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Endurance - 8h d'Albacete : Le SERT partira en première position

Par Vincent Demeslay  le Samedi 21 mai 2011 | réagir ?

En proie hier lors de la première qualif à des problèmes de mise au point, le Suzuki Endurance Racing Team s'est repris en décrochant la première position des essais de nuit et de la grille de départ dans la foulée. Crédité d'un temps moyen de 1'31''052, Vincent Philippe, Freddy Foray et Daisaku Sakai ont repris les choses en main ce matin lors de la seconde séance de qualification. Malgré tout, la course s’annonce plus disputée que jamais. En effet, en 2nd position, on retrouve BMW Motorrad … | Lire la suite

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Endurance - 8h d'Albacete : Le YART en pôle provisoire

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 20 mai 2011 | réagir ?

Après un abandon lors du dernier Bol d'Or, la Monster Yamaha du YART affiche une forme éblouissante à Albacete, 2e manche du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance en Espagne. Déjà véloce aux essais libres, la Yamaha autrichienne s’est imposée cet après-midi lors de la première séance de qualifications des 8 H d’Albacete. Elle doit en grande partie cette pôle position provisoire à Steve Martin qui a été le plus rapide en bouclant un tour en 1’30.638, seul chrono enregistré sous la barre des … | Lire la suite

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Endurance - 8h d'Albacete : Les Yamaha les plus véloces aux essais libres

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 20 mai 2011 | 1 commentaire(s)

Pour la première séance de roulage des 8h d'Albacete en Espagne, les Yamaha du GMT 94 Ipone et du YART ont quasiment fait jeu égal ce matin. La Yamaha Racing France GMT 94 Ipone de David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive a bouclé son meilleur tour en 1’32.098 juste devant la Yamaha Monster YART d’Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani à seulement 5 millièmes. Les 2 machines sont talonnées par la BMW Motorrad France 99 de Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Hugo Marchand en 1’32.214. Hug … | Lire la suite

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Endurance - 8h d'Albacete : de la revanche dans l'air


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Par Vincent Demeslay  le Lundi 16 mai 2011 | réagir ?

Dès vendredi, les pilotes engagés en championnat du monde d'Endurance se retrouverons sur le circuit d'Albacete pour courir la seconde épreuve du championnat : les « 8 Horas Nocturnas de Albacete » Après sa victoire au Bol d’Or à Magny-Cours, le Suzuki Endurance Racing Team, Champion du Monde en titre, y débarque en favori. Mais il faudra bien sur compter sur un nombre important de challenger car nombres d'équipes voudront se racheter. La BMW Motorrad France 99, 3e au Bol d’Or et les Yamaha du… | Lire la suite

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WERC, Challenge des monos et Challenge Protwin ce week-end à Lédenon.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 12 mai 2011 | réagir ?

Motards du sud de la France, si vous n’avez pas prévu de vous rendre au Grand Prix de France, voici une idée de sortie histoire de dégommer un peu les carbus de votre fidèle destrier. Toute l’équipe de Marc Mothré vous donne rendez-vous sur le circuit de Lédenon du 13 au 15 mai pour la deuxième manche des WERC GP Racer. Au programme, Promotion Cup Dunlop 600cc et 1000cc, Trophée de France Roadster Cup AMT Assurances, Twin Cup AMT Assurances, ainsi que la première épreuve des Classic 17. Ajoutez … | Lire la suite

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Annulation : La Coupe de France d'Endurance n'aura pas tenu la distance...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 06 mai 2011 | 2 commentaire(s)

Autant il y a des jours où les bonnes nouvelles pleuvent (ok, c'est rare en ce moment...) mais aujourd'hui, la Fédération Française de Motocyclisme nous informe par l'intermédiaire d'un communiqué qu'elle se voit contrainte d’annuler l’édition 2011 de la Coupe de France d'Endurance... Il faut dire que pour offrir une Coupe digne de ce nom, il est nécessaire d'avoir un nombre suffisant de pilotes à aligner sur une grille de départ. Devant cette incapacité, la FFM ne peut donc faire autrement que … | Lire la suite

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La Metiss n°45 de JBB après le Bol d’Or 2011

Par David Jouguet  le Mercredi 04 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Difficile de passer à coté de cette moto sans vous le faire partager. La Metiss vient de terminer le dernier Bol d’Or en 9ème position à Magny-Cours. La retrouver dans son « jus » à la sortie de cette endurance de 24 heures et déshabillée en plus m’a forcément fait aller chercher l’appareil photo jamais bien loin. Nous n’allons pas refaire là l’histoire de son concepteur Jean-Bertrand Bruneau, JBB, Jean-Jacques s’en est chargé en janvier dernier, je vous invite à retrouver l’intégralité de son … | Lire la suite

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Classement cumulé de la Roadster Cup à Pau.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 22 avril 2011 | réagir ?

« Vieux motard que jamais »…Comme nous vous l’avions dit dans le reportage sur les courses d’endurance du WERC disputées sur le circuit de Pau-Arnos les 9 et 10 avril dernier, une grosse chute d’un concurrent, heureusement sans gravité, avait rependu de nombreux débris sur la piste. Une interruption de course afin de tout remettre en ordre et c’est une épreuve en deux temps entrainant un classement cumulé qui déterminera l’ordre d’arrivée de cette catégorie. C'est donc Kevin Bugaud qui s'impose … | Lire la suite

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Bol d'Or 2011 : Résumé de la course en vidéo [+ classement]

Par Olivier Breselec  le Lundi 18 avril 2011 | 2 commentaire(s)

Ce week-end, le Suzuki Endurance Racing Team a une nouvelle fois montré à la planète endurance que la GSX-R 1000 n'était pas encore finie. Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Freddy Foray ont ainsi offert à Dominique Méliand la 10ième victoire sur les 11 dernières éditions qui se sont disputées à Magny-Cours égalant en plus de peu de record de tours effectués sur 24 heures (814 tours contre 815 en 2009)... Derrière, on retrouve la ZX-10R du Team SRC Kawasaki et sur la troisième marche du… | Lire la suite

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Bol d'Or : Victoire du SERT

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 17 avril 2011 | 5 commentaire(s)

Après 24 heures de courses, c’est le SERT de Dominique Méliand qui s’impose lors de l’épreuve d’ouverture du championnat du monde d’endurance. Vincent Philipe, Anthony Delhalle et Freddy Foray ont ainsi terminé ce 75e Bol d’Or en ayant couvert 814 tours du circuit. La seconde équipe à franchir la ligne est la Kawasaki n°11 du team SRC avec 6 tours de retard. Eux—même termine la course avec 5 tours sur la BMW officiel n°99. Cette victoire permet à Vincent Philippe d’égaler le record avec sept … | Lire la suite

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