Après une lutte acharnée en tête de course tout au long des 8h de course espagnole, c'est finalement le team BMW Motorrad France 99 qui l’emporte. Sébastien Gimbert et Erwan Nigon imposent la S1000RR avec seulement 30 secondes d’avance sur le GMT 94 de David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive et un tour sur le SERT. Michelin signe ainsi une belle revanche en prenant les 2 premières place du podium. Rappelons que le SERT s'est vu contraint d'un stop and go pour non extinction des feux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après 4 heures de course, la lutte fait rage à Albacete et bien malin celui qui pourrait prédire qui des 5 favoris sortira vainqueur de cette lutte acharnée. Depuis le début de course, le team BMW Motorrad France 99, le SERT, le GMT 94, Honda TT Legends et le YART se disputent les trois marches du podium. Les écarts restent très faible et leader change au gré des ravitaillements avec la prise de commandement par la Honda TT Legends grâce à la bonne gestion de sa consommation d’essence qui lui … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En proie hier lors de la première qualif à des problèmes de mise au point, le Suzuki Endurance Racing Team s'est repris en décrochant la première position des essais de nuit et de la grille de départ dans la foulée. Crédité d'un temps moyen de 1'31''052, Vincent Philippe, Freddy Foray et Daisaku Sakai ont repris les choses en main ce matin lors de la seconde séance de qualification. Malgré tout, la course s’annonce plus disputée que jamais. En effet, en 2nd position, on retrouve BMW Motorrad … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après un abandon lors du dernier Bol d'Or, la Monster Yamaha du YART affiche une forme éblouissante à Albacete, 2e manche du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance en Espagne. Déjà véloce aux essais libres, la Yamaha autrichienne s’est imposée cet après-midi lors de la première séance de qualifications des 8 H d’Albacete. Elle doit en grande partie cette pôle position provisoire à Steve Martin qui a été le plus rapide en bouclant un tour en 1’30.638, seul chrono enregistré sous la barre des … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour la première séance de roulage des 8h d'Albacete en Espagne, les Yamaha du GMT 94 Ipone et du YART ont quasiment fait jeu égal ce matin. La Yamaha Racing France GMT 94 Ipone de David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive a bouclé son meilleur tour en 1’32.098 juste devant la Yamaha Monster YART d’Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani à seulement 5 millièmes. Les 2 machines sont talonnées par la BMW Motorrad France 99 de Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Hugo Marchand en 1’32.214. Hug … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dès vendredi, les pilotes engagés en championnat du monde d'Endurance se retrouverons sur le circuit d'Albacete pour courir la seconde épreuve du championnat : les « 8 Horas Nocturnas de Albacete » Après sa victoire au Bol d’Or à Magny-Cours, le Suzuki Endurance Racing Team, Champion du Monde en titre, y débarque en favori. Mais il faudra bien sur compter sur un nombre important de challenger car nombres d'équipes voudront se racheter. La BMW Motorrad France 99, 3e au Bol d’Or et les Yamaha du… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motards du sud de la France, si vous n’avez pas prévu de vous rendre au Grand Prix de France, voici une idée de sortie histoire de dégommer un peu les carbus de votre fidèle destrier. Toute l’équipe de Marc Mothré vous donne rendez-vous sur le circuit de Lédenon du 13 au 15 mai pour la deuxième manche des WERC GP Racer. Au programme, Promotion Cup Dunlop 600cc et 1000cc, Trophée de France Roadster Cup AMT Assurances, Twin Cup AMT Assurances, ainsi que la première épreuve des Classic 17. Ajoutez … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Autant il y a des jours où les bonnes nouvelles pleuvent (ok, c'est rare en ce moment...) mais aujourd'hui, la Fédération Française de Motocyclisme nous informe par l'intermédiaire d'un communiqué qu'elle se voit contrainte d’annuler l’édition 2011 de la Coupe de France d'Endurance... Il faut dire que pour offrir une Coupe digne de ce nom, il est nécessaire d'avoir un nombre suffisant de pilotes à aligner sur une grille de départ. Devant cette incapacité, la FFM ne peut donc faire autrement que … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Difficile de passer à coté de cette moto sans vous le faire partager. La Metiss vient de terminer le dernier Bol d’Or en 9ème position à Magny-Cours. La retrouver dans son « jus » à la sortie de cette endurance de 24 heures et déshabillée en plus m’a forcément fait aller chercher l’appareil photo jamais bien loin. Nous n’allons pas refaire là l’histoire de son concepteur Jean-Bertrand Bruneau, JBB, Jean-Jacques s’en est chargé en janvier dernier, je vous invite à retrouver l’intégralité de son … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

« Vieux motard que jamais »…Comme nous vous l’avions dit dans le reportage sur les courses d’endurance du WERC disputées sur le circuit de Pau-Arnos les 9 et 10 avril dernier, une grosse chute d’un concurrent, heureusement sans gravité, avait rependu de nombreux débris sur la piste. Une interruption de course afin de tout remettre en ordre et c’est une épreuve en deux temps entrainant un classement cumulé qui déterminera l’ordre d’arrivée de cette catégorie. C'est donc Kevin Bugaud qui s'impose … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .