenue Bridgestone. La structure de Christophe Guyot aura à coeur de se racheter d'une campagne 2010 qui ne lui a pas fait de… | Lire la suite

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