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Endurance - 8h d'Albacete : de la revanche dans l'air


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Par Vincent Demeslay  le Lundi 16 mai 2011 | réagir ?

Dès vendredi, les pilotes engagés en championnat du monde d'Endurance se retrouverons sur le circuit d'Albacete pour courir la seconde épreuve du championnat : les « 8 Horas Nocturnas de Albacete » Après sa victoire au Bol d’Or à Magny-Cours, le Suzuki Endurance Racing Team, Champion du Monde en titre, y débarque en favori. Mais il faudra bien sur compter sur un nombre important de challenger car nombres d'équipes voudront se racheter. La BMW Motorrad France 99, 3e au Bol d’Or et les Yamaha du… | Lire la suite

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WERC, Challenge des monos et Challenge Protwin ce week-end à Lédenon.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 12 mai 2011 | réagir ?

Motards du sud de la France, si vous n’avez pas prévu de vous rendre au Grand Prix de France, voici une idée de sortie histoire de dégommer un peu les carbus de votre fidèle destrier. Toute l’équipe de Marc Mothré vous donne rendez-vous sur le circuit de Lédenon du 13 au 15 mai pour la deuxième manche des WERC GP Racer. Au programme, Promotion Cup Dunlop 600cc et 1000cc, Trophée de France Roadster Cup AMT Assurances, Twin Cup AMT Assurances, ainsi que la première épreuve des Classic 17. Ajoutez … | Lire la suite

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Annulation : La Coupe de France d'Endurance n'aura pas tenu la distance...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 06 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Autant il y a des jours où les bonnes nouvelles pleuvent (ok, c'est rare en ce moment...) mais aujourd'hui, la Fédération Française de Motocyclisme nous informe par l'intermédiaire d'un communiqué qu'elle se voit contrainte d’annuler l’édition 2011 de la Coupe de France d'Endurance... Il faut dire que pour offrir une Coupe digne de ce nom, il est nécessaire d'avoir un nombre suffisant de pilotes à aligner sur une grille de départ. Devant cette incapacité, la FFM ne peut donc faire autrement que … | Lire la suite

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La Metiss n°45 de JBB après le Bol d’Or 2011

Par David Jouguet  le Mercredi 04 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Difficile de passer à coté de cette moto sans vous le faire partager. La Metiss vient de terminer le dernier Bol d’Or en 9ème position à Magny-Cours. La retrouver dans son « jus » à la sortie de cette endurance de 24 heures et déshabillée en plus m’a forcément fait aller chercher l’appareil photo jamais bien loin. Nous n’allons pas refaire là l’histoire de son concepteur Jean-Bertrand Bruneau, JBB, Jean-Jacques s’en est chargé en janvier dernier, je vous invite à retrouver l’intégralité de son … | Lire la suite

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Classement cumulé de la Roadster Cup à Pau.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 22 avril 2011 | réagir ?

« Vieux motard que jamais »…Comme nous vous l’avions dit dans le reportage sur les courses d’endurance du WERC disputées sur le circuit de Pau-Arnos les 9 et 10 avril dernier, une grosse chute d’un concurrent, heureusement sans gravité, avait rependu de nombreux débris sur la piste. Une interruption de course afin de tout remettre en ordre et c’est une épreuve en deux temps entrainant un classement cumulé qui déterminera l’ordre d’arrivée de cette catégorie. C'est donc Kevin Bugaud qui s'impose … | Lire la suite

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Bol d'Or 2011 : Résumé de la course en vidéo [+ classement]

Par Olivier Breselec  le Lundi 18 avril 2011 | 2 commentaire(s)

Ce week-end, le Suzuki Endurance Racing Team a une nouvelle fois montré à la planète endurance que la GSX-R 1000 n'était pas encore finie. Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Freddy Foray ont ainsi offert à Dominique Méliand la 10ième victoire sur les 11 dernières éditions qui se sont disputées à Magny-Cours égalant en plus de peu de record de tours effectués sur 24 heures (814 tours contre 815 en 2009)... Derrière, on retrouve la ZX-10R du Team SRC Kawasaki et sur la troisième marche du… | Lire la suite

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Bol d'Or : Victoire du SERT

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 17 avril 2011 | 5 commentaire(s)

Après 24 heures de courses, c’est le SERT de Dominique Méliand qui s’impose lors de l’épreuve d’ouverture du championnat du monde d’endurance. Vincent Philipe, Anthony Delhalle et Freddy Foray ont ainsi terminé ce 75e Bol d’Or en ayant couvert 814 tours du circuit. La seconde équipe à franchir la ligne est la Kawasaki n°11 du team SRC avec 6 tours de retard. Eux—même termine la course avec 5 tours sur la BMW officiel n°99. Cette victoire permet à Vincent Philippe d’égaler le record avec sept … | Lire la suite

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Bol d'Or - le point à 10h00 : Quelques mésaventures dans la nuit

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 17 avril 2011 | 1 commentaire(s)

La nuit nivernaise a apporté son lot de rebondissements. Peu avant 20h, David Brière a lourdement chuté sur la BMWn°18 ce qui contraint Yannick Bureau, le team manager a signé l’abandon de l’équipe pour la première sortie avec cette nouvelle machine. Dans la chute, le pilote a pris la moto sur le dos et a dû consulter un médecin. 1 heure après, c’est au tour de la Suzuki du Junior team d’abandonner. La Yamaha du team Maco Racing casse ce qui a pour conséquence de mettre de l’huile sur la … | Lire la suite

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Bol d'Or - le point à 20h00 : Grosse chute pour le team 18

Par Vincent Demeslay  le Samedi 16 avril 2011 | réagir ?

Depuis 18 heures, peu de chose se sont passés sur le circuit de Magny-Cours. Les bonnes conditions météorologiques expliquent en grande partie l’absence de problème pour les équipages de ce 75e Bol d’Or. Il faut tout de même noter 3 abandons : - Le team Raffin moto et sa MV agusta, victime d’un problème de pot d’échappement - Le team No limit et sa Suzuki victime de surchauffe moteur - Le team Boeing Penz 13.com Rien à signaler ensuite jusqu’à 20 h. David Brière sur la BMW n°18 est victime … | Lire la suite

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Bol d'Or - le point à 18h00 : le SERT prend 1 tour d'avance à la concurrence

Par Vincent Demeslay  le Samedi 16 avril 2011 | réagir ?

Le beau temps présent depuis le début du meeting nivernais permet d’avoir une course sans trop de casse hormis la grosse chute de Kenny Foray, victime d’un high-side destructeur pour sa Yamaha. Quelques faits de course émaillent ce début d’après midi. D’autre machine sont allés au tapis comme la MV Agusta n°116 du team raffin moto engagé en Open. Comme son homologue chez Yamaha, Nicolas Salchaud alors au guidon, est contraint de pousser la machine jusqu’à son stand 27 minutes après sa rentrée … | Lire la suite

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