Endurance

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Interview Endurance : Le TRT 27 s'engage en EWC

Par Vincent Demeslay  le Mardi 15 mars 2011 | réagir ?

Comme chaque année, le TRT 27 sera présent sur les 2 épreuves de 24h qui se courront en France dans le cadre du championnat du monde d’Endurance. Eric Tanésie nous explique où en est son équipe à 1 mois du départ qui sera donné sur le Circuit de Magny-cours Bonjour Eric. Courant janvier, tu recherchais des pilotes. Où en es tu aujourd’hui ? Aujourd’hui, notre équipe est complète. Vincent Houssin qui était avec nous l’année dernière continue en 2011. Il sera accompagné de 2 jeunes pilotes.… | Lire la suite

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Endurance : vivez le Bol d'Or de l'intérieur avec le team 18

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 09 mars 2011 | réagir ?

Dans un peu plus d’un mois, le départ du 75e Bol d’Or sera donné sur le circuit de Magny-cours. Une épreuve qui marquera le lancement de la saison 2011 du championnat du monde d’Endurance. Le SERT aura à cœur de défendre son titre mais la tâche ne lui sera pas facile au vue d’une concurrence toujours plus avide de victoire. Entre la BMW du team BMP 99, la Yamaha du GMT 94 ou encore la Kawasaki officielle sans oublier d’autres teams performants (national moto, team bolliger, YART et j’en passe…) … | Lire la suite

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Endurance : La FIM présente ses amazones

Par André Lecondé  le Mardi 08 mars 2011 | réagir ?

En cette journée dédiée à la Femme, la FIM a décidé de présenter ses drôles de dames. Elles ont bourlingué en Superbike, Supersport, en cross ou en enduro, elles viennent d'Europe ou des Amériques, et elles auront une directrice sur le bord de la piste. Voici le team Weronica, qui sera placée entre les mains expertes de la Portugaise Teresa Filipe pour faire la saison 2011 en Endurance. Avec la ferme intention d'en remontrer aux hommes. La moto n'est déjà pas mal pour relever le défi, soit une … | Lire la suite

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Le Team DG Sport Compétition disputera l’intégralité du mondial d’Endurance Stocksport.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 26 février 2011 | réagir ?

Est-ce la victoire en catégorie Stocksport lors du dernier Bol d’Or qui a boosté les troupes de la structure de DG Sport Compétition ? Toujours est-il que toute l’équipe a décidé de s’attaquer au championnat du monde d’endurance Stocksport 2011. Le but est bien entendu de remporter le titre mondial dans cette catégorie qui risque d’être très disputée. Yamaha, par l’intermédiaire de l’importateur belge D’Ieteren Sport, de Yamaha Motor Europe et Yamaha Motor France apportera son soutien en… | Lire la suite

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Olivier Depoorter rejoint le team d’endurance DG Sport.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 26 février 2011 | réagir ?

Le pilote belge, qui officiait du coté de Rac 41 (dont le team manager, Arnaud Larose est décédé le 11 février dernier dans un accident d’avion), vient de rejoindre les rangs de DG Sport afin de disputer le championnat du monde d’endurance catégorie Stocksport. Olivier Depoorter, qui est né à Waterloo en 1984, a découvert la compétition moto en 2002 après avoir participé à un stage avec Stéphane Mertens sur le circuit de Calafat en Espagne. L’année d’après, il dispute la Coupe Kawasaki Belge… | Lire la suite

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9ème édition des Biker’s Classics à Spa-Francorchamps du 1er au 3 juillet avec Eddie Lawson ?...

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 février 2011 | réagir ?

C’est en effet lors du premier week-end de juillet qu’aura lieu la 9ème édition des Biker’s Classics sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps. Ce désormais traditionnel rendez-vous est un des évènements incontournables du monde de la moto ancienne. Comme d’habitude, de nombreux anciens pilotes seront présents, et des tractations sont en cours afin d’enrichir un peu plus la liste (notamment avec Eddie Lawson). Vous pouvez également compter sur la présence d’un plateau exceptionnel de … | Lire la suite

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Endurance - Bol d'Or 2011: La fête oui la chienlit non !


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Par André Lecondé  le Mercredi 16 février 2011 | 7 commentaire(s)

Le 16 avril prochain, sur le coup des quinze heures, sera donné le départ de la soixante quinzième édition du Bol d'Or sur le tracé de Magny-Cours. Une fête de l'Endurance en particulier qu'une cinquantaine d'équipages va égayer mais aussi une célébration de la moto en général avec un public qui sera d'autant plus nombreux que le mois d'avril est plus clément qu'un automne qui était jusque là choisi pour cette épreuve. Or, 50 000 motards, ça se gère et ils auront droit en 2011 à des concerts de … | Lire la suite

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Décès d'Arnaud Larose, le manager du RAC 41

Par David Jouguet  le Lundi 14 février 2011 | 3 commentaire(s)

C’est une grande tristesse qui envahie le monde de l’endurance moto avec l’annonce du décès d’Arnaud Larose, le manager du RAC 41 dans un accident d’avion. Arnaud se rendait en Suisse pour une soirée en l'honneur de Greg Junod, un de ses pilotes. Le crash du petit avion de tourisme s’est produit vendredi 11 février vers 12h 45 dans le Val d’Annivers, dans le sud des Alpes suisses. Arnaud était accompagné de sa femme Laurence, de son fils Enzo, 10 ans et de Clémence, 18 ans, sa belle fille ainsi … | Lire la suite

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Interview - Yannick Bureau : un nouveau challenge avec BMW en 2011

Par Vincent Demeslay  le Lundi 14 février 2011 | réagir ?

La saison 2010 a été pour le moins difficile pour le team 18 des sapeurs pompier. De gros problèmes de fiabilité ont ainsi handicapé les hommes de Yannick Bureau lors de toutes les courses du championnat du monde d’Endurance sur lequel le team 18 était engagé comme permanent. Il est toujours difficile de rebondir après ce genre de saison surtout pour une équipe privée. Mais c’était sans compter sur la pugnacité des hommes qui composent le team 18. En effet, 2011 annonce une nouvelle ère pour la … | Lire la suite

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Interview René-Marc Siccardi, fils du concepteur de la 1000 ACS S3.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 février 2011 | 1 commentaire(s)

Bonjour. Pouvez-vous nous parler de vous et de la moto que vous présentez aujourd'hui? Bonjour. Je m’appelle René-Marc Siccardi. Je suis le fils du concepteur de cette moto de compétition créée en 1980 et 1981 à une époque où il y avait une mouvance dans la moto française. L’objectif pour nous, à cette époque, était de faire un produit propre car l’entreprise qui a travaillé sur ce projet était une PME qui faisait de la sous-traitance. Le problème, dans ce genre d’activité, c’est que l’on est… | Lire la suite

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